Форум Львівського Тюнінг Клубу

[Дмитро Сторожук]

(тупість)

Слова добирай!!!

[Total]

Хочете писати протест

Ні
Я хочу приїхати і займатись підготовкою своєї машини до заїздів
Хочу спілкуватись з іншими учасниками, оскільки конкуренти Ми тільки кілька секунд на трассі. А далі Ми люди, що обєднанні Драгом і це для мене важливо !!!
Хочу знати, що техком огляне машину і перевірить хочаб основні моменти її відповідності регламенту, а не Я буду просити щоб відкрили капот і робити це заних.

Зауваж мова йде не про фару, не про викинуту сідушку чи відсутність дверної карти
Розумієш, що коли змінюють параметри заводського блока міняючи всередині *кішки* і збільшуєш обєм - це тюнінг і претензій ні в кого не має
А коли свідомо учасник занижає обєм знаючи, що в техкомі не має технаря
по Опелям - це обман

Вихід Я бачу наступний кожен учасник має вказувати маркування блоку в анкеті, техком перевіряє його відповідність та дивиться чи не було змінено конструкцію кузова в місцях кріплення. У випадку відсутності маркування на боці (зпиляне, типу заржавіло ітд) і якщо техком не може візуально доказати його автентичність (нпр. всі знають як виглядає блок у ВАЗ) учаника не допускати

Впевнений - це дозволить уникнути обману !!!

[Total]

Дмитро Сторожук,

Ну і саме головне !!!

Щиро дякую за організацію івенту

[koz@k]

Дмитро Сторожук,

koz@k написав:
(тупість)


Слова добирай!!!

Я це написав до "за невмілість(тупість) техкому відрізнити 3 циліндровий мотор від 4-ох" кнопка з комою заїла...ЯСНО?ДА?


Дмитро Сторожук, вот і вина огрів,що не проконтролювали і не взяли людей які компетентні в питання по мотору.Якщо техком не замітив скільки там циліндрів то просто ппц знову ж таки
Дуже добре,що ви все організовуєте за це респект.Я сам не приймаю участі у драгу,але висловлюю свою думку,бо це не нормально коли люди їдуть до вас а у вас чітерська машина,які виграє перше місце

[Babak]

Дмитро Сторожук
Діма зауваж вже ніхто не пише про туалети, відсутність харчування, якісь помилки в стартовій зоні, проблеми з доїздом і тд і тд. Значить ти робиш все правильно. Залишилось "утрясти" питання з факінгтехкомом після цього відпадуть останні "але".
Вітаю, Тернопіль має потенціал в тому напрямку, і ти робиш все добре.

[afos]

В даній ситуації мені відверто шкода Дмитра , чому ж так нападати на людину яка хоч якось намагається Вам усім допомогти показати на що Ви здатні на злітній смузі .
Техком так , винний на усі сто і його потрібно дискваліфікувати разом із тим горе чітером .
А зважувати авто ну невже Ви справді думаєте що це нормально .
Достатньо візуально уважно подивитись на авто і стане зрозуміло що там хто відпиляв , і скільки та деталь важила ( то киньте йому пару цеглин у багажник ) чи не так ?

[AnGeL]

народ, а не простіше просто в тех-ком допускати компетентних людей, які розбираються в двигунах різних марок??? або ж кількох людей, наприклад один в німцях петрає, другий в японцях, третій в хврацузах і тому подібне?
а то маркування блоку вказувати то якось трохи заскладно як для мене....

а жуліка позбавити кубку за жульнічиство тоді думаю всі будуть задоволені, (звісно крім жуліка). он на олімпйських іграх скільки подібних випадків було... моя думка що такого пробачати не можна... ви собі уявіть як той жулік над вами всіма посміявся

п.с. то треба бути безсовісним шоб виставляти ще якісь притензії до Дмитра Сторожука, так як ця людина безумовно заслуговує повагу за свої старання....

[vovka]

а то маркування блоку вказувати то якось трохи заскладно як для мене....

а що тут заскладно ?

[Дмитро Сторожук]

Дмитро Сторожук
Діма зауваж вже ніхто не пише про туалети, відсутність харчування, якісь помилки в стартовій зоні, проблеми з доїздом і тд і тд. Значить ти робиш все правильно. Залишилось "утрясти" питання з факінгтехкомом після цього відпадуть останні "але".
Вітаю, Тернопіль має потенціал в тому напрямку, і ти робиш все добре.

Дякую!

