Форум Львівського Тюнінг Клубу

[Black]

*Lesyk*инфа подтвердилась карданеллы во Львове они делают.

[or4uk]

Пасічна 127 автобаза там балансують мені два дні тому балансували

[inf24]

Пасічна 127 автобаза там балансують мені два дні тому балансували

дай тел. може

[*Lesyk*]

or4uk, тут на місці робили, чи возили кудись?

[or4uk]

телефона нема приїдеш запитаєшся там все скажуть, на місці роблять

[Black]

or4uk написав:
Пасічна 127 автобаза там балансують мені два дні тому балансували


дай тел. може

http://www.service-tir.com.ua/index.php?lg=ru

[Kostya_im]

inf24, чому ти впевнений шо треба імменно балансувати, шруси нові? вроді на шліцах різниці нема, мені знімали, ремонтували, збирали, після заміни шрусів проблем небуло. до ременту був дизбаланс на низькій швидкості.
а дизбаланс може давати загнаний задній шрус.....99%

Не обов'язково шрус може давати дисбаланс. Я їздив 1 рік з загнаним шрусом і крім звону на ямках та при переключенні швидкостей нічого не відбувалось. Вібрація може бути у випадку відсутності масла в картері заднього моста.

[Ziro-cool]

Вібрація може бути у випадку відсутності масла в картері заднього моста.

не, ну редуктор без моста, то то саме шо водій без голови, провіряти треба, хоть раді цікавості....

в тебе знач ше не сильно загнаний шрус був,

[Kostya_im]

в тебе знач ше не сильно загнаний шрус був,

Канавки були глибокі під шаріками і коли по бруківці їхав то здавалось що кардан відлетів і по землі тягнеться

[Ziro-cool]

аго, то в мене ше не такий був, на бруці вів себе тихо....

[Kostya_im]

А ще було зношене шліцеве з'єднання шруса з карданом. Шрус можна було легко зняти з вала. Плюс в підвісному підшипнику був люфт. Підвісний я колись міняв і поставив від БМВ так як оригінальний порвався. Але він не надійний виявився. Зараз я поставив від опеля омеги і забув про проблему. Шрус я дістав оригінальний. При цих всіх несправностях на любих швидкостях вібрацій не було.

[Ziro-cool]

шруси собі поставив лойбро, цінник був класний на екзисті, нарікань нема,
підвісний вроді тихий був "міняю все" шоб потім не лазити, поставив також бумеве , але норм їздить вроді,
ага і хрестовину поставив хз яку, дали мені номер, за ним і купив,
шліци всюди норм......

а саме цікаве, все перебрав поїздив 1-2 місяці і продав...... печалька.

[Kostya_im]

шруси собі поставив лойбро

шрус був під номером 302238?

[Ziro-cool]

точно не памятаю але вроді да.

[Ziro-cool]

хотя казали мена шо від москаля 2141 внутріші, ходять не гірше, прада на оригінал цінни по 250\шт, + пильник не йде.....
льойбо вийшли по 150

[Kostya_im]

мені пропонували лобро 302238 за 450 грн. але я чув що треба сточити по зовнішньому діаметру на 0,1 мм так як у фланець не залізе і прикрутиться з перекосом

[Ziro-cool]

не, норм, вроді ніц не точили, так поставили.
450-пара чи шт.

шо платив за ориг?

[Kostya_im]

Це за штуку ціна 450 і там оригіналом не пахло. Я його не взяв бо знайшов оригінал на шроті в нормальному стані з трошки порваним пильником.

[igor605]

Хлопаки,читаю тему і аж смішно.В Оригіналі стоїть GKN це те саме Loebro і Spidan. Я наприклад поставив від Москаля один нормально, а другий прийшлось міняти бо легко на шліци вліз.На тих шрушах за 200 тугриків махнув уже 8 кусків.
Тепер за кантори по балансуванню,Саме найкраще на ТІР на пасічній,АЛЕ ДИСБАЛАНС БУДЕ все одно навіть на новому кардані,для того і є гума підвісного.
Тепер про підвісні.:краще ставити від Опеля він мякший - відповідно краще гасить коливання.Я особисто поставив від БМВ але Ханс Прайс,сидів і вибирав де мякша гума.
Кажу вам як інженер та практик на своєму авто.

[Kostya_im]

Я особисто поставив від БМВ але Ханс Прайс,сидів і вибирав де мякша гума.

Здається мені, що м'якіша гума буде давати більшу вібрацію і скоріше порветься. Підшипник від БМВ мені попався зроблений з якоїсь тонкої бляхи і при монтажі і демонтажі гнувся в різні сторони.