Модератори: Jarevych, Жульєн, Yelik, Dimon, Denja, NIK

Правила форуму
Забороняється створення тем про будь-які заходи автомобільного характеру без попереднього узгодження з Адміністрацією Форуму, за винятком офіційних заходів Міжнародного, Всеукраїнського або Регіонального значення.
Відповісти
ІІ етап "Кубок України" Драг 24.06.12.Тернопіль.
Аватар користувача
Дмитро Сторожук
Повідомлень: 592
З нами з: Пон, 27 червня 2011, 10:18
Ім'я: Дмитро
Стать: чоловік
Авто: HONDA CRX
Дякував (ла): 0
Подякували: 0

ІІ етап "Кубок України" Драг 24.06.12.Тернопіль.

Повідомлення Дмитро Сторожук » Суб, 09 червня 2012, 12:09

Зображення

Попередня реєстрація тут: http://racing-team.te.ua/forum/topic?f=54&t=307

Ф.О.П Сторожук Дмитро Валерійович
(Автомобільний спортивний клуб RTT)

ІНДИВІДУАЛЬНИЙ РЕГЛАМЕНТ

Змагання на прискорення
Кубок України
ІІ етап

24 червня 2012 року
м. Тернопіль

АВТОМОБІЛЬНА ФЕДЕРАЦІЯ УКРАЇНИ

ПРОГРАМА
ЗМАГАНЬ II ЕТАПУ КУБКА УКРАЇНИ З ГОНОК НА ПРИСКОРЕННЯ

Понеділок 18.06.2012 Початок прийому попередніх заявок на участь(topic?f=54&t=307)

Пятниця 22.06.2012 Закінчення прийому попередніх заявок
Субота 23.06.2012 Публікація списку заявлених учасників
Неділя 24.06.2012 День змагання

09:00-13:00 Прийом заявок, адміністративна перевірка, передстартовий технічний контроль
11:00-13:00 Вільні треніровки
13:00-13:30 Оголошення допущенних учасників по залікових групах
13:00-13:30 Відкриття змагання
13:30-15:30 Кваліфікаційні заїзди
15:30-16:00 Оголошення списків учасників фінальних заїздів
16:00 Фінальні заїзди по класах:
-стріт до 2000 куб.см
-стріт до 3500 куб.см
-стріт вище 3500 куб.см
-про FWD
-про RWD
-про AWD
- UNLIM
19:00 Орієнтовний час фінішу останнього автомобіля
19:30 Нагородження переможців, закриття змагань.

ГЛАВА 2. ОРГАНІЗАЦІЯ ЗМАГАННЯ
2.1. Ф.О.П Сторожук Дмитро Валерійович (автомобільний спортивний клуб RTT) організує змагання ІІ етап Кубка України з гонок на прискорення які відбудуться 24.06.2012р. резервна дата 25.06.2012р. Змагання проводяться у відповідності з Регламентом Кубка України з гонок на прискорення (далі Регламент),МСК ФІА та НСК ФАУ та цим Регламентом, затвердженим ФАУ.
Свідоцтво організатора змагання №____ від "__" 2012 року.
2..2. Всі водії, учасники, офіційні особи, представники преси, і всі інші особи, які мають відношення до підготовки і проведення змагання діють у відповідності з вимогами НСК ФАУ, іншими регламентуючими документами ФАУ та цим Регламентом.

ГЛАВА 3. ОРГАНІЗАЦІЙНИЙ КОМІТЕТ
3.1. Голова: _____________
Члени Оргкомітету
Адреса постійного Секретаріату:
Президент осередку ФАУ в Тернопільській обл.______________________

ГЛАВА 4. ОФIЦIЙНI ОСОБИ ЗМАГАННЯ
Посада П.І.Б. місто
Голова Колегії Спортивних Комісарів____________
Спортивний комісар________________

Секретар КСК__________________
Директор змагання _____________
Технічний комісар ______________
Головний секретар_______________
Начальник безпеки________________

ГЛАВА 5. ТРАСА ЗМАГАННЯ
5.1. Траса – Драг-трек . Місце розташування: м.Тернопіль, Підволочиське шосе, аеродром.
5.3. Довжина траси 402 м. Траса впродовж цієї довжини не має жодного повороту.
5.4. Ширина траси – 45 метрів.
5.5. Ширина доріжки – 8 метрів.
5.6. Зона гальмування має таку саму направленість, як і сама траса.
5.7. Зона гальмування 1000 м. Зона гальмування поворотів не має
5.8. Стартова зона – 60 метрів в довжину та 16 метрів в ширину.
5.9. Передстартовий накопичувач – 60 метрів в довжину та 45 метрів в ширину.

