Модератори: Jarevych, Жульєн, Yelik, Dimon, Denja, NIK
Японці чи Німці
- T5-R
- Повідомлень: 8142
- З нами з: Суб, 18 липня 2009, 14:41
- Стать: чоловік
- Авто: Mercedes
- Дякував (ла): 30 рази
- Подякували: 23 рази
- Контактна інформація:
Re: Японці чи Німці
я за:
- Вкладення
-
- imagesCAJBQKHB.jpg (2.85 Кіб) Переглянуто 3470 разів
Impossible is Nothing
- CAT
- Повідомлень: 5617
- З нами з: Нед, 09 жовтня 2005, 14:57
- Ім'я: Данило
- Стать: чоловік
- Авто: Das Auto
- Звідки: lviv
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
- Контактна інформація:
Re: Японці чи Німці
неправда! нема такого...Igor4ik писав:Але я ще можу назбирати грошей і взяти крутого японця на 500 кониківвін буде надійніший за німця 500сильного !!!
Volkswagen - Das Auto
Honda - Das Телевізор
Honda - Das Телевізор
- Igor4ik
- Повідомлень: 1888
- З нами з: Пон, 30 березня 2009, 23:16
- Ім'я: Ігорко
- Стать: чоловік
- Авто: Insignia 195hp
- Звідки: львів
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
Re: Японці чи Німці
я не буду наполягати на своъй думці, можливо в подальшому я її зміню ...
але японський виробник мені завжди буде імпонувати з технічної точки !!!
але японський виробник мені завжди буде імпонувати з технічної точки !!!
- vovka
- Повідомлень: 18159
- З нами з: Пон, 20 червня 2005, 16:58
- Стать: чоловік
- Авто: Ford Fiesta ST
- Звідки: Lviv
- Дякував (ла): 56 рази
- Подякували: 96 рази
- Контактна інформація:
Re: Японці чи Німці
ага. поясни що там такого з технічної точки зору.Igor4ik писав:але японський виробник мені завжди буде імпонувати з технічної точки !!!
я от бачу що за останні 10 років наприклад хонда стоїть на місці в плані двіжків (і це мене не тішить, бо хонда завжди славилася моторами а тут якийсь застій). для typer нічого не міняє помоєму з 2001 роу. цікаво коли надумає щось змінити, бо той мотор K20 вже не може тягатися з конкурентами.
- Kardan
- Повідомлень: 469
- З нами з: Нед, 03 вересня 2006, 22:44
- Ім'я: Андрій
- Стать: чоловік
- Авто: E300 turbodiesel
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
- Контактна інформація:
Re: Японці чи Німці
vovka, +1 Навіть у Субару двигуни зразка 80-хх років, тільки дороблені) Тільки недавно Субару презентували нові 2,0 і 2,5 літрові двигуни, які по потужності не будуть відрізнятися від попередників
- Igor4ik
- Повідомлень: 1888
- З нами з: Пон, 30 березня 2009, 23:16
- Ім'я: Ігорко
- Стать: чоловік
- Авто: Insignia 195hp
- Звідки: львів
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
Re: Японці чи Німці
окей, опираюсь я на автомобіль Ланцер 9 2.0, був в мене з 2006р,
накатав 300000тис км!!! ні одної поломки по мотору!!!!!!все планове Т,О, (можемо поговорити але беріть авто в класі ланцера, мені буде приємно почути що і німці є витривалі(вони є, я знаю)але на наочному прикладі )
Ходова витримала за 4 роки кожен день зранку і ввечері Напрямок Гн.Чупринки від Франк.райвідділу біля Спартака до коперніка, ну це так можливо дрібниця але постійна спішка на роботу чи в університет, машинку не щадилась, але планово проходила ТО, були моменти по ходовій незначні але були, і не повірю ні в одного ВАГА німця італійця, лишнього звуку з мотрного відсіку, з салону, підтікань масла, тосолу, може не повірите, але його не було!!!(сядьте в октавію 2006 року з любим пробігом) (порахуйте в день мій кілометраж) так були тривалі поїздки по Європі, замінилось 2 щеплення і 1 і 3 передачі(синхрони),
де можливо там витискалась максималка 210, а таке часто було із за цікавості і заїдливості наших водіїв на крутих тачках, я не кажу про рівні прямі без машин, да там з ними не стянути але вузькі дороги постійні колейки і постійна спішність в крові) витягувала і розкручувала міцика на повну і він виходив переможцем, машину ділив з батьком який ще більше давав йому просратись по місту!!!жалко ставало його на коперніка коли пломби одну об одну бились!!!
