Модератори: Jarevych, Жульєн, Yelik, Dimon, Denja, NIK
Правила форуму
Забороняється створення тем про будь-які заходи автомобільного характеру без попереднього узгодження з Адміністрацією Форуму, за винятком офіційних заходів Міжнародного, Всеукраїнського або Регіонального значення.
Забороняється створення тем про будь-які заходи автомобільного характеру без попереднього узгодження з Адміністрацією Форуму, за винятком офіційних заходів Міжнародного, Всеукраїнського або Регіонального значення.
На драг з автоматом....
- Vomont
- Повідомлень: 1207
- З нами з: Суб, 24 січня 2009, 21:27
- Ім'я: Володя
- Стать: чоловік
- Авто: BMW E46 328 turbo
- Звідки: bmw-club.lviv.ua
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
Re: На драг з автоматом....
Цікава дискусія....я свою 540 продав тільки через те що була на стептроніку. На автоматі реально старти не виходять а далі переключення практично не відрізняються.
- Vomont
- Повідомлень: 1207
- З нами з: Суб, 24 січня 2009, 21:27
- Ім'я: Володя
- Стать: чоловік
- Авто: BMW E46 328 turbo
- Звідки: bmw-club.lviv.ua
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
Re: На драг з автоматом....
а поїде ще кращеTIGER-NIGER писав:вот як їде правильний драговий автомат на правильній машині....
- vovazilvova
- Повідомлень: 504
- З нами з: Суб, 31 січня 2009, 00:11
- Ім'я: Vova
- Стать: чоловік
- Авто: VW Jetta V, Daewoo - Lanos, Gaz 24 SW
- Номер: BC
- Звідки: Lviv
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
- Total
- Повідомлень: 1165
- З нами з: Сер, 01 лютого 2006, 15:42
- Стать: чоловік
- Авто: Honda Civic EJ9
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 2 рази
Re: На драг з автоматом....
Боюсь при таких спеках твій друг трохи розстроїться на дразі навіть на покатушках . Якшо не помиляюсь Марк2 досить велика машина ну а двума сотням сил нікого не налякаеш .Раджу шукати шось інше ... Наприклад Тойота Соарер ну и двиг шоб був 1JZ-GTE
- taras_Rudno
- Повідомлень: 749
- З нами з: Пон, 03 грудня 2007, 19:32
- Ім'я: Тарас
- Стать: чоловік
- Звідки: Львів-Рудно
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
- Контактна інформація:
Re: На драг з автоматом....
яка різниця чи автомат - чи механіка... основне щоб розганявся швидше.... що я маю на увазі? ...взяти три однакові гольфи (припустим) із різними коробками
1. Автомат - звичайний
2. механіка
3. Автомат DSG
Дивився тест на розгін до 100
Найповільніше автомат звичайний, потім механіка, а виграв автомат DSG з розривом із механікою в пів секунди... Так що вартує задуматися..
1. Автомат - звичайний
2. механіка
3. Автомат DSG
Дивився тест на розгін до 100
Найповільніше автомат звичайний, потім механіка, а виграв автомат DSG з розривом із механікою в пів секунди... Так що вартує задуматися..
Shkirynets_TEAM
- vovazilvova
- Повідомлень: 504
- З нами з: Суб, 31 січня 2009, 00:11
- Ім'я: Vova
- Стать: чоловік
- Авто: VW Jetta V, Daewoo - Lanos, Gaz 24 SW
- Номер: BC
- Звідки: Lviv
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
Re: На драг з автоматом....
та можна просто марк 2 взяти турбовий ... з тим самим 1JZ-GTE
або 2jz-gte
або 2jz-gte
- OKus
- Повідомлень: 60
- З нами з: П'ят, 26 грудня 2008, 09:37
- Стать: чоловік
- Авто: Golf GTI mk5 DSG
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
Re: На драг з автоматом....
DSG рулить, правда треба навчитись стартувати.taras_Rudno писав:яка різниця чи автомат - чи механіка... основне щоб розганявся швидше.... що я маю на увазі? ...взяти три однакові гольфи (припустим) із різними коробками
1. Автомат - звичайний
2. механіка
3. Автомат DSG
Дивився тест на розгін до 100
Найповільніше автомат звичайний, потім механіка, а виграв автомат DSG з розривом із механікою в пів секунди... Так що вартує задуматися..
autonovyny.org.ua
- andriy320e30
- Повідомлень: 7473
- З нами з: Нед, 15 березня 2009, 14:06
- Ім'я: andriy
- Стать: чоловік
- Авто: bmw e30 318is turbo1.2bar. LSD
- Звідки: красне
- Дякував (ла): 20 рази
- Подякували: 15 рази
- Контактна інформація:
Re: На драг з автоматом....
