Модератори: Jarevych, Жульєн, NIK, Dimon, Denja

Правила форуму
Забороняється створення тем про будь-які заходи автомобільного характеру без попереднього узгодження з Адміністрацією Форуму, за винятком офіційних заходів Міжнародного, Всеукраїнського або Регіонального значення.
Відповісти
Субота 11 серпня DRAG RACING III етап кубка України
Аватар користувача
vovka
Повідомлень: 17002
З нами з: Пон, 20 червня 2005, 16:58
Стать: чоловік
Авто: Ford Fiesta ST
Звідки: Lviv
Контактна інформація:

Re: Субота 11 серпня DRAG RACING III етап кубка України

Повідомлення vovka » Пон, 20 серпня 2012, 21:49

Бека писав:
Ты лучьше напомни сколько у тебя камер сгорания,
и к какому поршневому обему ровняют твой мотор!!!
а то до чого ? я десь когось надурив ? є регламент, є коефіцієнт, є об'єм, мотор ставився серійно на цю машину, ставиться на рідні кріплення. тим більше мотор в мене СТОК, тільки карбюратор поміняв 8-)
No pistons. No valves. No problems.

Аватар користувача
Дмитро Сторожук
Повідомлень: 592
З нами з: Пон, 27 червня 2011, 10:18
Ім'я: Дмитро
Стать: чоловік
Авто: HONDA CRX

Re: Субота 11 серпня DRAG RACING III етап кубка України

Повідомлення Дмитро Сторожук » Пон, 20 серпня 2012, 22:18


Аватар користувача
vovka
Повідомлень: 17002
З нами з: Пон, 20 червня 2005, 16:58
Стать: чоловік
Авто: Ford Fiesta ST
Звідки: Lviv
Контактна інформація:

Re: Субота 11 серпня DRAG RACING III етап кубка України

Повідомлення vovka » Пон, 20 серпня 2012, 22:20

недописав про камери згоряння.. в мому моторі їх всього дві.. менше чим в звичайного :surprised
No pistons. No valves. No problems.

Аватар користувача
YuraDOC
Повідомлень: 1174
З нами з: Чет, 03 березня 2011, 13:51
Ім'я: Юра
Стать: чоловік
Авто: BMW+Opel
Звідки: Івано-Франківськ
Контактна інформація:

Re: Субота 11 серпня DRAG RACING III етап кубка України

Повідомлення YuraDOC » Пон, 20 серпня 2012, 22:57

vovka писав:недописав про камери згоряння.. в мому моторі їх всього дві.. менше чим в звичайного :surprised
дві на одну секцію :happy
(O==[][]==O)

Аватар користувача
vovka
Повідомлень: 17002
З нами з: Пон, 20 червня 2005, 16:58
Стать: чоловік
Авто: Ford Fiesta ST
Звідки: Lviv
Контактна інформація:

Re: Субота 11 серпня DRAG RACING III етап кубка України

Повідомлення vovka » Пон, 20 серпня 2012, 23:28

YuraDOC, одна на одну секцію :)
то свічки дві.
No pistons. No valves. No problems.

afos
Повідомлень: 31
З нами з: Нед, 11 вересня 2011, 17:43
Ім'я: Pavel
Стать: чоловік
Авто: різні
Звідки: Країна без доріг

Re: Субота 11 серпня DRAG RACING III етап кубка України

Повідомлення afos » Вів, 21 серпня 2012, 08:35

vovka писав: YuraDOC, одна на одну секцію
то свічки дві.
Якшо точніше то камер в загальному 6 , тільки що це міняє для Вовки , є об*єм і коефіцієнт .
Ставте хоть V8 1.5 якщо серійно такий встановлювався на авто .
Та зробіть окремий стріт клас з абсолютно стоковими кузовами ( без всяких поблажок ) , часи надзвичайні цей клас не покаже , тільки і обманути суперника буде неможливо .

Аватар користувача
vovka
Повідомлень: 17002
З нами з: Пон, 20 червня 2005, 16:58
Стать: чоловік
Авто: Ford Fiesta ST
Звідки: Lviv
Контактна інформація:

Re: Субота 11 серпня DRAG RACING III етап кубка України

Повідомлення vovka » Вів, 21 серпня 2012, 11:55

afos, мова йшла про камери згоряння! а згоряння відбувається всього в 2 камерах. в одному і тому ж місці. в решті камер ніякого згоряння нема. там звичайний цикл Отто. (впуск, стиснення, робочий хід, випуск). все як в звичайному моторі, просто конструкція трошки інша :)
No pistons. No valves. No problems.

afos
Повідомлень: 31
З нами з: Нед, 11 вересня 2011, 17:43
Ім'я: Pavel
Стать: чоловік
Авто: різні
Звідки: Країна без доріг

Re: Субота 11 серпня DRAG RACING III етап кубка України

Повідомлення afos » Вів, 21 серпня 2012, 12:20

vovka писав: afos, мова йшла про камери згоряння! а згоряння відбувається всього в 2 камерах. в одному і тому ж місці. в решті камер ніякого згоряння нема. там звичайний цикл Отто. (впуск, стиснення, робочий хід, випуск). все як в звичайному моторі, просто конструкція трошки інша
vovka ну якщо так то у твому двигуні ще є 2 камери впуску + дві камери випуску ;) , згорання якщо так рахувати залишиться дійсно дві :happy .
Просто хто як рахує , двигун специфічний і дуже цікавий технічно , це питання взагалі швидше риторичне .
Молодець що подолав .

Аватар користувача
vovka
Повідомлень: 17002
З нами з: Пон, 20 червня 2005, 16:58
Стать: чоловік
Авто: Ford Fiesta ST
Звідки: Lviv
Контактна інформація:

Re: Субота 11 серпня DRAG RACING III етап кубка України

Повідомлення vovka » Вів, 21 серпня 2012, 12:51

afos писав: так то у твому двигуні ще є 2 камери впуску + дві камери випуску
ну є :) але тоді і в поршньовому 4 цил. можна нарахувати 16 камер ))) в кожному циліндрі теж є впуск, стиснення, робочий хід, випуск, поршень тоже вверх-вниз ходить (а ротор просто по колу, точніше по епітрохоїді :)) )

для того і є коефіцієнти. на турбу от коефіцієнт майже такий же як на ротор. але там можна дути 0.5 бара, а можна вдути 2 бара. і получиться фактично потроєний об'єм. а коеф як був 1.5 так і лишився :)
No pistons. No valves. No problems.

afos
Повідомлень: 31
З нами з: Нед, 11 вересня 2011, 17:43
Ім'я: Pavel
Стать: чоловік
Авто: різні
Звідки: Країна без доріг

Re: Субота 11 серпня DRAG RACING III етап кубка України

Повідомлення afos » Вів, 21 серпня 2012, 12:57

vovka писав: для того і є коефіцієнти. на турбу от коефіцієнт майже такий же як на ротор. але там можна дути 0.5 бара, а можна вдути 2 бара. і получиться фактично потроєний об'єм. а коеф як був 1.5 так і лишився
Істина правда , на турбу явно коф. занижений ( як мінімум 2 ), до бара вже мало хто на драг дує , але це не нам рішати .

Відповісти

Хто зараз онлайн

Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 3 гостей