Модератори: Jarevych, Жульєн, Yelik, Dimon, Denja, NIK
Гідропідсилювач
-
- Повідомлень: 2418
- З нами з: Сер, 29 червня 2005, 14:10
- Авто: Toyota Corolla
- Звідки: Lviv
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
- Контактна інформація:
Гідропідсилювач
Короче цікавить наступне питання - шо лиють в гідропідсилювач і через який час міняють? во:)
Цікавить то питання і мене і Кваса
Нагадую в мене пасат в кваса пижо партнер:)
Цікавить то питання і мене і Кваса
Нагадую в мене пасат в кваса пижо партнер:)
-
- Повідомлень: 507
- З нами з: Сер, 29 червня 2005, 16:19
- Авто: BYD Flyer II
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
Fly
Інструкції хіба нема? Там має бути написано.
В крайньому випадку спитати тут:
http://wwwboards.auto.ru/vw/
http://wwwboards.auto.ru/peugeot/
точно підкажуть.
Інструкції хіба нема? Там має бути написано.
В крайньому випадку спитати тут:
http://wwwboards.auto.ru/vw/
http://wwwboards.auto.ru/peugeot/
точно підкажуть.
-
- Повідомлень: 507
- З нами з: Сер, 29 червня 2005, 16:19
- Авто: BYD Flyer II
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
Fly
Знаєш анекдот про програміста, його сина і сонце?
http://volkswagen.msk.ru/forum/index.php?showtopic=8597
Знаєш анекдот про програміста, його сина і сонце?
http://volkswagen.msk.ru/forum/index.php?showtopic=8597
- andrew
- Повідомлень: 8616
- З нами з: Чет, 15 грудня 2005, 22:52
- Ім'я: Андрій
- Стать: чоловік
- Звідки: м.Львів
- Дякував (ла): 1 раз
- Подякували: 47 рази
- Контактна інформація:
Що можу ВАМ порадити! Можна заливати, як DEXTRON II-D або DEXTRON-III. Перша річ, то мінералка, друга малаб бути синтетика, але можлива також і мінералка. Те що кажуть, що GZero на рахунок того, що цитую "Заміна не потрібна протягом періоду експлуатації автомобіля." - брехня, оскільки як і в коробці передач у гідропідсилювачі, рідину міняти також потрібно через певну кількість км.
Крім того всьго можна заливати ATF червоного кольору, тобто синтетику, орієнтовна вартість 1л=60-75 грн., це круто але і служить довше, ну і відповідно захист кращий.
Я дізнаюсь більше інформації і напишу вам щось цікаве, а найголовніше не лийте "лайна!- воно того не варта.
Також можете зайти на сайт -www.polo.kiev.ua,
Крім того всьго можна заливати ATF червоного кольору, тобто синтетику, орієнтовна вартість 1л=60-75 грн., це круто але і служить довше, ну і відповідно захист кращий.
Я дізнаюсь більше інформації і напишу вам щось цікаве, а найголовніше не лийте "лайна!- воно того не варта.
Також можете зайти на сайт -www.polo.kiev.ua,
Востаннє редагувалось П'ят, 30 грудня 2005, 18:17 користувачем andrew, всього редагувалось 1 раз.
- andrew
- Повідомлень: 8616
- З нами з: Чет, 15 грудня 2005, 22:52
- Ім'я: Андрій
- Стать: чоловік
- Звідки: м.Львів
- Дякував (ла): 1 раз
- Подякували: 47 рази
- Контактна інформація:
Вибач за таку прямоту, але я тобі правду кажу. Те що вони пишуть в отих книжках - це все класно, але є реальний ресурс даної рідини, крім того я мало вірю, що в тебе там синтетика(хоча можливо!!!).
Я взнаю більше у нашого працівника з технічних питань, щодо заміни і
точно напишу
P.S. GZero,я не мав на увазі, що ти то сам написав, просто в тебе це в книжці пише!!!
Я взнаю більше у нашого працівника з технічних питань, щодо заміни і
точно напишу
P.S. GZero,я не мав на увазі, що ти то сам написав, просто в тебе це в книжці пише!!!
- Andre
- Повідомлень: 1748
- З нами з: П'ят, 02 вересня 2005, 10:28
- Ім'я: Andre
- Стать: чоловік
- Авто: MSI 3000 GT VR-4
- Номер: ANDRE
- Звідки: Lviv-Kyiv
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
- Контактна інформація:
Re: Гідропідсилювач
В тебе бажано рідину поміняти кожні 50-000 км, оскільки гідрак старий і манжети не першої консервації, тож їм краще новеньку рідину залити - довше проходять.Fly писав:Короче цікавить наступне питання - шо лиють в гідропідсилювач і через який час міняють? во:)
Цікавить то питання і мене і Кваса
Нагадую в мене пасат в кваса пижо партнер:)
В Кваса, гідрак і щеплення мають один бачок. Такщо після наприклад прокачки щеплення, або будь яких робіт з щепленням, коробкою і т.д. треба під тиском через спеціальний перехіжник (є на сервісах) вливати АТФ-ку. Прокачавши щеплення також перед експлуатацією, покрутити руль на місці в обидві сторони до упору - разів 30. а потім стопудово треба буде долити ще грам 30-50 АТФ-ки в бачок. і Щільно його закрутити.
ASO-motorsport
BORLA Ukraine
AMERICA UA
BORLA Ukraine
AMERICA UA
- Dj kvass
- Президент клубу
- Повідомлень: 2074
- З нами з: Суб, 06 серпня 2005, 08:00
- Ім'я: Василь Степанович
- Стать: чоловік
- Авто: сци нік
- Номер: 0020
- Звідки: Сокільники
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
- Контактна інформація:
Re: Гідропідсилювач
Да :o ... в мене щеплення на трос ](*,)Andre писав:
В Кваса, гідрак і щеплення мають один бачок. Такщо після наприклад прокачки щеплення, або будь яких робіт з щепленням, коробкою і т.д. треба під тиском через спеціальний перехіжник (є на сервісах) вливати АТФ-ку. Прокачавши щеплення також перед експлуатацією, покрутити руль на місці в обидві сторони до упору - разів 30. а потім стопудово треба буде долити ще грам 30-50 АТФ-ки в бачок. і Щільно його закрутити.
- Andre
- Повідомлень: 1748
- З нами з: П'ят, 02 вересня 2005, 10:28
- Ім'я: Andre
- Стать: чоловік
- Авто: MSI 3000 GT VR-4
- Номер: ANDRE
- Звідки: Lviv-Kyiv
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
- Контактна інформація:
Поняв. Тільки що подивився, в тебе не гідроциліндр а просто звичайний тросік, як на девяткці. А в мене аж 2 гідроциліндрика. Прикинь :driving:Dj kvass писав:Так в мене Піжо Партнер, і в мене стоїть звичайний трос на щеплення, і ніяких там гідроциліндрів нема!
ASO-motorsport
BORLA Ukraine
AMERICA UA
BORLA Ukraine
AMERICA UA
Хто зараз онлайн
Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 7 гостей