Модератори: Jarevych, Жульєн, Yelik, Dimon, Denja, NIK
Правила форуму
Забороняється створення тем про будь-які заходи автомобільного характеру без попереднього узгодження з Адміністрацією Форуму, за винятком офіційних заходів Міжнародного, Всеукраїнського або Регіонального значення.
Забороняється створення тем про будь-які заходи автомобільного характеру без попереднього узгодження з Адміністрацією Форуму, за винятком офіційних заходів Міжнародного, Всеукраїнського або Регіонального значення.
Драг 10 червня
- yes
- Повідомлень: 523
- З нами з: Сер, 22 березня 2006, 13:46
- Ім'я: Саша
- Стать: чоловік
- Авто: 2108.2109.
- Звідки: львов
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
- Контактна інформація:
2 ЭТАП КУБКА УКРАИНЫ ПО ДРАГ РЕЙСИНГУ
(гонки на ускорение)
Организатор «Галицкий Автомобильный Клуб»
Место провидения г. Львов
ИНДИВИДУАЛЬНЫЙ РЕГЛАМЕНТ
ТРАССА, ДИСТАНЦИЯ
Трасса имеет лицензию спортивного объекта, выданную ФАУ и отвечает требованиям к месту проведения соревнования по автомобильным гонкам на ускорение.
Длина трассы 402 м . 34 см .(1/4 мили). Трасса в течение этой длины не имеет ни единого поворота.
Ширина трассы - 12 метров .
Ширина дорожки - 6 метров .
Зона торможения имеет такую же направленность, как и сама трасса.
Зона торможения составляет 400 метров. Ширина зоны торможения составляет 12 метров.
Стартовая зона - 15 метров в длину и 12 метров в ширину.
Предстартовый накопитель - 40 метров в длину и 12 метров в ширину.
Олег вылей в инет все файлы в этом каталоге ПОЖАЛУЙСТА! И посмотри всё ли там нормалек как мой учитель! Потому что Ира на выставке и больше не кто не сможет это сделать!
АВТОМОБИЛИ
К участию в Кубке допускаются серийные автомобили, которые на день проведения предстартового контроля отвечают "Техническим требованиям к автомобилям для гонок на ускорение " в таких классах:
- класс "дизель" - все автомобили, работающие на дизельном горючем;
- класс "профі" - автомобили с базовым объемом двигателя до 1800 см3;
- класс "профі Плюс "F" - автомобили с базовым объемом двигателя более чем 1800 см3 и с приводом на переднюю ось;
- класс "профі Плюс "A" - автомобили с базовым объемом двигателя более чем 1800 см3 и с приводом на заднюю ось и с полным приводом, а также автомобили с роторным двигателем;
- класс "турбо "1" - автомобили с приводом на переднюю ось, двигатели которых оснащенные усилителем мощности и имеют в своей конструкции до 6 цилиндров, а также автомобили с приводом на заднюю ось, двигатели которых оснащенные усилителем мощности и имеют в своей конструкции до 4 цилиндров;
- класс "турбо "2" - автомобили с приводом на переднюю ось, двигатели которых оснащенные усилителем мощности и имеют в своей конструкции более чем 6 цилиндров, а также автомобили с приводом на заднюю ось, двигатели которых оснащены усилителем мощности и имеют в своей конструкции более чем 4 цилиндра;
- класс "турбо "А" - автомобили с полным приводом , двигатели которых оснащены усилителем мощности;
- класс "аутло" - любые автомобили, которые отвечают требованиям безопасности проведения соревнования , а также требованиям данного и Индивидуального Регламента соревнования;
Усилитель мощности - турбина, компрессор, система дополнительного окисления топлива кислородом, азота (NOS).
За более детальной информацией обращайтесь по телефону
8067-455-34-44 Еженков Сергей (Директор соревнования)
(гонки на ускорение)
Организатор «Галицкий Автомобильный Клуб»
Место провидения г. Львов
ИНДИВИДУАЛЬНЫЙ РЕГЛАМЕНТ
ТРАССА, ДИСТАНЦИЯ
Трасса имеет лицензию спортивного объекта, выданную ФАУ и отвечает требованиям к месту проведения соревнования по автомобильным гонкам на ускорение.
Длина трассы 402 м . 34 см .(1/4 мили). Трасса в течение этой длины не имеет ни единого поворота.
Ширина трассы - 12 метров .
Ширина дорожки - 6 метров .
Зона торможения имеет такую же направленность, как и сама трасса.
