Автомобілі закордонного виробництва та їх обслуговування

Модератори: Jarevych, Жульєн, Dimon, Denja, NIK

Відповісти
Японці чи Німці

Японці чи Німці

1. Японці
225
38%
2. Німці
365
62%
 
Всього голосів: 590

Аватар користувача
cat-yellow
Повідомлень: 13492
З нами з: П'ят, 15 травня 2009, 18:20
Ім'я: Михайло
Стать: чоловік
Авто: Tour, Sportage2, B5 FL, Tavria, Transalp
Номер: 2992
Звідки: Червоноград/Краків
Дякував (ла): 73 рази
Подякували: 47 рази
Контактна інформація:

Re: Японці чи Німці

Повідомлення cat-yellow » Нед, 30 грудня 2018, 14:41

Все вірно. Автомат рулить, поки не починаються "ремонти".

Хоча і ремонти ті - відносні. Я думав, що перебрати в Пасаті за 750 уй АКПП (гідроавтомат), 4 роки тому, то було дорого. Але зараз купив комплект зчеплення до Октахи (один і той самий двигун, що там, що там) і теж дав майже 500 уй. Що там, що там ресурс "вкладених грошей" біля 200к (тобто надовго вистарчить, якщо не таксувати). Масло треба міняти теж і там і там кожні 50к, щоб служило. Тому для себе дійшов висновку, що старі гідроавтомати "трохи дорожчі" в обслузі, ніж мкпп. Про роботи і dsg не буду писати, бо власною кишеньою не відчував. В друга Суперб на DSG, то їде дуже гарно, переключається просто казково!

Аватар користувача
Петро
Повідомлень: 8756
З нами з: П'ят, 31 липня 2009, 10:25
Стать: чоловік
Дякував (ла): 13 рази
Подякували: 9 рази

Re: Японці чи Німці

Повідомлення Петро » Нед, 30 грудня 2018, 15:41

Я покптався трохт на автоматах....і захотів таке.Може тоді жінка почне возити вечером додому )))))
xenum.ua
Чистка EGR i DPF 096_697_5730 (Новояворівськ)

САХАР
Повідомлень: 9419
З нами з: Чет, 20 березня 2014, 10:53
Ім'я: А
Стать: чоловік
Авто: Фольксваген Кадди ,Рав 4 .Айго
Дякував (ла): 6 рази
Подякували: 56 рази

Re: Японці чи Німці

Повідомлення САХАР » Нед, 30 грудня 2018, 16:49

Петро, тікі бажано 2,0 тді.На 1,6 тді коробас проблемний.
Запчастини,ремонт та діагностика б.у.VAG 2005+0632011704

САХАР
Повідомлень: 9419
З нами з: Чет, 20 березня 2014, 10:53
Ім'я: А
Стать: чоловік
Авто: Фольксваген Кадди ,Рав 4 .Айго
Дякував (ла): 6 рази
Подякували: 56 рази

Re: Японці чи Німці

Повідомлення САХАР » Нед, 30 грудня 2018, 16:53

cat-yellow, на щепленні тебе трохи побрили.Таке саме по SACHS мав би в 300 вкластися.А можно було і без двомассового поставити якщо довго їздити будеш.Та і міняється воно раз на 200-300 тис.З коробкою ж не новою справа інша,все залеже як і хто до тебе її мав.
Запчастини,ремонт та діагностика б.у.VAG 2005+0632011704

Аватар користувача
Петро
Повідомлень: 8756
З нами з: П'ят, 31 липня 2009, 10:25
Стать: чоловік
Дякував (ла): 13 рази
Подякували: 9 рази

Re: Японці чи Німці

Повідомлення Петро » Нед, 30 грудня 2018, 19:47

САХАР писав:
Нед, 30 грудня 2018, 16:49
Петро, тікі бажано 2,0 тді.На 1,6 тді коробас проблемний.
Я спочатку дивився на той 1.6,але почитавши про його розхід-краще тоді зі шкод або такий як в мене в рапіді 1.6 бенз,бо 1.8 т,або 2.0 дизель.
xenum.ua
Чистка EGR i DPF 096_697_5730 (Новояворівськ)

САХАР
Повідомлень: 9419
З нами з: Чет, 20 березня 2014, 10:53
Ім'я: А
Стать: чоловік
Авто: Фольксваген Кадди ,Рав 4 .Айго
Дякував (ла): 6 рази
Подякували: 56 рази

