Форум Львівського Тюнінг Клубу

Маю таку проблему:
пропадають тормоза. Прокачую появляються. Протягом 1-2 тижні педаль поступово падає і в один прекрасний момент тормоза пропадають взагалі.
Знову прокачую.При прокачці з тормозною виходить повітря.
І так кожних 1-2 тижня.
Вчому причина ? де шукати і шо міняти ? Вакуум і ГТЦ мінялись десь рік тому. Тормоза вже прокачувались десь з разів 5. Вже надоїло їх качати.
При заглушеній машині при натисканні на педаль тормозу педаль дубішає і при заводці авто падає - тобто наскільки я розумію і знаю то вакуум робочий.
Під машиною ніяких слідів немає, не видно щоб десь капала тормозна рідина і в бачку постійний рівень.
Колодки нормальні, не стерті
Складається таке враження шо десь попадає воздух в тормозну систему.
автомобіль - ваз 2108.
Буду вдячний за будь-яку пораду.

VeRMyT трубка може мати дірку або манжета/шланг зсохлись і тому десь пропускають..
Ну або таке ГТц і вакуум ти поставив..
Може якась прокачка пропускати
Чудес не буває..

andrew, прикол в тому , що при

andrew писав: трубка може мати дірку або манжета/шланг зсохлись і тому десь пропускають.

при натисканні на педаль буде текти - і це буде видно .
VeRMyT, а якщо помаслати активно педалькою після прокачки - ефективність знижується ?

Вангую, ГТЦ - гамняний і перепускає , попутно домішуючи повітря

Liuskywalker може бути мікротріщина і коли катаєш по ямах вона оживає і пропускає..
Але я теж схильний до ГТЦ/Вакуум..
Ще питання - рівень рідини падає ???

andrew писав: Ну або таке ГТц і вакуум ти поставив..

ГТЦ і вакуумник ставив попередній власник

Liuskywalker писав: VeRMyT, а якщо помаслати активно педалькою після прокачки - ефективність знижується ?

якщо на заглушеному двигуні зразу то фективність не знижується.
після першого запуску двигуна після прокачки історія починається.
і мені здається шо педаль почучуть падає тільки коли мотор заведений. коли авто стоїть то вроді все без змін.
був в гаражного майстра, він перетискав передній тормозний шланг педаль ставала дубовішою при накачуванні і при нажатій педалі він відпускав шланг і педаль чучуть падала.

andrew писав: Ще питання - рівень рідини падає ???

ні. от шо саме цікаве, шо рівень як був так і є. німіліметра вниз чи вверх.


а ГТЦ якось можна провірити шоб знати хочаб якийсь процент шо то він ?

тоді Вакуум..

та блін повітря є у системі до чого тут вакумник???, а повітря появляється з негерметичної системи, там і копати потрібно

як ту негерметичнысть найти ?

може бути через задный колдун ?

VeRMyT писав:може бути через задный колдун ?

може з під його манжета...
Але логічно, що буде пропадати рідина..

RomkoZem писав:та блін повітря є у системі до чого тут вакумник???, а повітря появляється з негерметичної системи, там і копати потрібно

ну воно то так але.. якщо людина прокачує правильно і все гуд..
Якщо б був підсос повітря - тудою просочувалась би рідина, а пишуть що рівень той самий..
Один раз таке зустрічав - мягкість педалі, проблема була з вакуумов..

VeRMyT, хтось тисне тормз, а хтось в ямі дивиться по з'єднання. Може циліндики задні потекли. В мене таке на ескорті було

Kirik я все в першому пості написав.. там може бути любе

Скоріше всього задні.Під барабаном не видно починав би рити звідти.Хоча опис то одне а в реалі може бути інше.

САХАР писав: Скоріше всього задні.Під барабаном не видно починав би рити звідти

так але рідина не щезає ..... містика

і ще попутне питання .... коли прокачуєте гальма "колдун" зажимаєте? і радив би прокачувати на заведеному авто

ні колдун не зажимаємо.

Glibko писав: так але рідина не щезає ..... містика

то не то слово.

Glibko писав: і радив би прокачувати на заведеному авто

а в чому переваги ?