Зона торможения составляет 400 метров. Ширина зоны торможения составляет 12 метров.
Стартовая зона - 15 метров в длину и 12 метров в ширину.
Предстартовый накопитель - 40 метров в длину и 12 метров в ширину.
Олег вылей в инет все файлы в этом каталоге ПОЖАЛУЙСТА! И посмотри всё ли там нормалек как мой учитель! Потому что Ира на выставке и больше не кто не сможет это сделать!
АВТОМОБИЛИ
К участию в Кубке допускаются серийные автомобили, которые на день проведения предстартового контроля отвечают "Техническим требованиям к автомобилям для гонок на ускорение " в таких классах:
- класс "дизель" - все автомобили, работающие на дизельном горючем;
- класс "профі" - автомобили с базовым объемом двигателя до 1800 см3;
- класс "профі Плюс "F" - автомобили с базовым объемом двигателя более чем 1800 см3 и с приводом на переднюю ось;
- класс "профі Плюс "A" - автомобили с базовым объемом двигателя более чем 1800 см3 и с приводом на заднюю ось и с полным приводом, а также автомобили с роторным двигателем;
- класс "турбо "1" - автомобили с приводом на переднюю ось, двигатели которых оснащенные усилителем мощности и имеют в своей конструкции до 6 цилиндров, а также автомобили с приводом на заднюю ось, двигатели которых оснащенные усилителем мощности и имеют в своей конструкции до 4 цилиндров;
- класс "турбо "2" - автомобили с приводом на переднюю ось, двигатели которых оснащенные усилителем мощности и имеют в своей конструкции более чем 6 цилиндров, а также автомобили с приводом на заднюю ось, двигатели которых оснащены усилителем мощности и имеют в своей конструкции более чем 4 цилиндра;
- класс "турбо "А" - автомобили с полным приводом , двигатели которых оснащены усилителем мощности;
- класс "аутло" - любые автомобили, которые отвечают требованиям безопасности проведения соревнования , а также требованиям данного и Индивидуального Регламента соревнования;
Усилитель мощности - турбина, компрессор, система дополнительного окисления топлива кислородом, азота (NOS).
За более детальной информацией обращайтесь по телефону
8067-455-34-44 Еженков Сергей (Директор соревнования)
- Sasha Van Gate
- Повідомлень: 777
- З нами з: Сер, 29 червня 2005, 09:12
- Звідки: Львов
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
- Контактна інформація:
- Stranger
- Повідомлень: 293
- З нами з: Пон, 03 жовтня 2005, 15:17
- Авто: CX-9
- Звідки: Львов
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
Так вот кто забрал мою брошюрку!!!Oleh! писав:судячи по запрошенню це буде виглядати так:
10:00-14:00 Реєстрація учаснєгов,кваліфікаційні заїзди
15:00Фінальні заїзди
19:00 Нагородження переможців
To All: Говорил сегодня на драг-трассе с Юрой (our club president :) ) и ещё с парой чуваков (я так понял это затейщики данной гонки). То что завтра будет гонка это точно. А вот во-сколько сказать немогу ибо приглашение улетучилось куда-то :)
- vovka
- Повідомлень: 18159
- З нами з: Пон, 20 червня 2005, 16:58
- Стать: чоловік
- Авто: Ford Fiesta ST
- Звідки: Lviv
- Дякував (ла): 56 рази
- Подякували: 96 рази
- Контактна інформація:
Мені теж не дуже сподобалося.. Скучно. Довго.. Розтягнуто.. Машин відносно мало. Парковка в 20 грн напевно багатьох відлякала, так як купа машин стояла аж біля МРЕВ, може тому не було відчуття масовості..
Але машинки зїхалися потужні :) Одна Хонда CRX яка вставила Субару Імпрезу (ту що обігнала Андре) чого вартує.. По слухах 550 коней.
Короче у Львові нема нормальних машин щоб серйозно ганяти в драг. Ну може крім 08 Сані в своєму класі. Цікаво в чому причина.. Ніби гроші у Львові є не менші чим в тому ж Франківську, або Білорусі..
Але машинки зїхалися потужні :) Одна Хонда CRX яка вставила Субару Імпрезу (ту що обігнала Андре) чого вартує.. По слухах 550 коней.
Короче у Львові нема нормальних машин щоб серйозно ганяти в драг. Ну може крім 08 Сані в своєму класі. Цікаво в чому причина.. Ніби гроші у Львові є не менші чим в тому ж Франківську, або Білорусі..
Хто зараз онлайн
Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 11 гостей