ГЛАВА 6. ЗАЯВКИ НА УЧАСТЬ ТА ЗАЯВОЧНІ ВНЕСКИ
6.1. Заявки на участь надсилати за допомогою електронної пошти на адресу Постійного
Секретаріату з гонок на прискорення
6.2. Для забезпечення проведення змагання учасники вносять Організатору доброчинні внески на розвиток автомобільного спорту (Заявочні внески) у розмірі
Водій ( всі залікові класи та групи автомобілів) - 250грн

ГЛАВА 7. УЧАСНИКИ ТА ЗАЛІКОВІ ГРУПИ
7.1. До участі у всіх залікових групах Кубка допускаються володарі національних (міжнародних) ліцензій водія категорії "Д0"; "Д1"; "Д2"; “Д3”; та учасника категорії "НІ", виданих ФАУ та дійсних у поточному році, які мають документи, згідно НСК ФАУ та інших регламентуючих документів ФАУ, внесені у Реєстр володарів ліцензій ФАУ.
7.2.До участі у Кубку допускаються автомобілі, які на день проведення передстартового контролю відповідають Додатку №1 до даного регламенту в таких залікових групах та відповідних їм класах:
1. - класс до 2000 см3
2. - класс до 3500 см3
3. - класс вище 3500 см3

Класс «Про»

4. - Передній привід Про FWD
5. - Задній привід Про RWD
6. - Повний привід Про AWD

7. - Клас Unlim

У Кубку України класи діляться наступним чином.
1) клас до 2000 см3
2) клас до 3500 см3
3) клас вище 3500 см3

Клас «Про»
4) Передній привід Про FWD
5) Задній привід Про RWD
6) Повний привід Про AWD
7) Клас «UNLIM» - будь-які автомобілі, що відповідають нормам безпеки.

7.3.Кожен зареєстрований автомобіль реєструється для участі максимум в двох класах в рамках двох залікових груп згідно типу приводу та з додержанням технічних вимог до кожного класу.
7.4.Змагання не проводиться, якщо до участі у загальному заліку допущено менше 5 автомобілів. Якщо у певному класі допущено менше ніж 5 автомобілів, змагання у цьому класі вважається таким що не відбулося, а автомобілі рішенням Колегії Спортивних Комісарів можуть бути переведені до повного вищого класу.
За рішенням КСК змагання в класах з недостатньою кількістю учасників можуть бути проведені, але з обмеженнями на призові місця (якщо в класі зареєстровано менше п`яти учасників).

ГЛАВА 8. ПРОВЕДЕННЯ ЗМАГАННЯ
Кваліфікація
8.1. В кожному класі або групі автомобілів проводиться три кваліфікаційні заїди. Залік – по кращому заїзду з трьох.

Фінальні заїзди
8.2. Фінальні заїзди проходять в кожному класі або групі автомобілів по слідуючій схемі:
- якщо в класі заявлено до 8 автомобілів, до фіналу допускаються 4 автомобілів;
- якщо в класі заявлено більше 8 автомобілів, до фіналу допускаються 8 автомобілів;
8.3. До фінальних заїздів допускаються кращі по результатам кваліфікаційних заїздів згідно п.8.2.


