Форум Львівського Тюнінг Клубу

[polorest]

Доброго дня.
Підскажіть будь ласка де у Львові можна продіагностувати та поремонтувати рульову колонку з ЕУРом, бо стукає під рулем при їзді по бруківці.
Машина Хюндай акцент 2008 року, 1.4 механіка.

[sapphir]

Також стукає на Ріо - в нас аналогічні. Сама рейка - максимально проста, механічна. В данному випадку ЕУР, якщо він працює, ролі не грає. От в Вектри, де він ганяє рідину замість ГУРа, там рейка вже складна.
Тому якщо стукає сама рейка ( в мене ще 100 тис немає ) то рейку поремонтує любий хто це робить. Да, в себе підтягнув регулювальну гайку на рейці - стук зменшився, але видно замало.

[polorest]

Я не рейку мав на увазі а колонку рульову, та що в салоні під рульовим колесом. І до неї кріпиться ЕУР.

[AndrewK]

Так скинь кожух і глянь що там стукає. В салоні все доволі доступне

[polorest]

Ой, шось я боюся туда лізти, ще назад не зберу нічого 100%.
Ліпше довіритись спеціалісту.

[AndrewK]

4 гвинти не в стані відкрутити?

[polorest]

До речі, якщо відпустити зажим регулювання руля по висоті і дьогати руль, то люфт горизонтальний має бути чи нє? Тобто не повертати руль вліво-вправо а тягнути руль вліво-вправо. В мене є, може то через то стукає?

[polorest]

А там, шо тільки 4 гвинти?

[AndrewK]

Кожух на 4х вроді

[gooliver]

polorest, ну якщо впевнений, що то з колонки - то там або хрестовини, або шліци (якщо є поздовжнє регулювання руля).
Якщо є поздовжнє - попробуй порегулюй від упору до упору і подивися, чи не міняється стук на день два. Можна туди вальнуьти трохи якоїсь густої змазки, часто можна дістати туди з самого низу біля поліка нічого не розбираючи.

Якщо ж то хрестовини - більшість сервісів мали б вміти то діагностувати і поміняти.

[polorest]

polorest, ну якщо впевнений, що то з колонки - то там або хрестовини, або шліци (якщо є поздовжнє регулювання руля).
Якщо є поздовжнє - попробуй порегулюй від упору до упору і подивися, чи не міняється стук на день два. Можна туди вальнуьти трохи якоїсь густої змазки, часто можна дістати туди з самого низу біля поліка нічого не розбираючи.

Якщо ж то хрестовини - більшість сервісів мали б вміти то діагностувати і поміняти.

Начитавшись багато форумів, прийшов до висновку, що стукає сам ЕУР а не хрестовини чи карданчики чи колонка.
ЕУР - це болюче місце в акцентах.
Тому шукаю спеціаліста, який зможе перевірити його ну і реставрувати, відкалібрувати і т.д.

[AndrewK]

Чувак, ти не читай форуми, а залізь подивись де стукає. А то тобі зараз нарахують

[polorest]

Буду в гаражі - подивлюся.

[polorest]

Був в гаражі. Пробував. Правда кожух не знімав. Заліз під руль і почав там все трясти, руль шатати. Ніяких люфтів і стуків не вдалось получити. Не знаю. Можливо це ні про що не говорить. А може стукає шось знизу і передається в салон....
Поїду спочатку на діагностику ходової.

[AndrewK]

Ну це кагбе не зовсім розумно було. Але діагностика ходової незле рішення. Єдине, що кажи їм просто "десь стукає" і все. Хай шукають

[polorest]

Шо не розумно?)

[AndrewK]

Їхати в гараж, щоб без демонтажу кожухів щось там посмикати

[g0nzales]

Заліз під руль і почав там все трясти, руль шатати. Ніяких люфтів і стуків не вдалось получити

Не правильно діагностували. Якщо стук іде при їзді по бруківці, значить шукати треба знизу вверх, себто від рульових наконечників і до рульового валу.

Шатаючи сам руль ви того не знайдете. Треба вивісити передні колеса, і пішли рухати вліво/вправо вверх/вниз за колесо. Далі - по ситуації.

[САХАР]

Краще спробувати проїхатися з кимось хто шарить хоч поверхнево в ходовці.Або їхати до провіреного майстра.Бо тобі наремонтують ))))

[polorest]

https://youtu.be/AaBD6ImGlFs

????