Форум Львівського Тюнінг Клубу

интересно написано про моторы,особенно понравитса владельцам корс.
Зміни в двигуні не обмежуються. Двигун повинен бути розміщений в моторному
відсіку базової моделі. Дозволяється використання інших моделей двигуна того же
виробника що i кузов. Напрямок та просторове розташування коленвалу має
вiдповiдати базовiй моделi.
Встановлення іншого двигуна не повинно викликати втручання в кузов та заводськi
точки крiплення двигуна, допускаеться лише пiдсилення заводських кріпленнь.

yes, тоді турба!!! )))) думаю корси будуть вражені))))

TIGER-NIGER, ?

yes писав: Встановлення іншого двигуна не повинно викликати втручання в кузов та заводськi
точки крiплення двигуна, допускаеться лише пiдсилення заводських кріпленнь.

це давно вже було..

vovka, що то ти мені тут знаки питання кидаєш?))) треба турбу робити Сані.....
1.8 турбо і капець корсі))))

TIGER-NIGER писав: 1.8 турбо і капець корсі

:) :) :) :) :)
yes думаю пора нагнитатель ставить в твоём деле !Эксперименты на атмосфере с би - зверями кончились

Хм... цікавий регламент, нарешті визначили і приписали поняття базовий=стоковий:

1. Термiнологiя
1.1. БАЗОВА МОДЕЛЬ ТА БАЗОВИЙ ТРАНСПОРТНИЙ ЗАСІБ.
Повністю оригінальний легковий автомобіль з серії випущених даним виробником, не піддався ніяким змінам щодо стану поставки з підприємства-виробника і отримав сертифікат - «схвалення типу транспортного засобу »для експлуатації на дорогах загального користування.

думаю це зніма купу питаннь, наприклад стосовно системи перемикання передач, тощо ...

YuraDOC,
непонемаю причем тут системи перемикання передач,в пункте 1.1. БАЗОВА МОДЕЛЬ ТА БАЗОВИЙ ТРАНСПОРТНИЙ ЗАСІБ?