Re: Японці чи Німці

Повідомлення САХАР » Нед, 30 грудня 2018, 20:28

Петро, 1,8 тсі газ звичайний не поставиш а розхід на автоматі здивує
1,6 як в тебе або в Україні зібраний і не поїде на автоматі (якщо вони бувають)Я нового взірця і не бачив.
1,6 тді ДСЖ кончена та і пробіги в загальному на продаж вже перед смерттю паливної.
2.0 буде дорожчий з ДСЖ в нормальному стані настількі що та економія якраз вийде на ту сумму.
Кращій варіант з автомата,газу і економіі то Джетта 2.0 звичайний атмо американка але вони до 14 в старішій морді а в новій 15 рік дуже рідкісні ну і пусті по наворотам.
2,5 найоптимальніша SEL до 14 року йшла.Вистарчає потужності,газ встає,звичайний гідроавтомат.В середині по суті все що треба та необхідно є,диски з заводу.Але найти з адекватним пробігом все тяжче з кожним роком.
Запчастини,ремонт та діагностика б.у.VAG 2005+0632011704

Аватар користувача
Петро
Повідомлень: 8756
З нами з: П'ят, 31 липня 2009, 10:25
Стать: чоловік
Дякував (ла): 13 рази
Подякували: 9 рази

Re: Японці чи Німці

Повідомлення Петро » Нед, 30 грудня 2018, 21:09

Cfna йдуть також і з автоматом.
xenum.ua
Чистка EGR i DPF 096_697_5730 (Новояворівськ)

САХАР
Повідомлень: 9419
З нами з: Чет, 20 березня 2014, 10:53
Ім'я: А
Стать: чоловік
Авто: Фольксваген Кадди ,Рав 4 .Айго
Дякував (ла): 6 рази
Подякували: 56 рази

Re: Японці чи Німці

Повідомлення САХАР » Нед, 30 грудня 2018, 22:08

Петро, теоретично так)))Октавію на Ріа 1шт.бачив 145000пробіг або хіба нову в салоні.Мав на увазі що пригнаних нема.
Запчастини,ремонт та діагностика б.у.VAG 2005+0632011704

Аватар користувача
vovka
Повідомлень: 17309
З нами з: Пон, 20 червня 2005, 16:58
Стать: чоловік
Авто: Ford Fiesta ST
Звідки: Lviv
Дякував (ла): 11 рази
Подякували: 12 рази
Контактна інформація:

Re: Японці чи Німці

Повідомлення vovka » Пон, 31 грудня 2018, 09:53

САХАР писав:
Нед, 30 грудня 2018, 20:28
Петро, 1,8 тсі газ звичайний не поставиш а розхід на автоматі здивує
Здивує то в якому плані ? Багато мало ?

В мене от середній до Києва на 2.0 dsg супербі вийшов 7.3 (з Патона через центр і до кільцевої Києва), і я б не сказав що економив, там де 2 рядка то поза населеними менше 120 не опускалось, переважно 130-150. Ну але то 4 чоловік в салоні і машина важка. В мене би набагато легша фієста 2.0 атмосферна на механіці більше зжерла б в такому режимі (тут явно видно прогрес в технологіях за останні 10 років).

IMHO при такому розході лізти всяким кулібінам в ті мотори з газом невартує.

По місту особо не їздив, важко сказати про розхід, але система старт-стоп в пробці допомагає його зменшити ))
No pistons. No valves. No problems.

САХАР
Повідомлень: 9419
З нами з: Чет, 20 березня 2014, 10:53
Ім'я: А
Стать: чоловік
Авто: Фольксваген Кадди ,Рав 4 .Айго
Дякував (ла): 6 рази
Подякували: 56 рази

Re: Японці чи Німці

Повідомлення САХАР » Пон, 31 грудня 2018, 10:58

vovka, DSG в декотрих режимах економніша від механіки.І дизель без питань по витраті палива.Я про 1,8 тсі на автоматі.Трасса ще прийнятно буде а по місті може 13-15 літрів вийти.Дивно но реальні машини так споживають.Але є 1.8 тсі на DSG тій гірші і автомати звичайні.
Запчастини,ремонт та діагностика б.у.VAG 2005+0632011704

