Форум Львівського Тюнінг Клубу

[cat-yellow]

Не подумайте, що ворожнечі заради, мене дійсно цікавить дана тема + трішки резонансу не завадило б :)

І так: придивлявся на буси, товариш собі вибирав, та й я заразом з ним цікавився тим, бо в дуже далекоглядній перспективі хотів би теж собі бусіка для сімейних пересувань.

І так:

почнемо просто з німців
Mercedes Vito vs. T5 - одні власники на інших гонять... деякі власники Т5-го, які до того мали Т4 просто на Т5-ий гонять...
Мені візуально Мерс більше подобається.

Trafic/Vivaro/Primastar - більш-менш люди тішаться, а коли починають розмову за попередню категорію, то вважають шо вони всіх наі..ли, а попередня категорія мало того, що переплатила, так ще й за геморой, а не машини...
Особиста думка: в баті є Прімастар, нічо такий, але шось він не сидить в мене в голові, як вид сімейного авто... швидше робочий бус...

Expert/Jumpy/Scudo - нові такі нічо, відгуки вроді хороші, ціна менша за "попередників", двигуни - є вибір 1.6 або 2.0. Звичайно зовнішній вигляд - на смак і колір... але як на мене, то якшо вони не гірші за попередників, то на зовнішній вигляд можна прикрити очі. Мають 12 років гарантії по кузову. Можна купити 2008 рік і вище і вкластись в 15 штук.

Зі всьго того знаю, шо німець то "ОГО-ГО" (зі слів людей)!! То НІМЕЦЬ! Але знову ж таки, не один я знаю, що саме французькі дизеляки є суперовими, а для мене бус має бути дизелем.

Хто тоді що скаже?

По зовнішньому вигляду мені подобається Віто, по параметрам - Scudo

[asteroid]

прокоментую лише одне, минулого тижня проїхав на трафіку 2,0 цді 6мех, на одному повному баці 1300км

[pavlo09]

а бак там скільки має? Їздив звичайно що по трасі?

[andriy320e30]

найкраще трафік але рестайл щоб мотор був на ланцюг.мерси гниють
т5 дуже твердий і мотори недуже хвалять особливо 1.9

[Denja]

минулого тижня проїхав на трафіку 2,0 цді 6мех, на одному повному баці 1300км

Золочів - Судак (від заправки до заправки) з моєї поїздки літом. Бак 80, здається. Якби не мотоцик, дивився б нове скудо\експерт...
По німцях - ті хто хвалив вітики потім признались шо в них розчаровані (таки ржавіє), хоча салончик їх мені дуже подобається.

[cat-yellow]

мерси гниють

я чув шо після 2006-го кажись порішали то діло, нє?

[asteroid]

pavlo09, гугля каже 90л, заправив в бельгії на 125євро це десь 85л,
плюс потім в польщі заправив на 170злотих, і коли доїхав до пункту призначення ще залишилась одна поділка з девяти на баку, а загальний кілометраж 1800-1850км

[cat-yellow]

По німцях - ті хто хвалив вітики потім признались шо в них розчаровані

ну от власне ще чув, що вітоводи потім незадоволені дорожнечею, а Т5-води - проблемами по ходовці, бо надто делікатна...

але от впали в поле зору мені

скудо\експерт

+ в іспанії (на Мальорці) ми тиждень катались на орендованому такому Джампіку - нічо такий...

[cat-yellow]

pavlo09, гугля каже 90л, заправив в бельгії на 125євро це десь 85л,
плюс потім в польщі заправив на 170злотих, і коли доїхав до пункту призначення ще залишилась одна поділка з девяти на баку, а загальний кілометраж 1800-1850км

нормуль, 1740 грн / 1850 км при їхніх цінах на горючку....

asteroid, ганяєш машини?

[andriy320e30]

мерси гниють

я чув шо після 2006-го кажись порішали то діло, нє?

хзн .я латав десь 2003-5
та і за 6 років важко шоб бус зігнив .ну хіба транзіт

[asteroid]

cat-yellow, я ні, а товариш так, попросив прокататись з ним, я не відмовився

[FanateG]

звиняйте шо влазю, цікавить то саме + можливо як варіант Мастер/Мовано або Спрінтер/ЛТ, з тих шо маленькі і коротенькі.
Чи на більші навіть не вартує дивитись? Використовуватись буде лиш як сімейна дуповозка..

[cat-yellow]

FanateG, та можна не звинятись :)
будь які варіанти - міласті просім :)

хоча мені здається ЛТ-ха для мене особисто трохи завелика... я буду вибирати так, щоб катався я сам, або з сім"єю, але мені ЛТ-ха/Спрінтер - то за моцно....

[CAT]

я знаю відповіді на всі ваші запитання на рахунок бусів:
http://www.uaz.ru/models/commercial/2206/

[cat-yellow]

CAT, нема кондиціонера, на море з дітьми важко буде їхати :)

[FanateG]

я знаю відповіді на всі ваші запитання на рахунок бусів:
http://www.uaz.ru/models/commercial/2206/

на цьому тазику я і на роботі можу кататися) цікавить шось комфортніше.

[Yelik]

т5 дуже твердий

+1

деякі власники Т5-го, які до того мали Т4 просто на Т5-ий гонять...

Я вже не раз говорив, але повторюсь Мали на роботі Т4, машина була що треба, недорога в обслуговуванні, надійна і т.д.
Зараз Т5, дорогий в обслуговуванні, ходова без ремонту рік не виїжає(їздить орієнтовно 50тис. рік), надто тверда, видно від того і ламається часто. Зараз пробуєм зробити хід конем, робимо на Алексі ходову(відповідно ще дорожче), але там гарантія на з/п 2роки без обмеження пробігу, нехай вони собі яйця парять Якби не ходовка, то достатньо нормальна машина... Ага ще пригадав, підгнивати на арках, дверках почала (пробіг 270тис.км, 2005р.в.)

[cat-yellow]

Yelik, то ж я так і дивлюсь, шо косяки є і в Т5 і в Віто і в французах...
але враховуючи ціни на останні (Scudo, Jumpy) - бачу в них перевагу і намагаюсь зрозуміти, чи так воно і є, чи ні + цікаво почути за французів:
1.6 HDI + МКПП 5 ст.
2.0 HDI + МКПП 6 ст.

1.6 - воно того варте? реально економніше?

[FanateG]

мені здається що ціна на скудо і горбатих одинакова практично..

[cat-yellow]

горбатих

то трафік/віваро/прімастар?