Муцубісі витримав це і їздить надалі в знайомих в Хмельницьку!!!
Думаю хтось зараз почне відстоювати, свою думку....
але я просто поділився з Вами і коротко розказав історію свого ЯПОНЦЯ, який поставив себе і доказав японську якість!!!
Ви будете говорити що я не їздив ще на Німцях(ВАГ)
Батько тепер виключно собі взяв Суперб новий і катається і тішиться!!! Стиль його їзди трішки змінився але він Скучає за Міциком але дуже хвалить суперб
Ці авто не для рівняння такщо ось так!!!
Зіграло не малу роль і статті і ролики в і-неті, всі друзі на німцях(знаю їхні проблеми) тому склалась в мене така думка на тему ЯПОНЕЦЬ ЧИ НІМЕЦЬ
накатав 300000тис км!!! ні одної поломки по мотору!!!!!!все планове Т,О, (можемо поговорити але беріть авто в класі ланцера, мені буде приємно почути що і німці є витривалі(вони є, я знаю)але на наочному прикладі )
Ходова витримала за 4 роки кожен день зранку і ввечері Напрямок Гн.Чупринки від Франк.райвідділу біля Спартака до коперніка, ну це так можливо дрібниця але постійна спішка на роботу чи в університет, машинку не щадилась, але планово проходила ТО, були моменти по ходовій незначні але були, і не повірю ні в одного ВАГА німця італійця, лишнього звуку з мотрного відсіку, з салону, підтікань масла, тосолу, може не повірите, але його не було!!!(сядьте в октавію 2006 року з любим пробігом) (порахуйте в день мій кілометраж) так були тривалі поїздки по Європі, замінилось 2 щеплення і 1 і 3 передачі(синхрони),
де можливо там витискалась максималка 210, а таке часто було із за цікавості і заїдливості наших водіїв на крутих тачках, я не кажу про рівні прямі без машин, да там з ними не стянути але вузькі дороги постійні колейки і постійна спішність в крові) витягувала і розкручувала міцика на повну і він виходив переможцем, машину ділив з батьком який ще більше давав йому просратись по місту!!!жалко ставало його на коперніка коли пломби одну об одну бились!!!
Муцубісі витримав це і їздить надалі в знайомих в Хмельницьку!!!
Думаю хтось зараз почне відстоювати, свою думку....
але я просто поділився з Вами і коротко розказав історію свого ЯПОНЦЯ, який поставив себе і доказав японську якість!!!
Ви будете говорити що я не їздив ще на Німцях(ВАГ)
Батько тепер виключно собі взяв Суперб новий і катається і тішиться!!! Стиль його їзди трішки змінився але він Скучає за Міциком але дуже хвалить суперб
Ці авто не для рівняння такщо ось так!!!
Зіграло не малу роль і статті і ролики в і-неті, всі друзі на німцях(знаю їхні проблеми) тому склалась в мене така думка на тему ЯПОНЕЦЬ ЧИ НІМЕЦЬ
- CAT
- Повідомлень: 5617
- З нами з: Нед, 09 жовтня 2005, 14:57
- Ім'я: Данило
- Стать: чоловік
- Авто: Das Auto
- Звідки: lviv
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
- Контактна інформація:
Re: Японці чи Німці
та... тікі коли я сідаю в салон ланцера то мені плакати хочеться, а як сідаю в салон гольфа то розумію шо таке якісні матеріали.... вибір машини то не тільки пошук найнадійнішої марки (в розумних межах звичайно), це набагато більше! і по [цензура] всіх факторів японці завжди трохи відставали і відстають... хоча компенсують тим шо в них в базі завжди більше наворотів за ту саму ціну... але якшо придивитись до деталей то все стає ясно... навіть на папері ті самі 200 коняк на хонді сівік тайп ер і на гольфі то зовсім інше в реальності...