невірю що стоковий автомат поїде краще маханіки
поїде тільки робот механіка SMG або робот з двома щепленнями
поїде тільки робот механіка SMG або робот з двома щепленнями
TURBO -POWER
-
- Повідомлень: 908
- З нами з: П'ят, 09 жовтня 2009, 14:51
- Ім'я: pavel
- Стать: чоловік
- Авто: Кошмарный сон гаишника
- Номер: ВС 0000 СЕ
- Звідки: львів,львов,lviv
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
- Контактна інформація:
Re: На драг з автоматом....
santosxxx, зара такі автомати роблять,шо вони швидше чим люди розчехляються працюють!ну понятно шо на дорогих машинах
Энерционный наддув это как вместо секса юзать петинг…)
- Sem
- Повідомлень: 728
- З нами з: Вів, 25 жовтня 2005, 21:18
- Ім'я: SаШОК
- Стать: чоловік
- Авто: BMW E36 USA M3 Supercharger
- Номер: 8333
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
- Контактна інформація:
Re: На драг з автоматом....
+1andriy320e30 писав:невірю що стоковий автомат поїде краще маханіки
и то не всегдаandriy320e30 писав:поїде тільки робот механіка SMG або робот з двома щепленнями
BMW ///М Power
- taras_Rudno
- Повідомлень: 749
- З нами з: Пон, 03 грудня 2007, 19:32
- Ім'я: Тарас
- Стать: чоловік
- Звідки: Львів-Рудно
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
- Контактна інформація:
Re: На драг з автоматом....
що то за SMG??? а робот з двома щепленнями то і є DSGandriy320e30 писав:невірю що стоковий автомат поїде краще маханіки
поїде тільки робот механіка SMG або робот з двома щепленнями
Shkirynets_TEAM
- markijan
- Повідомлень: 1385
- З нами з: Сер, 10 грудня 2008, 13:56
- Ім'я: M@RK
- Стать: чоловік
- Авто: бумєрок
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
- Контактна інформація:
Re: На драг з автоматом....
Блін мені аж самому цікаво як моя поїде на автоматі, треба пробувати буде на Північній
- andriy320e30
- Повідомлень: 7473
- З нами з: Нед, 15 березня 2009, 14:06
- Ім'я: andriy
- Стать: чоловік
- Авто: bmw e30 318is turbo1.2bar. LSD
- Звідки: красне
- Дякував (ла): 20 рази
- Подякували: 15 рази
- Контактна інформація:
Re: На драг з автоматом....
taras_Rudno, то шось похоже smg то робот з одним щепленням який ставили на старі м3
TURBO -POWER
- vovka
- Повідомлень: 18159
- З нами з: Пон, 20 червня 2005, 16:58
- Стать: чоловік
- Авто: Ford Fiesta ST
- Звідки: Lviv
- Дякував (ла): 56 рази
- Подякували: 96 рази
- Контактна інформація:
Re: На драг з автоматом....
а тут написано що цеandriy320e30 писав:smg то робот з одним щепленням який ставили на старі м3
http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_3_Seri ... 89.2F99.29
тобто звичайна ручна коробка з секвентальним механізмом. ну понятно що вона швидше переключається чим традиційна механічна.Sequential Manual Gearbox
- andriy320e30
- Повідомлень: 7473
- З нами з: Нед, 15 березня 2009, 14:06
- Ім'я: andriy
- Стать: чоловік
- Авто: bmw e30 318is turbo1.2bar. LSD
- Звідки: красне
- Дякував (ла): 20 рази
- Подякували: 15 рази
- Контактна інформація:
Re: На драг з автоматом....
але нема педалі щеплення і може робити повністю в автоматичному режимі
SMG – Sequential M Gearbox – Секвентальная коробка передач М-типа
В болидах Формулы 1 переключение передач делается не при помощи рычага, а при помощи лопаток, расположенных на рулевой колонке. BMW 3-й серии в кузове E46 была первой серийной машиной в мире, оборудованной секвентальной коробкой передач.
На немецком языке SMG расшифровывается как Sequentiellen M Getriebe, на английском - Sequential M Gearbox. Впервые SMG была использована на модели Е36 М3 в 1997 году. В автомобиле была установлена шестиступенчатая ручная коробка передач, переключение на высшую передачу делалось путем наклона рычага вперед, а на низшую передачу путем наклона рычага назад. В обновленной версии SMG II переключение осуществляется при помощи лопаток на рулевой колонке. Водитель получает ощущение от вождения в стиле Формулы 1!