Система фінальних заїздів 8.4.
Для 4-х автомобілів:
півфінал 1 - 4; 2 - 3;
фінал два кращих автомобіля з півфіналу
Для 8-ми автомобілів:
чвертьфінал 1 - 8; 2 - 7; 3 - 6; 4 - 5;
півфінал 1 - 4; 2 - 3;
фінал два кращих автомобіля з півфіналу

ГЛАВА 9. СТАРТОВИЙ СВІТЛОФОР
9.1. Старт у кваліфікаційних та фінальних заїздах дається кожному водію окремо за допомогою стартового світлофору.
9.2. Стартовий світлофор (в окремих випадках суддя старту) подає кожному водію знак про 10-ти, та 5-ти секундну готовність до старту.
9.3. Стартовий світлофор (в окремих випадках суддя старту) фіксує для кожного водія окремо:
фальстарт – перетинання стартової лінії до загорання дозволяючого рух сигналу світлофору
9.4. Схема та порядок сигналізації старту та фінішу:
Стартовий світлофор складається з двох рядів вогнів по одному для кожної доріжки. Зверху униз:
спарений білий верхній (постановка авто на старт), спарений білий нижній (пересікання фінішної лінії), жовтий, жовтий, жовтий, зелений,червоний (фальстарт). Водій може звернутися до судді лінії старту для фіксування автомобіля на стартовій позиції за допомогою офіційних осіб або сторонніх предметів, з дозволу офіційних осіб змагання.
Через 5 секунд послідовно зверху униз загораються та тухнуть три жовті та зелений сигнал.
Загорання зеленого сигналу світлофора дозволяє старт автомобіля.
Якщо автомобіль почав рух раніше загорання зеленого сигналу загорається червоне світло, що означає «Фальстарт».
9.5. На стартовій позиції, та перетинання фінішної лінії фіксується за допомогою лазерних бар’єрів по положенню переднього бампера автомобіля.

ГЛАВА 10. ПЕНАЛІЗАЦІЇ
10.1.В разі зняття чи відсторонення водія від змагання – стартовий внесок йому не повертається.
10.2.В разі неспортивної поведінки, нецензурної лексики або образливих висловлювань водіїв та їх представників, учасників або їх представників організатор має право відсторонити водія від участі, згідно рішення КСК ФАУ.
10.3.При порушенні під час змагань Загального та/або Індивідуального Регламентів учасники пеналізуються згідно відповідних пунктів цих регламентів.
10.4.Будь-яка неправильна, обманна або неспортивна дія, здійснена учасником, водієм або персоналом учасника, буде осуджена Колегією Спортивних Комісарів, яка оголосить будь-яке можливе покарання аж до виключення. Максимальний розмір грошової пеналізації не може перевищувати 1000 грн.
10.5.При порушенні швидкісного режиму пересування учасником, водієм або іншим представником водія (40 км/год) по території проведення змагання, або по сервісному парку, закритому парку, передстартовому накопичувачу, стартовій зоні чи маршруту повернення, згідно схеми траси:
• За перше порушення водія буде пеналізовано на 200 грн.
• За друге порушення водія буде знято зі змагання. В цьому випадку внесок не повертається.
10.6.За недотримання вказівок будь-кого з офіційних осіб змагання водієм, учасником або їх представниками організатор має право відсторонити водія від участі, згідно рішення КСК.
10.7.Якщо під час змагання виявляться порушення розташування реклами, стартових номерів та емблеми змагання, зокрема:
• відсутність одного бокового номеру та/або панно з позначенням міста, учасник підлягає штрафу – 100 грн;
• відсутність двох бокових номерів, штраф – 100 грн;
• на машині технічного супроводу учасника є панно «СЕРВІС», але немає бейджа і навпаки, штраф – 100 грн.
10.8.Інші пеналізації публікуються додатком до індивідуального регламенту змагання

