Форум Львівського Тюнінг Клубу

andreyclk писав:

cat-yellow писав: свідчить виключно про те, що крім попиту на потужність буває ще й попит на надійність

Тоді чому 124-ті мерси ніхто не виробляє чи пасати б3 ???

бо ти, як розумна людина, повинен вже був знати і розуміти, що зараз головними на виробництві є екологи і маркетологи - вони диктують умови, а колись були інженери

зарашні виробники просто не зацікавлені продати тобі добротне "вічне" авто, бо тоді ти для них не будеш джерелом їхнього доходу

от і все

cat-yellow писав: бо ти, як розумна людина, повинен вже був знати і розуміти, що зараз головними на виробництві є екологи і маркетологи - вони диктують умови, а колись були інженери

Про які маркетологи іде справа якщо двигун 2.0 видавав 115 коней ?Та і паспортний розхід 11.1 літра

cat-yellow писав: продати тобі добротне "вічне" авто,

А рено меган і сценік ?

виходить шо в ВАГа мотор або молоток і трошки надійний, їздить. а якшо чучуть виєбонів то всьо, хана надійності.
надійність, то коли в 2017 році, люди за 2-4к баксів купляють мотори які ставились по заводу в 90 роках, і ставлять у все шо рухається, і навалюють на всі гроші на тих моторах) і то явно не мотори ВАГ

AnGeL писав: юди за 2-4к баксів купляють мотори які ставились по заводу в 90

Ти про які двигуни ведеш мову?

andreyclk писав: cat-yellow написав:
бо ти, як розумна людина, повинен вже був знати і розуміти, що зараз головними на виробництві є екологи і маркетологи - вони диктують умови, а колись були інженери

Про які маркетологи іде справа якщо двигун 2.0 видавав 115 коней ?Та і паспортний розхід 11.1 літра

причому тут 115 який продавався колись до того, що ти питав

andreyclk писав: Тоді чому 124-ті мерси ніхто не виробляє чи пасати б3 ???

Хоча з другої сторони - той овоч бензиновий безпроблемний, якщо є попит - то є і пропозиція! Маркетологам головне продати. Раз продають - значить знають, що роблять.

cat-yellow писав: причому тут 115 який продавався колись до того, що ти питав

Він з90-х по 2006 рік ставився,хіба не?

cat-yellow писав: якщо є попит - то є і пропозиція!

Вибору не було

andreyclk, про B серію в хонди (хоча там любий мотор 90 років користується попитом і зараз, і D,F, H-серії по тепер служать і тюняться в нас. про JZ в тойоти, про нісцанівські SR i RB двигуни. навіть бмвешні мотори доживають до тепер і ще й дехто умудряється розкочегартити їх пристойно, всякі м50 м60. вот з вага, якось ніякий мотор мені ніде на очі не попадався VR6 ще десь колись можна побачити, що з нього щось вижимають.

надійність німецьких авто закінчилось коли перестали випускати 124 мерседес і пассат б4, потім ще рулила октавія тур, далі все

Thorn писав: потім ще рулила октавія тур

Рулила в чому ? По надіійності? Так там і ламатись немає чому.То як логан чи ланос просто гарніше ззовні
А от зробити комфортне авто,напичкати електронікою і іншими приблудами і шоб воно не ламалось от це потрібно вміти. А зробити 2.0 атмосферник 8 клапанів і кричати про надійність-ну хз

andreyclk писав:

cat-yellow писав: причому тут 115 який продавався колись до того, що ти питав

Він з90-х по 2006 рік ставився,хіба не?

cat-yellow писав: якщо є попит - то є і пропозиція!

Вибору не було

А в автопромисловості, надійність, як ціль і закінчилась десь у середині 2000-х
Тому нічого дивного

andreyclk писав:

Thorn писав: потім ще рулила октавія тур

Рулила в чому ? По надіійності? Так там і ламатись немає чому.То як логан чи ланос просто гарніше ззовні
А от зробити комфортне авто,напичкати електронікою і іншими приблудами і шоб воно не ламалось от це потрібно вміти. А зробити 2.0 атмосферник 8 клапанів і кричати про надійність-ну хз

Октаха в Елегансі мала і кліму і зеркала і салони в шкірі
Октаха - то не тільки гамняний 1.6 на тряпці

А Хонди в 90-х, про надійність яких говорить Остап, були напічкані?
Октаха надійна була, бо не ломалась і мала всі мінімальні опції

Але питання не про конкретне авто
Питання в тому, що інженерна надійність вже перестала бути ціллю номер один в автопромисловості

cat-yellow писав: закінчилась десь у середині 2000-х

Розумієш мона поставити табуретку і сидіти на ній і кричати шо вона надійна а можна поставити мягке,комфортне крісло на колесах,з різними регульовками.А потім казати як воно не надійне бо колеса відламались,механізми погано працюють,шмата протерлась і вимазується.
Не бачу нічого крутого в 8кл двигуні ,так як він і не їде ніфіга,максимальна потужність на 5 тис,якщо його експуатувати не як пенсіонер то який ресурс того двигуна?

cat-yellow писав: зараз головними на виробництві є екологи і маркетологи - вони диктують умови, а колись були інженери

зарашні виробники просто не зацікавлені продати тобі добротне "вічне" авто,

теж так думав колись, але якшо взяти в руки калькулятор - то не всьо так сумно
розхід мотора міліонника (2.0 8кл) - 11 літрів і розхід 1.2 tsi - 6 літрів
за 150тис пробігу tsi візьме 9000літрів, а 2.0 8клап візьме 16000літрів
виходить дешевше кожні 100 тисяч км капіталити tsi ніж просто їздити без ремонтів на древньому 2.0 8кл

cat-yellow писав: А Хонди в 90-х, про надійність яких говорить Остап, були напічкані?
Октаха надійна була, бо не ломалась і мала всі мінімальні опції

НУ давай рівняти автомобілі одинакових років ато прирівняв 80-ті до авто кінця 90-х

япошки завжди рвали всіх і рвуть до зараз по надійності і комплектації за свої гроші

В ауді в 90х був мотор 2.2т який нормально навалював. Тоді мало хто на турбінах був. Нє ну не рахуючи легенд sr, rb i jz

andreyclk, Октаха - бюджетне авто і апріорі не могла мати свістєлок-пєрдєлок, вона навіть ніколи не позиціонувалася, як чичері-кучері

До речі саме ці авто є більшістю у Краківських таксистів

Щодо табуретки та крісла - так і є. І кожен сам собі вибирає, що йому треба. Якщо треба комфорту, то тут вспливає Мерс і всі йдуть гуляти

andreyclk писав:

Thorn писав: потім ще рулила октавія тур

Рулила в чому ? По надіійності? Так там і ламатись немає чому.То як логан чи ланос просто гарніше ззовні
А от зробити комфортне авто,напичкати електронікою і іншими приблудами і шоб воно не ламалось от це потрібно вміти. А зробити 2.0 атмосферник 8 клапанів і кричати про надійність-ну хз

так, по надійності серед європейських авто, але ти правий, воно таке допотопне...