Форум Львівського Тюнінг Клубу

САХАР, Delphi

в знайомого така фігня була..На бензі погано заводилась після ночі - чистка форсунок..
Через тиждень на газі було схоже - свічки не допомогли, а от чистка газових форсунок помогла..
Ось так співпало

andrew, бензинові чистив, залишилось газові

А колись, коли я продавав Гольфа і хотів ставити б/у ГБО, мене відговорювали, ось напевно і результат.
Невідомо: коли була поставлена і скільки проїхала!
Стикнувся з цією проблемою зараз, виправляю косяки попереднього власника.

покатались на бензині, як себе веде?

p0var писав: ↑

Пон, 26 червня 2017, 14:16

покатались на бензині, як себе веде?

без змін(((

тоді не в газі справа(

треба спочатку прочитати помилки ,а потім шукати хто б міг цей датчик або замінити чи провірити.

germanu писав: ↑

Вів, 04 липня 2017, 20:02

треба спочатку прочитати помилки ,а потім шукати хто б міг цей датчик або замінити чи провірити.

Я в описі проблеми зазначив, що діагностика не показує жодної помилки (був на різних СТО, з різним обладнанням). Тому ці всі "діагности" розводять руками.

Бензин в баке давно менял?

maskal писав: ↑

Суб, 15 липня 2017, 22:02

Бензин в баке давно менял?

регулярно міняю!
На тижні перевірив бензинові форсунки, все внормі. Почистив розєми: на форсунках, на датчику розпредвала, воздухомір, ще якісь датчики (де руки досягнули), дотиснув дроти на свічках і от диво, машина почала заводитись з другого разу на холодну, пропали подьоргування. Але після того,як проїхав 200 км (Львів-Стрий-Львів), на деякий час засвітився чек (потім зник) і авто зновусь вернулось до заведення з 6-го разу на холодну і помічаю, що стає гірший старт на горячу , хоча їде без подьоргування

Актуально !!! (((

Підсос повітря з вакууму гальм? Перевіряв 3-4 циліндр?

ostin777powers писав: ↑

Пон, 21 серпня 2017, 12:01

Підсос повітря з вакууму гальм? Перевіряв 3-4 циліндр?

А що саме в цих двох циліндрах перевіряти?

Береш дріт один кінець на масу інший на дріт на катушці запалювання кожен
Мотор має почати глохнути якщо все внормі якщо ні буде працювати як і працює
І так кожен циліндр
Мені таке робили, травма шланг який на вакуум йде

Дякую! Обов'язково спробую!!!

То просто тикаєш тим дротом по ВВ дротах?

Щоб не створювати нову тему.
Зняв і продав старий однодіновий магнітофон, купив і поставив китайця на два дін.
Підключив все працює, повертаю ключ щоб заводити і мафон загорається синім екраном. Виключаю запалення все вертається через 2 секунди в норму. Налаштування не зберігаються. Є практично сто відсоткова впевненість що це розпіновка неправильна. Я просто фішку в фішку вставив. Можна самомому знайти схему в інтернеті і сидіти бавитися. Але так як в мене вроджене рукожопство, краще заплачу адекватну ціну електрику який це зробить в 9 разів швидше і правельніше. Отже, шукається електрик до якого можна підїхати пофіксити дану проблему. Нічого розбирати не потрібно, всі бебухи вивалені. Думаю роботи там на пів години з перекуром. Є хтось на форумі?

В продовження теми толкового електрика ( а я б сказав електронщика ). Був я на Курмановича 9 - вийшло як в казці про курочку рябу. Сергій тикав-тикав не зміг, потім їхній програміст Саша тикак-тикав - не зміг хоча розуміння ніби було що треба було зробити але техніки не було ( хоча якщо порахувати скільки різних сканерів вони пхали в діагностичний роз"єм - в найбруднішому порно стільки в одну дирку не пхають :) ) І от коли вони вже після півтори години тиканини здалися то Саша направив мене на тій самій вулиці але приблизно навпроти Христини є Вася-діагност. От це в моєму випадку була "мишка" - Опель, а я так розумію і весь решта ЖМ і не тільки, він "жарить" як хоче Тому, в першу чергу Опелеводи, ось телефон - о67 673 4о 56 Василь Хричиков.

sapphir, добре що успішно.Мені один кадр звонив і полухамськи розказував що його товариш як насіння ті блоки і за маленькі гроші,пропонував встановлення і прошивку з прокачкою йому за 1000 грн.В ітозі вибачився і приїхав тількі прошити за 1500 грн.