Форум Львівського Тюнінг Клубу

[andrew]

Не думаю що підшипник ступиці може дати биття,гул так але не биття.Тут або з шрусом,полуосью щось або кузов,стойка (цапфа)скривлена.Спробуй при тому битті повиляти в сторону право,ліво чи буде обидві сторони однаково вібрувати.

ну ти не думай, а я знаю..
В тата на авто поміняли 3 пари дисків, бо било.. по факту - перед заміною дисків проводили заміну підшипників, які виявились гамном ще тим. Поміняли підшипники і все стало ок.. Ступиця має люфт ось і гуляє

[andrew]

Значить щось з суппортами,розбиті.Більше там нема чому бити.

Замовив нові колодки, і ремкомплект супортів з понеділка буду пробувати

якщо ти міняв перед тим колодки та диски - нові колодки не став..
Бери ремкомплект і їдь до Руслана на Навроцького на переборку суппортів і хай він ще раз діагностику робить, особливо підшипників на люфт.
П.С. В четвер в мене він якраз люфт на підшипнику знайшов, хоча признаків нема

[andrew]

Значить щось з суппортами,розбиті.Більше там нема чому бити.

Замовив нові колодки, і ремкомплект супортів з понеділка буду пробувати

Якщо розбиті скоби ремкомплект не сильно допоможе.

Візуально то можна побачити?

Перш за все є два моменти.
1. суппорта АТЕ

В них заміна пильників забирає стук, бо направляюча ходить по резині. Розбити при такій конструкції місце посадки резини - не реально. Ну і щоб вони закисли, то треба ще постаратись.

2. Звичайний

В таких суппортах - металева направляюча ходить в скобі суппорта. З часом місце стає еліпсом і суппорта починають стукати, особливо на бруківці. Якщо резиновий пильник порваний, попадає вода і суппорта підклинюють. Якщо в тебе направляючі не закисли, а просто стукають - тоді це точно не вони!!!

В твому випадку, я б робив повну переборку суппортів із заміною пильника поршня - це буде гарантія того що гальма будуть працювати справно.
Якщо у тебе другий варіант суппорта і буде стук направляючих - дам тобі телефон, де тобі правильно зроблять.

[САХАР]

Де ви такі СТО знаходите х.з.
Я без авто по твоїх словах визначив в чому проблемв, а ті йолупи на підйомнику не можуть нікуя..

Ну ок.Напевно так легше визначати по інтернету,визначати.

[andrew]

Де ви такі СТО знаходите х.з.
Я без авто по твоїх словах визначив в чому проблемв, а ті йолупи на підйомнику не можуть нікуя..

Ну ок.Напевно так легше визначати по інтернету,визначати.

Суть не в тому легше чи ні..
Просто з досвіду і не малого, такі проблеми мають стандартні ознаки.. Чудес не буває
При потребі дам тел. де все таки авто нормально продіагностують і питання закриють.

[ostin777powers]

замінили колодки і ремкомплект супорта , биття щезло , або майже щезло у всякому разі я його не відчуваю наразі
Чисто для себе я не дуже зрозумів яким боком колодки тут, але проблема на даному етапі пропала
пару днів поїздимо попробуєм

[ostin777powers]

Значить щось з суппортами,розбиті.Більше там нема чому бити.

Замовив нові колодки, і ремкомплект супортів з понеділка буду пробувати

Якщо розбиті скоби ремкомплект не сильно допоможе.

Візуально то можна побачити?

Перш за все є два моменти.
1. суппорта АТЕ

В них заміна пильників забирає стук, бо направляюча ходить по резині. Розбити при такій конструкції місце посадки резини - не реально. Ну і щоб вони закисли, то треба ще постаратись.

2. Звичайний

В таких суппортах - металева направляюча ходить в скобі суппорта. З часом місце стає еліпсом і суппорта починають стукати, особливо на бруківці. Якщо резиновий пильник порваний, попадає вода і суппорта підклинюють. Якщо в тебе направляючі не закисли, а просто стукають - тоді це точно не вони!!!

В твому випадку, я б робив повну переборку суппортів із заміною пильника поршня - це буде гарантія того що гальма будуть працювати справно.
Якщо у тебе другий варіант суппорта і буде стук направляючих - дам тобі телефон, де тобі правильно зроблять.

супорта як на першому малюнку , всі резинки пильники і ціліндри працюють в штатному режимі, все ціле
замінили тільки направляючу і то тільки тому шо вона була...по факту їй нічого не бракувало..

[andrew]

супорта як на першому малюнку , всі резинки пильники і ціліндри працюють в штатному режимі, все ціле
замінили тільки направляючу і то тільки тому шо вона була...по факту їй нічого не бракувало.

Можливо поршень підклинював..притри колодки і тоді відпиши

[ostin777powers]

супорта як на першому малюнку , всі резинки пильники і ціліндри працюють в штатному режимі, все ціле
замінили тільки направляючу і то тільки тому шо вона була...по факту їй нічого не бракувало.

Можливо поршень підклинював..притри колодки і тоді відпиши

поршні не міняли, прокачали хіба добротно...тай усе

[andrew]

супорта як на першому малюнку , всі резинки пильники і ціліндри працюють в штатному режимі, все ціле
замінили тільки направляючу і то тільки тому шо вона була...по факту їй нічого не бракувало.

Можливо поршень підклинював..притри колодки і тоді відпиши

поршні не міняли, прокачали хіба добротно...тай усе

резинки на поршні теж не міняли ?

[ostin777powers]

супорта як на першому малюнку , всі резинки пильники і ціліндри працюють в штатному режимі, все ціле
замінили тільки направляючу і то тільки тому шо вона була...по факту їй нічого не бракувало.

Можливо поршень підклинював..притри колодки і тоді відпиши

поршні не міняли, прокачали хіба добротно...тай усе

резинки на поршні теж не міняли ?

Ні, вони цілі і мякі,, навіть не потріскались ..обдивились їх зі всіх сторін..