Volkswagen - Das Auto
Honda - Das Телевізор
Honda - Das Телевізор
- Kardan
- Повідомлень: 469
- З нами з: Нед, 03 вересня 2006, 22:44
- Ім'я: Андрій
- Стать: чоловік
- Авто: E300 turbodiesel
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
- Контактна інформація:
Re: Японці чи Німці
CAT, + 100500
+ я не спец, але для багатьох німецьких моторів і ходових класу Ланцера 300 тис. ні па чьом
+ я не спец, але для багатьох німецьких моторів і ходових класу Ланцера 300 тис. ні па чьом
- Igor4ik
- Повідомлень: 1888
- З нами з: Пон, 30 березня 2009, 23:16
- Ім'я: Ігорко
- Стать: чоловік
- Авто: Insignia 195hp
- Звідки: львів
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
Re: Японці чи Німці
погоджуюсь про салон, ну спортовський салон не відстав далеко, трошки власних зусиль і ідей і вуаля ....
пластик мягенький навіть приємний!!!крім рам вікон і боків де ремені безпеки!!!шумка на висоті!!!ну чуть нижча ніж у гольфа(напевно), але їхні ціни теж різні !гольф дорогий!!!
CAT, який крутн.момент у гольфа 4 чи 5 тих років і кінськи сили у 2.0 ?
пластик мягенький навіть приємний!!!крім рам вікон і боків де ремені безпеки!!!шумка на висоті!!!ну чуть нижча ніж у гольфа(напевно), але їхні ціни теж різні !гольф дорогий!!!
CAT, який крутн.момент у гольфа 4 чи 5 тих років і кінськи сили у 2.0 ?
- Igor4ik
- Повідомлень: 1888
- З нами з: Пон, 30 березня 2009, 23:16
- Ім'я: Ігорко
- Стать: чоловік
- Авто: Insignia 195hp
- Звідки: львів
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
Re: Японці чи Німці
Kardan, бо вже були поміняні кольца а той і пройшли капіталку, ну може капіталку не, але 300тис вони відчувають!а в того яка динаміка була така й лишилась!на 60000тис. машина стала іншою якоюсь!в кращу сторону
- CAT
- Повідомлень: 5617
- З нами з: Нед, 09 жовтня 2005, 14:57
- Ім'я: Данило
- Стать: чоловік
- Авто: Das Auto
- Звідки: lviv
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
- Контактна інформація:
Re: Японці чи Німці
Igor4ik, якшо конкурент тайп р то це гольф гті і там крутний 280... якшо звичайний 2.0 фсі то там 150 конів і крутний 200. але тут на криві треба дивитись, а не на пікові потужності...
Volkswagen - Das Auto
Honda - Das Телевізор
Honda - Das Телевізор
- vovka
- Повідомлень: 18159
- З нами з: Пон, 20 червня 2005, 16:58
- Стать: чоловік
- Авто: Ford Fiesta ST
- Звідки: Lviv
- Дякував (ла): 56 рази
- Подякували: 96 рази
- Контактна інформація:
Re: Японці чи Німці
Igor4ik, в тебе реально великий пробіг за короткий час. тому небачу чогось надзвичайного в тому що до мотору претензій небуло крім планового ТО. так як машина постійно в роботі і мотор завжди прогрітий.
та і мова йшла про технологічність. тобто ефективність, кінські сили, споживання палива..
а надійність порівнювати трохи некоректно, в кожного різні умови експлуатації. взагалі я вважаю що дуже шкодить холодний пуск. тобто якщо в тебе 300 000 але то за 4 роки і ти заводився грубо кажучи 3000 разів, то понятно що мотору це значно легше пережити чим якщо проїхати ті 300 000 за 16 років (12 000 холодних стартів).