Аватар користувача
vovka
Повідомлень: 17309
З нами з: Пон, 20 червня 2005, 16:58
Стать: чоловік
Авто: Ford Fiesta ST
Звідки: Lviv
Дякував (ла): 11 рази
Подякували: 12 рази
Контактна інформація:

Re: Японці чи Німці

Повідомлення vovka » Пон, 31 грудня 2018, 15:01

САХАР писав:
Пон, 31 грудня 2018, 10:58
vovka, DSG в декотрих режимах економніша від механіки.І дизель без питань по витраті палива.Я про 1,8 тсі на автоматі.Трасса ще прийнятно буде а по місті може 13-15 літрів вийти.Дивно но реальні машини так споживають.Але є 1.8 тсі на DSG тій гірші і автомати звичайні.
Спитав скільки на 2.0 получається по місту. Сказав брат що 10 літом, 11 зимою.
Помню він колись в мене фієсту брав, то в мене менше 11 не получається, я в нього 10 вийшло по бортовому. Просто щоденні пробіги в нього по 30-50 км містом, а не до 10 як в мене. Ну хай літр докинем, та всеодно цілком нормально.

Може без тої системи старт стоп буде ще десь на літр більше. Все таки в пробках вона гарно включає-виключає мотор якщо треба постояти. Мені її робота сподобалася при їзді через центр.
No pistons. No valves. No problems.

Аватар користувача
Dexter
Повідомлень: 9955
З нами з: Суб, 07 квітня 2012, 12:10
Стать: чоловік
Авто: SEAT Ibiza
Дякував (ла): 23 рази
Подякували: 68 рази

Re: Японці чи Німці

Повідомлення Dexter » Пон, 31 грудня 2018, 16:05

vovka, дсг не дуже придатна до львівських пробок, бо переключає з першої на другу на 1300обретів двигуна (7ступка)
в мене співробітники як попадають в пробку то переключають в ручний режим, або на крайняк в спорт щоб зберегти ресурс коробки :D :D
Work hard! Play hard!

САХАР
Повідомлень: 9419
З нами з: Чет, 20 березня 2014, 10:53
Ім'я: А
Стать: чоловік
Авто: Фольксваген Кадди ,Рав 4 .Айго
Дякував (ла): 6 рази
Подякували: 56 рази

Re: Японці чи Німці

Повідомлення САХАР » Пон, 31 грудня 2018, 16:52

vovka, на ручці так само бере Літом десь ще впаде на літр.
Запчастини,ремонт та діагностика б.у.VAG 2005+0632011704

Аватар користувача
vovka
Повідомлень: 17309
З нами з: Пон, 20 червня 2005, 16:58
Стать: чоловік
Авто: Ford Fiesta ST
Звідки: Lviv
Дякував (ла): 11 рази
Подякували: 12 рази
Контактна інформація:

Re: Японці чи Німці

Повідомлення vovka » Пон, 31 грудня 2018, 20:08

Dexter писав:
Пон, 31 грудня 2018, 16:05
vovka, дсг не дуже придатна до львівських пробок, бо переключає з першої на другу на 1300обретів двигуна (7ступка)
в мене співробітники як попадають в пробку то переключають в ручний режим, або на крайняк в спорт щоб зберегти ресурс коробки :D :D
Ну десь так переключає.. Я про це вище писав, мене тоже дивує що там мотор вище 2000 оборотів не бачить при такій звичайній тошнотній їзді :shock (в мене на форді він менше 3000 не особо коли бачить :D ) Але ж завод це якось мабуть прораховував.. незнаю. турбіна напевно вже гарно вдуває на таких оборотах.

В мене брат з тим не париться. Єдине що казав що йому офіціали казали шо після траси бажано ту систему старт-стоп виключати щоб зберегти ресурс турбіни. Я так і не поняв чого, бо наскільки читав, то ця система і небуде виключати мотор якщо температура вихлопних газів не в нормі, або температура масла (при навалюванні 140-160 я деколи дивився на температуру масла на приборці - більше 100 не росла) і ще там кілька параметрів. Тобто це якби все враховується чи ти навалював перед тим чи нє.
За дсг в пробках нічого не казали.
No pistons. No valves. No problems.

