Форум Львівського Тюнінг Клубу

[Just be]

По поводу приводов,то задний лучше чем полный при одинаковой мощности двигла

Якщо брати по втратах, то задній найкращий, але якщо для драгу то тут вже іде мова про щеплення з дорогою і нормальним стартом.

БМВ с 300 л.с может проехать за 12.7

Ти таке бачив ? Бо я чесно кажучи завжди думав що м3(321 лс) проїде в районі 13.5, можливо якщо повністю облегшити то проїде 12.7, але то вже не буде машина для кожного дня.

а м3,сток на 402м (при її вартості ) буде "нюхати вихлоп" у чуть тюненого врикса/сті......

Залежить наскільки тюненому, бо можна і м-ку трохи потюнити :))

[21043 SW]

брєд, за рахунок повного приводу машина випригне на пару корпусів на старті і буде тулити

Скорее бред, то что Ты написал. Если бы Ты пару раз съездил в Киев на драг и увидел старт Олега-купе, Ты бы поменял свое мнение. Так же прошу обратить на "обрубок" - ТРУДОВЫЕ РЕЗЕРВЫ и тройку из Алчевска.

на нашій трасі задній привід на сліках може вилетіти нафіг, бо траса карява.

При желании на нашей трассе можно вылететь и на обычной машине, что показал Сережа-Маёр пару лет назад, кто знает вспомнит.

не вигідно матеріально, при наших доходах, рядити в мотор суми 5-7-10к баксів, не окупиться, будуть призові нормальні можна шось думати, а пока катаються тази які при набагато меншому бюджеті, в своїх класах рулять.

Тоже бред. Сделай машину, поедь в Ровно, Ужгорож, Киев, Кривой Рог, Харьков, Бердянск и т.д. какие проблемы? Там бабло быстро отработаешь которое положил в машину. Так что разговоры это все.
Ну а бюджет наших ТАЗов мешьне, только потому, что меньше вкладывают. Спорт двигатель на ТАЗ стоит от 6000 у.о., при этом сам впрыск стоит от 2500 у.о., да и коробка на драг стоит 15000 у.о. - это Я так по минимуму. Так что БМВ еще не дорогая машина. А если залезть в Бубару, то Ледокол Тебе скажет что по чем

[Just be]

Скорее бред, то что Ты написал. Если бы Ты пару раз съездил в Киев на драг и увидел старт Олега-купе, Ты бы поменял свое мнение. Так же прошу обратить на "обрубок" - ТРУДОВЫЕ РЕЗЕРВЫ и тройку из Алчевска.

Ти назвав ті машини які напаковані по самий не хочу, і виїзжають з 11 с, а я говорю в загальному про повний і моно привід, а не про конкретні машини.

При желании на нашей трассе можно вылететь и на обычной машине, что показал Сережа-Маёр пару лет назад, кто знает вспомнит.

Ти хочеш сказати шо наша траса ідеально пристосована для машин на сліках (я про задній привід) ?

Тоже бред. Сделай машину, поедь в Ровно, Ужгорож, Киев, Кривой Рог, Харьков, Бердянск и т.д. какие проблемы? Там бабло быстро отработаешь которое положил в машину. Так что разговоры это все.
Ну а бюджет наших ТАЗов мешьне, только потому, что меньше вкладывают. Спорт двигатель на ТАЗ стоит от 6000 у.о., при этом сам впрыск стоит от 2500 у.о., да и коробка на драг стоит 15000 у.о. - это Я так по минимуму. Так что БМВ еще не дорогая машина. А если залезть в Бубару, то Ледокол Тебе скажет что по чем

Я говорив про наші гонки, про нашу трасу, а не про машини в яких зарито по 50к зелені, які їздять і знімають гроші за перші місця і їхній бізнес напряму залежить від того наскільки вони себе покажуть на гонках.
В тебе стоїть шось з того шо ти описав ? Чи в когось з знайомих зі Львова ? Тошо суба в тюнінгу дуже дорога тут нема про шо спорити.