та і мова йшла про технологічність. тобто ефективність, кінські сили, споживання палива..
а надійність порівнювати трохи некоректно, в кожного різні умови експлуатації. взагалі я вважаю що дуже шкодить холодний пуск. тобто якщо в тебе 300 000 але то за 4 роки і ти заводився грубо кажучи 3000 разів, то понятно що мотору це значно легше пережити чим якщо проїхати ті 300 000 за 16 років (12 000 холодних стартів).
- vovka
- Повідомлень: 18159
- З нами з: Пон, 20 червня 2005, 16:58
- Стать: чоловік
- Авто: Ford Fiesta ST
- Звідки: Lviv
- Дякував (ла): 56 рази
- Подякували: 96 рази
- Контактна інформація:
Re: Японці чи Німці
а от графік type rIgor4ik писав:який крутн.момент у гольфа 4 чи 5 тих років і кінськи сили у 2.0 ?
http://www.rri.se/popup/performancegrap ... artsID=138
різниця просто величезна.
звичайний FSI треба рівняти зі звичайним цівіком 1.8 на 140 сил.CAT писав: якшо звичайний 2.0 фсі то там 150 конів і крутний 200
- Igor4ik
- Повідомлень: 1888
- З нами з: Пон, 30 березня 2009, 23:16
- Ім'я: Ігорко
- Стать: чоловік
- Авто: Insignia 195hp
- Звідки: львів
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
Re: Японці чи Німці
CAT, а то не, рівняти їх нізя)))
тре тоді з борами рівняти, там похожі л.с(беручи глобально бо л.с і нм)
тре тоді з борами рівняти, там похожі л.с(беручи глобально бо л.с і нм)
- Kardan
- Повідомлень: 469
- З нами з: Нед, 03 вересня 2006, 22:44
- Ім'я: Андрій
- Стать: чоловік
- Авто: E300 turbodiesel
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
- Контактна інформація:
Re: Японці чи Німці
то здається не пластик, а якесь наповнення обтянуте спеціальною матерією, шерховатою на дотик, таке саме в Нексії яку я експлуатував, вроді мягеньке, але його розрізати можна і пересвідчитись шо то не пластик)Igor4ik писав:пластик мягенький навіть приємний
Моє імхо за ті гроші Октавію 1,8 турбо або 1,9 ТДІ, хоча може трошки дорожче вийти, але там і салон відповідний, і їздові якості, і мотор потужніший і тяговитіший(я про 1,8). надійність на висоті з огляду на відгуки знайомих) знайомих з Ланцером 9 нема, хіба з Ланцером Х - параша повна
- vovka
- Повідомлень: 18159
- З нами з: Пон, 20 червня 2005, 16:58
- Стать: чоловік
- Авто: Ford Fiesta ST
- Звідки: Lviv
- Дякував (ла): 56 рази
- Подякували: 96 рази
- Контактна інформація:
Re: Японці чи Німці
так а чого неможна.. це машини одного цінового діапазону і одного класу. прямі конкуренти на ринку.Igor4ik писав:а то не, рівняти їх нізя)))
- Igor4ik
- Повідомлень: 1888
- З нами з: Пон, 30 березня 2009, 23:16
- Ім'я: Ігорко
- Стать: чоловік
- Авто: Insignia 195hp
- Звідки: львів
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
Re: Японці чи Німці
важко буде ланцеру... я витягував завдяки хорошій коробці ну і динаміці їзди, бензи йшло трошки, але не давався так лего, ну якшо не доходило до [цензура] і огону по правій стороні, мав таке з форестером, ну не міг він взяти мене і не міг з тим змиритись, взявся зправа по обочині брати, перед мостом що в Стрию, побачив стікляну боржомі в руках колеги він нам пістолет показав але так і не обігнав ) коли тапка в поліку в нього була в нього мотор гарно свистів, і не раз таке чув в тих форестерах щло це ???
Хто зараз онлайн
Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 22 гостей