Форум Львівського Тюнінг Клубу

[AnGeL]

telko, бачиш, кажуть шо то не в французах біда, а в циганах)))) і [цензура] шо вон пишуть шо і на пежо така дич була присутня) то тоже заслані цигани то реалізували)

Докер Сандеро і дастер то Дачія, Кенго то рено

ага, то саме тому кенго найчастіше в нас сипеться з того всього переліченого)))) бо бібікалка на тих всіх машинах міняє своє рошташування в залежності від року випуску і комплектації, а не від моделі))) ну, правда, на кенго не зустрічав бібікалки на підрульовому перемикачі. зато на решті машин не треба кожні 100 тищ міняти троси куліси і зчеплення))) і ручки дверні не відриваються. і ГБЦ не крутить... ну я якось раніше писав....

[САХАР]

AnGeL, тому що Кенго комерційний бусик і пробіги в нього не дитячі.То не кожних 100 тис а кожних 500 тис скручені на 100.

[RULES]

не думаю що ОНУР брав БУ. там з салону вон сипеться

[AnGeL]

САХАР, всі машини з салону куплені, офіційні, офіційний сервіс, і всі мають пробіги 200-300 тищ

[Jarevych]

ага, то саме тому кенго найчастіше в нас сипеться з того всього переліченого)))) бо бібікалка на тих всіх машинах міняє своє рошташування в залежності від року випуску і комплектації, а не від моделі))) ну, правда, на кенго не зустрічав бібікалки на підрульовому перемикачі. зато на решті машин не треба кожні 100 тищ міняти троси куліси і зчеплення))) і ручки дверні не відриваються. і ГБЦ не крутить... ну я якось раніше писав....

Шо ти цим хочеш сказати? шо машини гавно? ок, нехай, мені пофіг, я на таких не їжджу.
дивно тільки що Мерседес для заповнення асортименту машин для класу "чобітків" вибрав саме рено, зі всім випливаючим. Дивно чому не хонду... ой, я забув, хонда то ж надійність і технології і вона не робить таких машин

[AnGeL]

Jarevych, тому, що рено - дешеві) дійсно дивно, правда? ))) я не кажу, що кенго гавно. для свого класу і свого призначення - машина нормальна. всі машини ламаються, якісь більше, якісь менше. на пасатах б4 тоже куліса не живе, але люди ж всерівно тащаться від них) а хонда то гавно, вот раз зробили тросикову кулісу, і забули, шо то треба її зпоганити шоб люди міняли, і їздить вона собі та й їздить. а коли хтось з якогось німця сідає в машину і переключає передачі, то з таким здивуванням запитує: а шо так можна було? але замість того шоб тут 100 раз писати, то краще один раз сядьте і попробуйте, а потім кажіть ) з тих форумчан, яким така нагода випадала, ніхто нічого поганого ніразу ніде не говорив/не писав.

[Jarevych]

Jarevych, тому, що рено - дешеві) дійсно дивно, правда? )))

тобто по твому Мерс вибрав собі платформу рено через ціну? чи може ти думаєш що фіат/пежо дорожче виходило при таких самих конфігах?

я не кажу, що кенго гавно. для свого класу і свого призначення - машина нормальна.

я тоді не розумію що тебе спонукає писати в тему про японців і німців свої незадоволення щодо рено.
створи тему, там і пиши. Але ти ще врахуй таке, що кожен водій вбиває машину по свому. Я наприклад знаю приклади де люди їздять 300+ к на кенго, але нічого такого немає, але то 1 водій весь час експлуатації (службова)

і ГБЦ не крутить...

