Форум Львівського Тюнінг Клубу

Енджел,розкажи щось про нові ваги ))))

а Пассат 2013 року 2.0 TDI 103kw

який мотор має? геморойний чи нє?

От хз, в мому колишньому гольфі мк5 стояла коробка JHT, яка часто в кого втикала на 40-80 тис км. розвалювався здвоєний підшипник валів. До цього він шумів, скреготав іт.д...поки не розвалювався. Теоретично його вдосконалили в 2008 році, хоча насправді коди підшипника залишились ті самі. Так я до того, що в мене був пробіг на момент продажі 105 тис, один раз міняв оливу в кпп, до якої жодних зауважень не було, тому залежить від їзди.
зрештою в мене передні сайленти великі та важелі наїздили 105 тис без заміни та виробітки
Службові машини і водіїї це тема окрема, вони всі їздять як хочуть, та ї6уть ті машини як вокзальних курвів.

був на фесті від автоцентру
там був на тестдрайв Міцубісі Екліпс Крос, в суботу з 12.00 до 19.00
в 16.00 машина поламалась і тест драйви скасувати)))

всі машини гівно

Kritik писав: ↑

Пон, 09 липня 2018, 16:31

всі машини гівно

четвертий меган - топчик
правда в нього EDC гамно, якшо брати то тільки механіку

кому в 21 ст потрібна механіка?

T5-R писав: ↑

Пон, 09 липня 2018, 16:40

кому в 21 ст потрібна механіка?

хммм, ... треба заглянути в статистику продажів нових авто

T5-R писав: ↑

Пон, 09 липня 2018, 16:40

кому в 21 ст потрібна механіка?

Багатьом

Dexter писав: ↑

Пон, 09 липня 2018, 16:34

Kritik писав: ↑

Пон, 09 липня 2018, 16:31

всі машини гівно

четвертий меган - топчик
правда в нього EDC гамно, якшо брати то тільки механіку

чим гамно?
Якщо ти про надійність - тобі не пофіг, коли береш нового?)

ІМХО таки не пофіг, коли продаватиме вживаного

cat-yellow писав: ↑

Пон, 09 липня 2018, 16:47

T5-R писав: ↑

Пон, 09 липня 2018, 16:40

кому в 21 ст потрібна механіка?

Багатьом

Багатьом але не більшості.
через років 5, тачку на механіці буде продати не просто.
та шо там далеко ходити, попробуй зараз продай навіть 60ку бмв на ручці. я вже мовчу про ф 10-11 і т.д....

Dexter писав: ↑

Пон, 09 липня 2018, 16:34

правда в нього EDC гамно, якшо брати то тільки механіку

чим тобі EDC невгодив? Катав у суботу на ньому, переключає норм. З проблем десь від 200к вмирає зчеплення, заміна якого біля 1к. Думаю що то не критично за такий пробіг, в багатьох набагато більше живе.

gooliver, mathst, я не про ресурс, а про роботу, все таки до ДСГ йому ще трохи рости

mathst, ти тестив білу октавію ?

T5-R писав: ↑

Пон, 09 липня 2018, 17:10

cat-yellow писав: ↑

Пон, 09 липня 2018, 16:47

T5-R писав: ↑

Пон, 09 липня 2018, 16:40

кому в 21 ст потрібна механіка?

Багатьом

Багатьом але не більшості.
через років 5, тачку на механіці буде продати не просто.
та шо там далеко ходити, попробуй зараз продай навіть 60ку бмв на ручці. я вже мовчу про ф 10-11 і т.д....

та я думаю, що консервативних людей все ж більше :)

Dexter писав: ↑

Пон, 09 липня 2018, 17:25

gooliver, mathst, я не про ресурс, а про роботу, все таки до ДСГ йому ще трохи рости

Thorn, шо смішного?)

Thorn писав: ↑

Пон, 09 липня 2018, 17:59

Dexter писав: ↑

Пон, 09 липня 2018, 17:25

gooliver, mathst, я не про ресурс, а про роботу, все таки до ДСГ йому ще трохи рости

назви кращий в їзді робот ніж ДСГ 6?

cat-yellow писав: ↑

Пон, 09 липня 2018, 17:08

ІМХО таки не пофіг, коли продаватиме вживаного

залежно з яким пробігом продавати

T5-R писав: ↑

Пон, 09 липня 2018, 18:29

Thorn писав: ↑

Пон, 09 липня 2018, 17:59

Dexter писав: ↑

Пон, 09 липня 2018, 17:25

gooliver, mathst, я не про ресурс, а про роботу, все таки до ДСГ йому ще трохи рости

назви кращий в їзді робот ніж ДСГ 6?

Кращий чи надійніший