ГЛАВА 11. ПРОТЕСТИ ТА АПЕЛЯЦІЇ
11.1. Будь-який протест повинен бути поданий у відповідності з Розділом XII НСК ФАУ.
11.2. Кожен протест повинен подаватися у письмовій формі, підписаний володарем ліцензії учасника та повинен супроводжуватись внеском у розмірі 250 грн. та гарантійним внеском у сумі:
500 грн. - за перевірку одної з частин автомобіля (двигун, трансмісія, керування, гальмівна система і т.і.), яка не потребує розбирання агрегату;
2000 грн. - за перевірку одної з частин автомобіля (двигун, трансмісія, керування, гальмівна система і т.і.), яка потребує розбирання агрегату;
11.3. Витрати, що пов'язані з виконанням робіт по демонтажу та монтажу при перевірці протесту, що не покриваються гарантійнім внеском відносяться на рахунок протестуючої сторони.
11.4. Внески, вказані у п.п. 16.2. повертаються тільки у випадку, якщо протест виявився
обґрунтованим, або на основі рішення ФАУ.
11.5. Протести подаються Директору змагання. При відсутності Директора змагання протести подаються будь-кому із Спортивних Комісарів.
11.6. Забороняється внесення протестів щодо рішень суддів лінії старту, суддів фінішу, суддів хронометражу або суддів факту по суті виконання ними своїх службових обов'язків (ст. 149 НСК ФАУ).
11.7. Учасники можуть подавати апеляції відносно прийнятих рішень у відповідності з розділом XIII НСК ФАУ.
11.8. Для збереження за собою права на апеляцію учасник зобов'язаний протягом години після опублікування цього рішення повідомити Спортивних Комісарів про намір опротестувати їх рішення.

ГЛАВА 12. СТРАХУВАННЯ

12.1. Всі учасники і водії повинні мати страховий захист від нещасних випадків на суму не менше 10000 грн.
12.2. Організатор не відповідає за збитки та шкоду як по відношенню до водіїв і їх майну (крім періоду знаходження автомобілів у закритому парку) так і за збитки, що заподіяні стороннім особам і їх майну.
12.3. У випадку аварії учасник і водій виконують вимоги Організатора та відмовляються від права на протест по відношенню до них.

Аватар користувача
Дмитро Сторожук
Повідомлень: 592
З нами з: Пон, 27 червня 2011, 10:18
Ім'я: Дмитро
Стать: чоловік
Авто: HONDA CRX
Дякував (ла): 0
Подякували: 0

Re: ІІ етап "Кубок України" Драг 24.06.12.Тернопіль.

Повідомлення Дмитро Сторожук » Суб, 09 червня 2012, 12:12

Вартість участі - 250 грн.(кошти підуть у призовий фонд та у фонд розвитку автоспорту)

Старт автоперегонів о 13.00 год.

УВАГА !!! Вхід та вїзд на територію через центральні ворота аеропорту !
Вартість 30 грн. з людини.

Аватар користувача
Danko
Повідомлень: 2352
З нами з: Нед, 21 жовтня 2007, 16:50
Ім'я: Danko
Стать: чоловік
Авто: 200SX 300+
Звідки: Lviv
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Re: ІІ етап "Кубок України" Драг 24.06.12.Тернопіль.

Повідомлення Danko » Суб, 09 червня 2012, 12:22

разочерование... :sad
NISMO DRIFT TEAM///

Аватар користувача
Дмитро Сторожук
Повідомлень: 592
З нами з: Пон, 27 червня 2011, 10:18
Ім'я: Дмитро
Стать: чоловік
Авто: HONDA CRX
Дякував (ла): 0
Подякували: 0

Re: ІІ етап "Кубок України" Драг 24.06.12.Тернопіль.

Повідомлення Дмитро Сторожук » Суб, 09 червня 2012, 12:31

Danko писав:разочерование... :sad
чому ?

Аватар користувача
Danko
Повідомлень: 2352
З нами з: Нед, 21 жовтня 2007, 16:50
Ім'я: Danko
Стать: чоловік
Авто: 200SX 300+
Звідки: Lviv
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Re: ІІ етап "Кубок України" Драг 24.06.12.Тернопіль.

Повідомлення Danko » Суб, 09 червня 2012, 17:53

Дмитро, Регламент... Попадати в касу,їхати в іншу область,участь 250грн - щоб їздити з різного виду машинами в класі до 2л. Це дуже класно, що в вас кубок, ви підросли, але получається, що при такому рівні відсіюються половину машин, але з другої сторони повинно було б присіятись більше серйозних машин... Побачимо, що з того получиться...
Хто зі Львова їде відгукніться?
NISMO DRIFT TEAM///

Аватар користувача
vovka
Повідомлень: 18159
З нами з: Пон, 20 червня 2005, 16:58
Стать: чоловік
Авто: Ford Fiesta ST
Звідки: Lviv
Дякував (ла): 56 рази
Подякували: 96 рази
Контактна інформація:

Re: ІІ етап "Кубок України" Драг 24.06.12.Тернопіль.