Изображение:SMG_1.jpg
Больше не надо задумываться о моменте переключения передач и ловить сцепление, угадывать обороты двигателя для плавного переключения передач – вождение становится более простым и плавным, как для автомобиля, так и для водителя.
Изображение:SMG_2.jpg
В коробке SMG II предусмотрены следующие режимы:
* Возможность выбора между Секвентальным (S) и Автоматическим (А) режимом переключения. Режим А на предыдущей версии коробки SMG I назывался Е (Economy)
* Система Drivelogic настраивает моменты переключения передач к индивидуальному стилю водждения, выбирая одну из 11 заложенных в нее программ
* При понижении передачи автоматически делается перегазовка
* В автомобиле отсутствует педаль сцепления
* Водитель может выбирать момент переключения передачи при помощи индикаторов (светодиодов) расположенных на приборной панели
Автоматическийй режим дает возможность комфортного вождения при езде в пробках. В секвентальном режиме переключение возможно при нажатой педали акселератора. Режимы можно переключать в любое время.
Плюсы применения SMG:
* Срок службы элементов сцепления, коробки передач и привода увеличивается за счет более точного контроля механизмов, осуществляемого автоматикой
* SMG забирает меньше энергии от двигателя, имеет меньший вес, поэтому дает экономию топлива.
* Выпуск автомобилей с SMG проще в массовом производстве
* Водитель устает меньше при использование SMG, потому что отсутствует педаль сцепления.
Изображение:SMG_3.jpg
SMG – Sequential M Gearbox – Секвентальная коробка передач М-типа
В болидах Формулы 1 переключение передач делается не при помощи рычага, а при помощи лопаток, расположенных на рулевой колонке. BMW 3-й серии в кузове E46 была первой серийной машиной в мире, оборудованной секвентальной коробкой передач.
На немецком языке SMG расшифровывается как Sequentiellen M Getriebe, на английском - Sequential M Gearbox. Впервые SMG была использована на модели Е36 М3 в 1997 году. В автомобиле была установлена шестиступенчатая ручная коробка передач, переключение на высшую передачу делалось путем наклона рычага вперед, а на низшую передачу путем наклона рычага назад. В обновленной версии SMG II переключение осуществляется при помощи лопаток на рулевой колонке. Водитель получает ощущение от вождения в стиле Формулы 1!
Изображение:SMG_1.jpg
Больше не надо задумываться о моменте переключения передач и ловить сцепление, угадывать обороты двигателя для плавного переключения передач – вождение становится более простым и плавным, как для автомобиля, так и для водителя.
Изображение:SMG_2.jpg
В коробке SMG II предусмотрены следующие режимы:
* Возможность выбора между Секвентальным (S) и Автоматическим (А) режимом переключения. Режим А на предыдущей версии коробки SMG I назывался Е (Economy)
* Система Drivelogic настраивает моменты переключения передач к индивидуальному стилю водждения, выбирая одну из 11 заложенных в нее программ
* При понижении передачи автоматически делается перегазовка
* В автомобиле отсутствует педаль сцепления
* Водитель может выбирать момент переключения передачи при помощи индикаторов (светодиодов) расположенных на приборной панели
Автоматическийй режим дает возможность комфортного вождения при езде в пробках. В секвентальном режиме переключение возможно при нажатой педали акселератора. Режимы можно переключать в любое время.
Плюсы применения SMG:
* Срок службы элементов сцепления, коробки передач и привода увеличивается за счет более точного контроля механизмов, осуществляемого автоматикой
* SMG забирает меньше энергии от двигателя, имеет меньший вес, поэтому дает экономию топлива.
* Выпуск автомобилей с SMG проще в массовом производстве
* Водитель устает меньше при использование SMG, потому что отсутствует педаль сцепления.
Изображение:SMG_3.jpg
TURBO -POWER
- andriy320e30
- Повідомлень: 7473
- З нами з: Нед, 15 березня 2009, 14:06
- Ім'я: andriy
- Стать: чоловік
- Авто: bmw e30 318is turbo1.2bar. LSD
- Звідки: красне
- Дякував (ла): 20 рази
- Подякували: 15 рази
- Контактна інформація:
Re: На драг з автоматом....
я раз їздив на міцубісі кольт 2005р там тоже така коробка була тільки переключалася помало
TURBO -POWER
Хто зараз онлайн
Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 5 гостей