[AnGeL]

vovka, незнаю... провіряти при реєстрації це все... та й то всеодно не дає достовірної інформації про двигун... наприклад в мій блок 2.0 спокійно влязять потроха від 2.2... а з мосвичом там взагалі міліон маніпуляцій, від 1.6 до 2.3 чи то й ще більше... просто потрібен нормальний техком, який компетентний в таких питаннях. типу щоб під рукою був нет, і все можна було уточнити на місці. а то я думаю скоро турбо буду приховувати (як на мене простіше десь заховати турбіну, ніж 1 циліндр )

[Дмитро Сторожук]

народ, а не простіше просто в тех-ком допускати компетентних людей, які розбираються в двигунах різних марок??? або ж кількох людей, наприклад один в німцях петрає, другий в японцях, третій в хврацузах і тому подібне?

Не так легко знайти компетентний техком з відповідною ліцензією, ви собі навідь уявити не можете, як мені важко було знайти хоч якихось суддів з відповідними ліцензіями, не кажучи вже про компетентність.

п.с. Хто небудь з тих хто любить обсерати, спробуйте організувати такі змагання, а тоді поговоримо!!!

[AnGeL]

Дмитро Сторожук, ну тоді ясно де собачка зарита

[vovka]

наприклад в мій блок 2.0 спокійно влязять потроха від 2.2..

та хай собі влазять.. спочатку би з блоками розібратися.. зараз в 1.0 влазить 2.0 ))) так шо якшо в 2.0 влізе 2.2 то ми вже якось це переживем :)
у вази 1.6 тоже влазить до 1.9.. з таким вже дуже тяжко боротися.. я змирився з тим що хай буде по блоку і все. наразі.

[vovka]

Не так легко знайти компетентний техком з відповідною ліцензією, ви собі навідь уявити не можете, як мені важко було знайти хоч якихось суддів з відповідними ліцензіями, не кажучи вже про компетентність.

всюда де лізе фау - бардак. хотя тут все розписано гарно
http://www.turbo-garage.com.ua/garage/p ... hp?3,60313
може вони підкажуть де взяти нормального техкома ?

незнаю чого так. у Львові було багато випадків що взагалі результати писали не тій машині і потім доказати що ти проїхав у квалі саме стільки а не стільки - було нереально або дуже тяжко. я так раз опинився поза ТОП-4. дуже довго прийшлось шось доказувати, навіть з 10 свідками )))

[TIGER-NIGER]

Дмитро Сторожук, а яку ліцензію треба мати щоб мати можливість проводити техком?

[Дмитро Сторожук]

Дмитро Сторожук, а яку ліцензію треба мати щоб мати можливість проводити техком?

Другої категорії.

[TIGER-NIGER]

а чому ви не запросите Бориса Донского, Павла Михайлуся??? заплатите їм гроші, але будете мати першокласний техком.... вони судді міжнародного рівня і дуже серйозні і обіз нані люди в автоспорті.

чи дешевше покликати якого аутиста, який як ми зрозуміли навіть рахувати не вміє, не то що об"єм поміряти.

[Дмитро Сторожук]

я так раз опинився поза ТОП-4. дуже довго прийшлось шось доказувати, навіть з 10 свідками )))

Я у Франику в 2010-му і без ФАУ не потрапив у ТОП-4 в класі до 2.0., хоча спочатку обявили і навідь вже виїхав для заїздів, але раптом щось не зрозуміло що і я в прольоті. Як пояснили мені тоді судді, Ждану дали четвертий кваліфікаційний заїзд і у ньому він показав трішки кращий результат, тільки я досі не можу зрозуміти, чому всім три, а іншим чотири квали , але я після цього нікого не обливав лайном і нікому не жалівся, а далі їздив і буду їздити на змагання!!!

[andrew]

vovka з тою Тігрою..
C20XE - 150 коней без турби
[img]http://danko_d.users.photofile.ru/photo/danko_d/96490289/xlarge/118877334.jpg[/img]

C20LET - 204 коника+турба.. ковані поршня із заводу


X20XEV - 134 коника


2 літри сміло туди встає але як техком не побачив що там 4 баняки а не три х.з.
Могли сміло на C20XE поставити турбу. бо найти живий ЛЕТ нереально. а тільки поршня вроді від 400% стартують простіше бавитись із XE+турба.. просто не дули ось тому і 190 коней вони вказали так щоб двигуну не нашкодити

[Total]

AnGeL,

наприклад один в німцях петрає, другий в японцях, третій в хврацузах

ітут приїзджає Фіат і Альфа :)

легше всього списати маркування і загуглити
тимпаче, що спірних машин як правило 1-2шт на 20 учасників
звичайно на 50 учасників їх може бути більше

але питання необхідно розрулити і закрити !

вважаю варіант з маркування оптимальним - окільки процедура протесту муторна і розрахована на те, що техком професійно оглянув авто і необхідне більш глибоке втручання для виявлення порушень.