Повідомлення vovka » Суб, 09 червня 2012, 19:08

Danko писав:Хто зі Львова їде відгукніться?
попередньо я. після вінниці дасться чути.


питання до оргів.

виложіть схему розміщення обовязкової реклами якщо така є. а то в мене накльовується спонсор :facepalm і треба якось це розміщення все узгодити.

Аватар користувача
Danko
Повідомлень: 2352
З нами з: Нед, 21 жовтня 2007, 16:50
Ім'я: Danko
Стать: чоловік
Авто: 200SX 300+
Звідки: Lviv
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Re: ІІ етап "Кубок України" Драг 24.06.12.Тернопіль.

Повідомлення Danko » Суб, 09 червня 2012, 20:07

vovka, окей, хто там ще?
Банда CRX-сів буде їхати приймати участь?
НАЗІК?
ПАША?
БОДЯ?
ВАНЯ?
І НАЗІКА КЄНТ?
Cаня YES думаю поїде!?
Які ще варіанти?
NISMO DRIFT TEAM///

Аватар користувача
Sem
Повідомлень: 728
З нами з: Вів, 25 жовтня 2005, 21:18
Ім'я: SаШОК
Стать: чоловік
Авто: BMW E36 USA M3 Supercharger
Номер: 8333
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Re: ІІ етап "Кубок України" Драг 24.06.12.Тернопіль.

Повідомлення Sem » Нед, 10 червня 2012, 00:35

Danko писав:Регламент... Попадати в касу,їхати в іншу область,участь 250грн - щоб їздити з різного виду машинами в класі до 2л. Це дуже класно, що в вас кубок, ви підросли, але получається, що при такому рівні відсіюються половину машин, але з другої сторони повинно було б присіятись більше серйозних машин... Побачимо, що з того получиться...
Хто зі Львова їде відгукніться?
100%,согласен,мне с мотором 2.5 ездить в классе 3.5 :confused
BMW ///М Power

Аватар користувача
Zhdan
Повідомлень: 1271
З нами з: Вів, 30 травня 2006, 10:06
Стать: чоловік
Авто: Land Rover Discovery 3
Звідки: Майорівка
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Re: ІІ етап "Кубок України" Драг 24.06.12.Тернопіль.

Повідомлення Zhdan » Нед, 10 червня 2012, 08:05

Дмитро Сторожук писав:Вартість участі - 250 грн.
В стріт класі в теперешній час - це за круто.

Аватар користувача
b_andriy
Повідомлень: 6733
З нами з: Вів, 27 грудня 2005, 22:59
Ім'я: Андрій
Стать: чоловік
Звідки: Львів
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Re: ІІ етап "Кубок України" Драг 24.06.12.Тернопіль.

Повідомлення b_andriy » Нед, 10 червня 2012, 08:51

чим дальше тим дороще ...
я думаю реально багато хто небуде їздив ізза ціни, хотя то кубок України а не Тернополя, так шо з другого боку норм

Аватар користувача
Fest
Повідомлень: 768
З нами з: Суб, 08 березня 2008, 16:06
Ім'я: Лёша
Стать: чоловік
Авто: ВАЗ 2106,KIA Carnival, BMW E30
Дякував (ла): 0
Подякували: 0

Re: ІІ етап "Кубок України" Драг 24.06.12.Тернопіль.

Повідомлення Fest » Нед, 10 червня 2012, 09:10

Как по мне то адекватные взносы! Может призовой будет побольше
Тюнинг не бойся начинать, имей силу воли закончить
WEST MOTOR SPORT

Аватар користувача
Vomont
Повідомлень: 1207
З нами з: Суб, 24 січня 2009, 21:27
Ім'я: Володя
Стать: чоловік
Авто: BMW E46 328 turbo
Звідки: bmw-club.lviv.ua
Дякував (ла): 0
Подякували: 0

Re: ІІ етап "Кубок України" Драг 24.06.12.Тернопіль.