САХАР
Повідомлень: 9419
З нами з: Чет, 20 березня 2014, 10:53
Ім'я: А
Стать: чоловік
Авто: Фольксваген Кадди ,Рав 4 .Айго
Дякував (ла): 6 рази
Подякували: 56 рази

Re: Японці чи Німці

Повідомлення САХАР » Пон, 31 грудня 2018, 20:40

vovka, двигуни сучасні потребують обертів щоб не було масляного голодання.Якщо валити на ньому все прораховано що розхід і сильно не зміниться,сам пробував.Турбіна не є така дорога щоб за неї переживати а то ставлять турботаймери і т.д.Ідеальну в ориг.за 300$ найти не проблема,буде з 20-30 тис пробігу в оригіналі.Ще та коробка підстроюється під водія)))Щоб довше жила,бажано тис на 60-70 масло змінити на ориг.і почитати інстукцію як вести себе в пробці.Не відео в Ютубі а мануал.Ну і на новіших з 2010 року двигунах 2,0 я ще вмершої турби не бачив,на 1,6 були.Ну і на 50тис бажано заглянути в колектор,дроссільну і єгр,якщо є сада-помити і знов на 100 тис вже.
Запчастини,ремонт та діагностика б.у.VAG 2005+0632011704

Аватар користувача
Kritik
Повідомлень: 5509
З нами з: П'ят, 11 січня 2008, 13:11
Ім'я: Саша
Стать: чоловік
Авто: Червоне
Номер: KR
Звідки: The Earth
Дякував (ла): 5 рази
Подякували: 18 рази
Контактна інформація:

Re: Японці чи Німці

Повідомлення Kritik » Сер, 02 січня 2019, 09:21

ці екокрутилки і екопорадники - зло
настройки тих автоматів і т.д.. під еко їзду - зло

на япошках(маздах) тоже купа проблем, на автоматах, бо автомат переключає на 1500 вже на вищу передачу, а насос ше не дає тиску нормального, в результаті в багатьох СХ5 на автоматі до 100 тисяч вже серйозні задири в циліндрах

Аватар користувача
AnGeL
Повідомлень: 11636
З нами з: Пон, 11 квітня 2011, 19:03
Ім'я: Остап
Стать: чоловік
Авто: ホンダ前奏曲
Дякував (ла): 20 рази
Подякували: 26 рази

Re: Японці чи Німці

Повідомлення AnGeL » Сер, 02 січня 2019, 15:09

Kritik, маленька поправка: циліндри змазуються не прямою подачею масла з маслонасосу, а розбризгуванням масла з піддону колінвалом і масляним туманом, тому це не є причиною задирів в цилідрах. від масляного голодання провертає вкладиші, як найбільш навантажені і найбільш потребуючі змазки детальки.
Хондоводи настільки сурові....
_____________________________

Аватар користувача
T5-R
Повідомлень: 8035
З нами з: Суб, 18 липня 2009, 14:41
Стать: чоловік
Дякував (ла): 14 рази
Подякували: 11 рази
Контактна інформація:

Re: Японці чи Німці

Повідомлення T5-R » Сер, 02 січня 2019, 15:16

дайош 3ьох ступеневі гідротрансформатори!
Impossible is Nothing

Аватар користувача
Liuskywalker
Повідомлень: 10551
З нами з: Нед, 16 вересня 2007, 15:37
Ім'я: Любомир
Стать: чоловік
Авто: шусточка
Звідки: Lemberg
Дякував (ла): 61 рази
Подякували: 42 рази

Re: Японці чи Німці

Повідомлення Liuskywalker » Сер, 02 січня 2019, 16:10

AnGeL писав:
Сер, 02 січня 2019, 15:09
розбризгуванням масла з піддону колінвалом
хм , я як ольдскульщик завжди вважав , що зустріч шатунних шийок з масляним дзеркалом в піддоні - "нє к дабру" !
А тут вже з колінвала міксери зробили О_О
Праця зробила з мавпи змучену мавпу ! ©

Аватар користувача
RULES
Повідомлень: 6251
З нами з: Пон, 03 квітня 2006, 16:40
Ім'я: Роман
Стать: чоловік
Авто: ForesterXT, Lanos 1.5, PassatB4
Звідки: Lviv
Дякував (ла): 2 рази
Подякували: 44 рази

Re: Японці чи Німці

Повідомлення RULES » Сер, 02 січня 2019, 16:22

На Субару навіть тюнячі масловідбивачі бувають, щоб часом воно не хлюпало по колінвалу
VAG вже не той

Відповісти

Хто зараз онлайн

Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 2 гостей