Форум Львівського Тюнінг Клубу

Є на форумі людина, яка має бажання продати і налаштувати МПСЗ ?
Можливо хтось знає такого майстра.
Купити і замонтувати можу і сам, а от налаштування краще доручити спеціалістові.

VETERAN, то таке має бути:
https://detali.zp.ua/catalog/51815-komp ... hi/?c=3180

Borya, ні - таке:
http://maya-auto.com/maya/
або таке:
http://mpsz.org.ua/
або таке:
http://secu-3.org/
або ще якесь аналогічне.

Ахахахах, Ви такий старий дядько, а все ще в казки вірите

Borya писав: все ще в казки вірите

Так ся стало, що я електронщик і знаю можливості таких технологій - сам таке втілював. Зробленими нами ракетами москалі і за 30 років по цілях попадають.
Але вже старий я дядько - колишнє призабув, а новим трюкам уже не навчишся - тому і шукаю молодого умільця. Але видно перевелися такі - ніхто не зголошується. Познайомили з одним - розробником тої МАЯ - великою людиною став - тільки продає, а до наладки свого дітища вже не опускається. Похвалився, що у Львові вже двох покупців знайшов, а може навіть трьох.

VETERAN, настоїти не проблема... взагалі...
на початках поможем, а далі сам..
он Паша на 2101 їздить на Майї.... і торчить
Borya, в які то такі казки)))))) ???

VETERAN, там налаштовувати нічого складного нема .все чітко описано в інструкції (майя) можна інвент подивитися таке саме . основне нульовий кут наставити (шоб правильно кут показовало )карту вписати з любого похожого мотора можна для початку ,або наприклад мого)) потім вже настроювати під свій (треба акселерометр для макс ефективноті). напевно проводку важче підключити .

TIGER-NIGER писав: Borya, в які то такі казки)))))) ???

Перше же речення http://maya-auto.com/maya/
" Блок предназначен для тюнинга системы зажигания автомобиля и приближения свойств карбюраторного двигателя к инжекторному".
Це те саме шо старій бабці 70 років цицки Памели Памперсон причепити, але це буде не Памела, а стара перда заперепрошую. Де карбюратор, а де інжектор з його принципом роботи. Для мене такі речі це тупо втюкування тріпєра, реально його різниця між механікою 10% і то через то що не буде дрєбєзга контакта і все
Є лишні гроші купуйте я не протів, хтось купив хтось заробив, гроші повинні робити оборот

TIGER-NIGER, то що порадиш -
за 95$ блочок у Ярослава зі Львова і самому підбирати всі решта комплектуючих,
чи за 2400грн. комплект всього у Вячеслава із Запоріжжя, але трошки з обмеженими можливостями - тільки саме необхідне,
чи за 2600грн. комплект всього, включно із підібраними ним кривими у Віталіка (Примуса), з трошки більшими можливостями?

VETERAN писав: 2600грн.

Батєнька, та ви грошима серете. Там начинки на 100 грн максимум

Borya писав: Там начинки на 100 грн максимум

якшо брати нормальні комутатори бош то набагато більше получається.

Borya писав: реально його різниця між механікою 10%
Там начинки на 100 грн максимум

Щоб отримати таке покращення виробники вкладають мільйони баксів.
Різниця полягає в тому, що вся та механіка - для бензину. А я переважно їду на газі.
Готовий взятися за 100грн.? Знаєш скільки коштує ДПКВ? А катушка на 4 виходи?

VETERAN писав: Щоб отримати таке покращення виробники вкладають мільйони баксів.

ну якшо їздити на інжекторі з шдк лямбдою то так . саме запалювання то дуже просто як на 2015 рік

VETERAN писав: Познайомили з одним - розробником тої МАЯ - великою людиною став - тільки продає, а до наладки свого дітища вже не опускається.

В тому то й справа, шо кєровнік який хоче тільки керувати не буде працювати, бо не вміє і не хоче, його буде цікавити тільки матеріальна вигода будь якою ціною. Спитайтесь в нього чому він не настроює своє дєтіщє

Готовий взятися за 100грн.?
Я нічого нікому не зобовязаний робити, маєте 2600 гвн лишніх платіть.
Ну і золота фраза, яку недописали на тій чорній коробочці : бєз лоха і жизнь плоха!

У борі словесний понос, конкретики "0" він його з середини небачив, яка комплектація і тд а висновки зробив з повітря, їздити не їздив зато потриндіти мастак, я тут до війни платки робив для світлодіодів так тільки запчастюльок було на 30грн а текстоліт? а витравити і спаяти, припой і тд? а час? продадна в мене була 50грн а люди казали -чо так дорого і вмить були послані так далеко що до сих пір неприйшли.
andriy320e30, можна купити БІП 373 але треба хороше охолодження, і дорогі вони.

andriy320e30 писав: саме запалювання то дуже просто як на 2015 рік

Дай Боже і з тим справитися. Вважаю, що щось більше - не в коня корм. Скільки там лишилося мені на своїй машинці гарцувати?
То що, ближче до тіла - хто береться? Вибираємо тип устаткування, я купую, встановлюю і вперед до нових звитяг.
Хлопець із Полтави збирається робити індикатор із лямбди і світлодіодів, причеплених до процесора - класна штука для аналізу роботи ГБО - хочу упросити його зробити і для мене.

pavlolvov писав: можна купити БІП 373 але треба хороше охолодження, і дорогі вони.

незнаю .в мене 4 таких стоїть казали що надійні ціна то другорядне питання
(40$) встроэні вийшли . я просто не люблю шось 2 рази ремонтувати чи міняти

VETERAN писав: Хлопець із Полтави збирається робити індикатор із лямбди і світлодіодів, причеплених до процесора - класна штука для аналізу роботи ГБО - хочу упросити його зробити і для мене.

о цю штуку також варто перед настройкою поставити. тай я думаю в тому компі мають бути стандартні налаштування . машина має зразу завестися і поїхати

pavlolvov писав: У борі словесний понос, конкретики "0" він його з середини небачив, яка комплектація і тд а висновки зробив з повітря, їздити не їздив зато потриндіти мастак

Він все до свого ровера з півлітровим допінгом примірює.

andriy320e30 писав: я думаю в тому компі мають бути стандартні налаштування . машина має зразу завестися і поїхати

Це всі вони гарантують. Але кажуть, що слід підігнати, бо мій двигун не стандартний.

VETERAN писав: Але кажуть, що слід підігнати, бо мій двигун не стандартний.

так звісно потім треба підігнати кути і зробити всі корекції .ви основне підключіть проводку і щоб машина заводилась їхала .ага треба брати той блок який легше настроюється і не глючить .наприклад інвент працює ідеально і просто