Повідомлення Vomont » Нед, 10 червня 2012, 10:10

Fest писав:Как по мне то адекватные взносы! Может призовой будет побольше
і стартові і класи адекватні. Просто виходить що ніхто не хоче тюнити відповідно авто щоб виграти в таких класах,всі привикли їздити в класах де вали чи карби вирішують, а треба розвиватися...

Аватар користувача
Sem
Повідомлень: 728
З нами з: Вів, 25 жовтня 2005, 21:18
Ім'я: SаШОК
Стать: чоловік
Авто: BMW E36 USA M3 Supercharger
Номер: 8333
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Re: ІІ етап "Кубок України" Драг 24.06.12.Тернопіль.

Повідомлення Sem » Нед, 10 червня 2012, 10:49

Vomont писав:і стартові і класи адекватні. Просто виходить що ніхто не хоче тюнити відповідно авто щоб виграти в таких класах,всі привикли їздити в класах де вали чи карби вирішують, а треба розвиватися...
Вова тут по определению не потягаешься,например 2.5 М52 рядная шестерка и 3.5 М62 V-образная восмерка,даже если оба мотора не много заряжены,3.5 уедет,потому не вижу смысла,оплатить 250 грн+бенза,для того чтоб раз стартануть и дальше быть зрителем :| ,потому похожая ситуация будет и в других классах,просто нет никого интиреса ездит не в своем классе. :facepalm
BMW ///М Power

Аватар користувача
vovka
Повідомлень: 18159
З нами з: Пон, 20 червня 2005, 16:58
Стать: чоловік
Авто: Ford Fiesta ST
Звідки: Lviv
Дякував (ла): 56 рази
Подякували: 96 рази
Контактна інформація:

Re: ІІ етап "Кубок України" Драг 24.06.12.Тернопіль.

Повідомлення vovka » Нед, 10 червня 2012, 10:56

Vomont писав:Просто виходить що ніхто не хоче тюнити відповідно авто щоб виграти в таких класах,всі привикли їздити в класах де вали чи карби вирішують, а треба розвиватися...
ну.. останній рік вирішували стокові crx :)

а так то все ти правильно кажеш.. головне щоб не вийшло так:
Дмитро Сторожук писав:.4.Змагання не проводиться, якщо до участі у загальному заліку допущено менше 5 автомобілів.
Sem писав:если оба мотора не много заряжены
це теорія. а на практиці якшо ти приїдеш іменно в Тернопіль на заряженому 2.5 і покажеш результат хоча би стокової емки, то можеш на місце в тройці претендувати.

от я у Франківську з мотором 1.3 попадаю в клас до 2.8 :D або всі вази з моторами 1.6 попадають в 2.0 , тоже можна сказати що приїде заряжений якийсь 2 літровий монстр і в вазів нема шансів. всім не вгодиш.

Аватар користувача
Sem
Повідомлень: 728
З нами з: Вів, 25 жовтня 2005, 21:18
Ім'я: SаШОК
Стать: чоловік
Авто: BMW E36 USA M3 Supercharger
Номер: 8333
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Re: ІІ етап "Кубок України" Драг 24.06.12.Тернопіль.

Повідомлення Sem » Нед, 10 червня 2012, 11:31

vovka писав:це теорія. а на практиці якшо ти приїдеш іменно в Тернопіль на заряженому 2.5 і покажеш результат хоча би стокової емки, то можеш на місце в тройці претендувати.

