Форум Львівського Тюнінг Клубу

[Denja]

Стріт-авто та корчі розділні (класи "Стріт" та "Драг"
Розподіл за групами/класами:
- клас „Steert A” – всі автомобілі з базовим об'ємом двигуна до 1550 см. куб.
- клас „Street B” - автомобілі з базовим об’ємом двигуна від 1551 см. куб. до 2100 см. куб.
- клас „Street C” - автомобілі з базовим об’ємом двигуна від 2101 см. куб. до 2800 см. куб.
- клас „Street D” - автомобілі з базовим об’ємом двигуна від 2801 см. куб. до 4200 см. куб.;
- клас „Street E” – автомобілі з базовим об'ємом двигуна від 4201 см. куб. і більше
Дизельний двигун – 0.7
Дизельный двигун з турбонаддувом - 1
- механічний компресор, турбонаддув (монопривід) – 1.6
- механичний компресор, турбонаддув (повний привід) - 2.2
- система N2O - 1.3
Роторний двигун – 1.8
Оргвнесок учасників групи «Стріт»-80грн
Учасник,що зареєстрований у групі «Стріт» має право на реєстрацію у групі «Драг».

Поділ групи "Драг" :
-передній привід
-задній привід
-повний привід

Авто виходять у фінали свого класу згідно часу кваліфікації. Кваліфікація-мінімум 1 спроба, максимум-3

Це по класам і коефіціентам. Регламент пошукаю в себе, сайт форсажу лежить, він був звідти.

[vovka]

alexrovno, можна взяти регламент звідси http://dragracing.com.ua/docs.html
Східна Україна по ньому їздить помоєму.

[alexrovno]

alexrovno, можна взяти регламент звідси http://dragracing.com.ua/docs.html
Східна Україна по ньому їздить помоєму.

Вовчику, дякую за допомогу

[vovka]

стаття :)
http://www.ogo.ua/articles/view/2010-09 ... l#comments

[Denja]

Тіпо підколов :)

навіть не думав. Просто + - маю поняття про машини

[Zhdan]

Тіпо підколов :)

навіть не думав. Просто + - маю поняття про машини

Блін. А я то думаю чо я програю і машина моя ніфіга неїде. Виявляється я поняття про машини немаю

[Denja]

Zhdan, та не бери до уваги мої слова, я не хотів взагалі тебе якось зачепити. Коли приймав на техкомі рівенську вісімку, на той момент вона була дуже і дуже конкурентною. Я б навіть сказав "корчованою". При його і твоїй тех. підготовці + вага - шансів в тебе небагато. Хоча я на істину не претендую. Але досвід "техкому" дає своє. Повір "воював" я з ним постіно
П.С. Ти спеки її знаєш? Дроселя, 2 ряди форсунок, нормальний низ, настройка на стенді... То так на вскидку згадане.

[vovka]

Denja, але там 8v :) а в Ждана 16v , вали, ряди, гбц дороблена, нормальний низ. в принципі Ждан шось підшаманив і останнім часом покращив свої результати. ще якби нас послухав і поставив 7 ряд то би її верняк об'їхав (я стояв по середині траси і розрив там був зовсім невеликий). але він впертий

[Denja]

vovka, Я ж кажу, шо на істину не претендую, але вага таки грає на користь "рівненської".

[vovka]

але вага таки грає на користь "рівненської".

вага так. там навіть докатки ззаду а не нормальна резина.

[Vomont]

там навіть докатки ззаду а не нормальна резина.

таких таваріщей не треба взагалі допускати до заїздів

[alexrovno]

1+ до Вомонта, "таких друзєй, за **й і в музей". Мене беруть сумніви відповідність його машини класу в якому він їздив.

[TIGER-NIGER]

та Серьога завжди відрізнявся всякими чітерськими штучками....)))

[vovka]

Мене беруть сумніви відповідність його машини класу в якому він їздив.

по мотору і іншій технічній частині я впевнений там все відповідає класу (до 1.8 ).
питання думаю тільки по кузову і колесах.

там ще був москвич в класі до 1.5 з вирізаним днищем і під сідушкою було видно дорогу. якщо би був жосткий регламент то його би теж в анлім пасувало ставити

то фігня все. просто на наступний раз треба попрацювати з регламентом і все буде гуд :)

[alexrovno]

На наступну гонку будуть враховані всі недоліки попередньої, і вона буде ще кращою.
П.С. Можливо встигну зробити свого москалика щоб теж трошки покататися