оце реально вброс, головку само по собі не покрутить, і зворотнє ти не доведеш, треба дуже постаратись щоб таке сталось

[AnGeL]

Jarevych, ну я повторюсь: кенго не одна, пробіги на інших машинах +/- ідентичні. їздять всі кому треба, без якоїсь конкретної привязки до водія. найменше в ремонтах буває Дастер. найбільше - Кенго. Чим там керувався мерседес - я поняття не маю, і ти - теж. я не говорю про одиничні випадки, якоїсь одної машини з водієм-знищителем. з ГБЦ були трабли на кількох машинах. на одній покрутило, на іншій тріщина була, ще пробивало прокладку. ну я тоже вважаю шо то було не зовсім "саме по собі", і ймовірно мав місце перегрів, але перегрів це теж несправність, яка просто понесла за собою наслідки.
+ не памятаю, чи писав про те як в 3 різних машинах загорявся блок підрульових перемикачів, причому якщо на одній то було вже 300+ пробігу, то на іншій - трохи більше 100. вот туди точно ніхто не ліз, і то сталось само-собою, на ходу, люди чуть не потравились тим смородом паленої пластмаси.

ти звісно можеш розказувати про якісь одиничні випадки, я то все прекрасно розумію. в мене прелюд тоже одиничний випадок, і то дуже добре починаєш усвідомлювати коли бачиш інші, і знаєш їхню історію.

[andriy320e30]

Чим там керувався мерседес - я поняття не маю, і ти - теж.
Тільки зароблянням грошей чіпляючи значок на рено)але ми всі знаєм шо то не мерседес .і віто не повноцінний мерс .))

[Kritik]

рено гімно а фіат його брат
німці тоже гімно
японці це надійність і технології

тему можна закривати

[Dexter]

AnGeL, реношний мотор 1.5dci ставлять на лакшері - Інфініті QX30
а інфініті то японська надійність

[AnGeL]

Dexter, та я до того мотору притензій особо ніяких не маю. їде непогано. ну а ніссан-рено як би давно співпрацюють. там ще ЛАДА з ними, і ще там щось)))

Kritik, я не знаю, може лігєнда 3 тисячоліття, розриватєль каралєви сєрпантінов і ліпше купи тримається, нічого не можу сказати. говорю тільки за те, що знаю точно і на власному досвіді перевірив.

Чесно, навіть до Дастера з його феєричною ергономікою, і то можна привикнути, підлаштуватись і навіть більш-менш їздити.

і ще, не зважаючи на ті всі поломки, кенго якось найбільше з того всього відчувається машиною, і мабуть найбільш комфортна, і якась збалансована, чи що... бо докер і сандеро якісь наче недороблені, дороги не тримаються взагалі(((

[Jarevych]

ну а ніссан-рено як би давно співпрацюють

а ще реношні мотори ставили на міцики, і опелі)))

[AnGeL]

Jarevych, ширпотреб одним словом)))))))

[telko]

ага, то саме тому кенго найчастіше в нас сипеться з того всього переліченого)))) бо бібікалка на тих всіх машинах міняє своє рошташування в залежності від року випуску і комплектації, а не від моделі))) ну, правда, на кенго не зустрічав бібікалки на підрульовому перемикачі. зато на решті машин не треба кожні 100 тищ міняти троси куліси і зчеплення))) і ручки дверні не відриваються. і ГБЦ не крутить... ну я якось раніше писав....

Шо ти цим хочеш сказати? шо машини гавно? ок, нехай, мені пофіг, я на таких не їжджу.
дивно тільки що Мерседес для заповнення асортименту машин для класу "чобітків" вибрав саме рено, зі всім випливаючим. Дивно чому не хонду... ой, я забув, хонда то ж надійність і технології і вона не робить таких машин

А для пікапів вибрав Ніссан

[САХАР]

Голову крутить або перегрів ,несправний вентилятор,термостат.Думаю на службовій машині мало хто тим переймається.Або десь дали повну йому так добряче не відпуская тапка.Сама по собі ну навряд дуже---

[AnGeL]

САХАР, машини обслуговувались на офіційному сервісі. ніякі лєві майстри туди рук не пхали. голову покрутило під кінець осені, коли вже впринципі холодно було...

[AnGeL]

на 23 секунді

[andriy320e30]

голову покрутило під кінець осені, коли вже впринципі холодно було...
Може не було рівня ох рідини ,або перегрів? Не повинно просто так покрутити голову .

[AnGeL]

andriy320e30, та досраки чому там покрутило голову, тут вон новий зашквар))))))))