от я у Франківську з мотором 1.3 попадаю в клас до 2.8 або всі вази з моторами 1.6 попадають в 2.0 , тоже можна сказати що приїде заряжений якийсь 2 літровий монстр і в вазів нема шансів. всім не вгодиш.
Вовка это тоже теория :) ,заряженных машин в классе не так много и всех их знают,понятно что они берут первые места,я говорю про обычные машины которые хотят и могут принять участие,попробовать свои силы,так сказать спортивный интерес,но его с таким регламентом не будет,все будет предсказуемо :shout
BMW ///М Power

Аватар користувача
vovka
Повідомлень: 18159
З нами з: Пон, 20 червня 2005, 16:58
Стать: чоловік
Авто: Ford Fiesta ST
Звідки: Lviv
Дякував (ла): 56 рази
Подякували: 96 рази
Контактна інформація:

Re: ІІ етап "Кубок України" Драг 24.06.12.Тернопіль.

Повідомлення vovka » Нед, 10 червня 2012, 12:02

Sem писав:так сказать спортивный интерес,но его с таким регламентом не будет
так як то Кубок України то регламент там ФАУ, то ж не Тернопіль ті класи придумав.

тепер задача оргів забезпечити ті всі класи учасниками :) небуде учасників - небуде сенсу з тих гонок. (от як в минулому році в Чемпіонаті клас Стріт FWD http://fau.in.ua/wp-content/uploads/201 ... e_2011.xls - не відбувся.. бо було мало учасників.. тупо через ті ліцензії по 700 грн.. а були б ліцензії одноразові як зараз по 50 грн, то і місцеві стокові машини склали б конкуренцію і клас би відбувся і хтось би получив звання КМС або МС)

Аватар користувача
Дмитро Сторожук
Повідомлень: 592
З нами з: Пон, 27 червня 2011, 10:18
Ім'я: Дмитро
Стать: чоловік
Авто: HONDA CRX
Дякував (ла): 0
Подякували: 0

Re: ІІ етап "Кубок України" Драг 24.06.12.Тернопіль.

Повідомлення Дмитро Сторожук » Нед, 10 червня 2012, 12:10

vovka писав:питання до оргів.

виложіть схему розміщення обовязкової реклами якщо така є. а то в мене накльовується спонсор і треба якось це розміщення все узгодити.

з цим проблем не буде !

Аватар користувача
Дмитро Сторожук
Повідомлень: 592
З нами з: Пон, 27 червня 2011, 10:18
Ім'я: Дмитро
Стать: чоловік
Авто: HONDA CRX
Дякував (ла): 0
Подякували: 0

Re: ІІ етап "Кубок України" Драг 24.06.12.Тернопіль.

Повідомлення Дмитро Сторожук » Нед, 10 червня 2012, 12:12

Zhdan писав:
Дмитро Сторожук писав:Вартість участі - 250 грн.
В стріт класі в теперешній час - це за круто.
Зате Я на призові ніколи не скупився !!!

Аватар користувача
Danko
Повідомлень: 2352
З нами з: Нед, 21 жовтня 2007, 16:50
Ім'я: Danko
Стать: чоловік
Авто: 200SX 300+
Звідки: Lviv
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Re: ІІ етап "Кубок України" Драг 24.06.12.Тернопіль.

Повідомлення Danko » Нед, 10 червня 2012, 12:13

vovka писав:тепер задача оргів забезпечити ті всі класи учасниками небуде учасників - небуде сенсу з тих гонок.
"Золотие слова"
х.з. правда як це робиться...
Востаннє редагувалось Нед, 10 червня 2012, 12:14 користувачем Danko, всього редагувалось 1 раз.
NISMO DRIFT TEAM///

Аватар користувача
Дмитро Сторожук
Повідомлень: 592
З нами з: Пон, 27 червня 2011, 10:18
Ім'я: Дмитро
Стать: чоловік
Авто: HONDA CRX
Дякував (ла): 0
Подякували: 0

Re: ІІ етап "Кубок України" Драг 24.06.12.Тернопіль.

Повідомлення Дмитро Сторожук » Нед, 10 червня 2012, 12:14

Vomont писав:
Fest писав:Как по мне то адекватные взносы! Может призовой будет побольше
і стартові і класи адекватні. Просто виходить що ніхто не хоче тюнити відповідно авто щоб виграти в таких класах,всі привикли їздити в класах де вали чи карби вирішують, а треба розвиватися...
Підтримую !!!

Відповісти

Хто зараз онлайн

Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 5 гостей