Сторінка 1 з 2
Рецепт мотору класики в блоці 2106 - 1600
Додано: П'ят, 10 березня 2017, 11:11
ZTVR
Є відерко з блоком 1600 і треба рецептік хорошого повсякденного двигунця
Пока думаю так.
1. Блок 2106 диаметр цилиндра 79мм, высота блока 215,9мм
2. коліно 80 * 2103
3. шатуни 136 | 47,8 | 22 | плавающий * 21213
4. поршня 82.0 - 21213
голову не чіпати
Re: Рецепт мотору класики в блоці 2106 - 1600
Додано: П'ят, 10 березня 2017, 11:22
Liuskywalker
як поршня 82 влізуть в циліндр 79 ?
Шутю , розточка , само собою :)
Шатуни "усаджувати" ? Чи готові вкорочені ?
Є свої "за" короткого R\S , але є і проти
В Павла , pavlolvov , вродь на коротких шатунах , хоча мені більше імпонує "рідний" шатун з "короткими" поршнями
+ якщо дозволяє бюджет - коліно краще теж 21213 , воно збалансованіше .
Голову таки чіпати в плані нормальні сідла , короткі направляйки , нормальні канали .... Просто щоб потім " не делать по второму кругу"
Re: Рецепт мотору класики в блоці 2106 - 1600
Додано: П'ят, 10 березня 2017, 11:28
ZTVR
Liuskywalker, нащо усажувати шатуни?
шатуни тайга і 2106 однакові, різниця тільки в тому, що 21213 під плаваючий палець.
Re: Рецепт мотору класики в блоці 2106 - 1600
Додано: П'ят, 10 березня 2017, 11:41
Liuskywalker
Тобто , ти просто розточиш 06 блок під ниво-поршня ?
Навіщо тоді заміна коліна ? 03 і 06 - ідентичні .
Re: Рецепт мотору класики в блоці 2106 - 1600
Додано: П'ят, 10 березня 2017, 11:42
TIGER-NIGER
ZTVR,
робиш просто копію 21213.
коліно 80
поршень 82
шатун 136
блок пильни трохи бо в стоку там недохід 1.9 мм
і брати поршні не 21213 а від 2110 8v під плаваючий палець
можна звичайно напрягтись і знайти коліно 21213 (повнопротивовісне)
Re: Рецепт мотору класики в блоці 2106 - 1600
Додано: П'ят, 10 березня 2017, 11:46
Liuskywalker
Re: Рецепт мотору класики в блоці 2106 - 1600
Додано: П'ят, 10 березня 2017, 12:15
TIGER-NIGER
Liuskywalker, ну по-перше 21213 ще треба знайти за вміняємі гроші.
по-друге, ціна десь в районі 5-7к грн це за сам блок взборі з поршнями без голови...
я знаю бо я такий купив))))
єдине що стремає в 2106 блоці це тонка стінка циліндра при розточці в 82.
в блоці 21213 недохід менший набагато ніж в 2106... тому і пишу що треба пиляти зверху...
Re: Рецепт мотору класики в блоці 2106 - 1600
Додано: П'ят, 10 березня 2017, 12:17
TIGER-NIGER
просто як що 2106 блок,
то 80х82х82х3.14/1000=1690см3
то вже ніфіга не 1.6))))
в рідного 1.6 обєм = 1567см3
Re: Рецепт мотору класики в блоці 2106 - 1600
Додано: П'ят, 10 березня 2017, 12:39
ZTVR
TIGER-NIGER, який фокус з поршнями 2110?
Re: Рецепт мотору класики в блоці 2106 - 1600
Додано: П'ят, 10 березня 2017, 12:40
ZTVR
TIGER-NIGER, в блок 2106 може є сенс ставити 82 колінвал раз недохід там такий здоровий?
Re: Рецепт мотору класики в блоці 2106 - 1600
Додано: П'ят, 10 березня 2017, 12:42
TIGER-NIGER
ZTVR, той 82 колінвал стільки коштує що тоді дешевше всетаки купити 21213 мотор взборі))))
в 2110 поршнях "лужа" в поршні менша))))
Re: Рецепт мотору класики в блоці 2106 - 1600
Додано: П'ят, 10 березня 2017, 15:41
MAGYLA
TIGER-NIGER писав: в 2110 поршнях "лужа" в поршні менша))))
14cм3
якщо не зраджує память
Re: Рецепт мотору класики в блоці 2106 - 1600
Додано: Пон, 13 березня 2017, 10:15
ZTVR
Ніколи не мав жиги, тому підскажіть по валу, що брати, а що навіть не дивитися?
Впуск делорто 40.
читав в неті під неповнобазні вали на жизі не просажують сідла а фрезирують постель вала, воно так працює?
В Львові ще хтось займається облегшенням і балансуванням, пилянням голів ітд?
Re: Рецепт мотору класики в блоці 2106 - 1600
Додано: Пон, 13 березня 2017, 11:05
TIGER-NIGER
ZTVR, всьо робить Саня драгстер)))
нарахунок валів, не парься)))
або окб 680, або 780, або окб 94))))
всі ті вали ми відкатали і всьо ок)))
нарахунок постелі розпредвала, то всьо правда)))) там всьо просто))) зрізав скільки треба і гоу)))
Re: Рецепт мотору класики в блоці 2106 - 1600
Додано: Пон, 13 березня 2017, 12:00
ZTVR
TIGER-NIGER, Коробки і мости?
Re: Рецепт мотору класики в блоці 2106 - 1600
Додано: Пон, 13 березня 2017, 12:22
TIGER-NIGER
ZTVR, міст залежить для чого))) оптимально 4.3...
кпп - як що зможеш знайти то від 2106 до 1980 якогось там року...
ту з якої потім зробили R1 ряд.
там тіпа кпп копія майже 18того ряду.
всьо решта мега коротке.
Re: Рецепт мотору класики в блоці 2106 - 1600
Додано: Пон, 13 березня 2017, 12:28
Kritik
ZTVR, куме, в тебе шо опять гоночне загострення почалось?
починалось з ремонту маслонасоса, закінчилось рядами, валами, коробками і мостами
гоночне минуле не відпускає тебе ніяк
Re: Рецепт мотору класики в блоці 2106 - 1600
Додано: Пон, 13 березня 2017, 13:04
ZTVR
Kritik, пока немає другої дитини можна ще шось зробити, потім тільки згадувати)))
Re: Рецепт мотору класики в блоці 2106 - 1600
Додано: Пон, 13 березня 2017, 13:08
ZTVR
TIGER-NIGER, 86 року кпп з машини 2106 з мотором 1600, 4х ступінчата, це вона?
Re: Рецепт мотору класики в блоці 2106 - 1600
Додано: Пон, 13 березня 2017, 14:59
TIGER-NIGER
так
воно))))