[Sem]

а м3,сток на 402м (при її вартості ) буде "нюхати вихлоп" у чуть тюненого врикса/сті......

М3 даже сток не будет нюхати выхлоп субару,не говорю про доделаную М3
И вообще не собираюсь спорить на эту тему
Просто добавлю если у кого то возникают сомнения,приглашаю хоть раз в Киев на чайку драг бумеров,одна тройка от Филина с объемом 2,8 вставит почти все выше упомянутые,даже не нужно М3.
Вот там народ вкладывает в машины.
А что мы спорим,у нас все BMW тройки в СТОКЕ,в своем классе они вставят почти все.

[Sem]

Ledokol,
данные сток М3 Е46 0-100 5.2
сток М3 CSL E46 0-100 4.9
данные сток Impreza 2.5 WRX AWD 0-100 5,9
сток Impreza 2.5 WRX STi AWD 0-100 5,4
Внимание вопрос, кто будет нюхать,чей фыхлоп????

[Ledokol]

Sem, ....бачу, що ти вживу не бачив ні одного стару м3 на 402.....і ти знаєш, як виводятся цифри виробника про розгін до сотні??..особливо німецькі,зокрема і порш) поцікався!....багато говорити не буду....враження,що ти не в темі....наводиш приклади тюнених київських машин-до чого???....щоб багато не говорити-слова власника м3, про то,що сток сті2.5 (13.6с) привозить крило сток м3 тебе задовільнять???
http://www.bmwclub.ua/bmwforum/read_f_2 ... _last.html
......і ще ...пропоную ТАК ВПЕВНЕНО говорити тільки про то, що знаєм (а не по типу інтернет рулить)-зокрема за свої машини.....і коли я сказав про "нюхати вихлоп"- я не привожу цифри з нету, я ЇЗДИВ своєю машиною з м3....

[Ledokol]

....і щоб не починати "дитячий треп" яка машина краще, від себе додам-коли я сказав, що субару на 402м краще м3 (все сток), то я НЕ КАЖУ, що марка Субару краще БМВ, зокрема м3........402м-це всьог навсього один з багатьох показників авто, і багато для кого далеко не самий головний..........

[Sem]

Ledokol,
хотел дальше спорить......не буду
скажу только одну многое зависит от водителя,и от его машины
а не от брэнда в целом бмв или субару

[21043 SW]

В тебе стоїть шось з того шо ти описав ? Чи в когось з знайомих зі Львова ?

У меня да, могу показать А у Тебя?

а я говорю в загальному про повний і моно привід

Какая разница в запаковке авто, Тебе все говоряд задний привод лучше полного!!!! Затрат на старте меньше. То что полный прыгнет в перед Я согласен, а дальше?

Ти хочеш сказати шо наша траса ідеально пристосована для машин на сліках (я про задній привід) ?

Если пойти по правила, то в нашей стране нет ни одного трека для слика, так что если придираться то не подходит, а если прибрать яму по правой полосе и пару выбоин, то подойдет. Но это не главное.
Суть пьесы такова: если есть желание, как писал Вовка, то можно по тихоньку лепить авто, а не рассказывать всем, либо 20 тон, либо не делать. "Москва не сразу строилась"

[vovka]

Какая разница в запаковке авто, Тебе все говоряд задний привод лучше полного!!!! Затрат на старте меньше. То что полный прыгнет в перед Я согласен, а дальше?

доречі цього року в Ровно 3000 баксів в анлімі виграла задньориводна старенька беха. При тому що в цьому класі були повноприводні тюнені автомобілі, помоєму навіть тюнений чорний ЕВО-9 з Запоріжжя спеціально приїжджав і програв тоді.

[Ledokol]

vovka, якщо ти говориш про гонки в Рівному в рамках чемпіонату федераціїї драгу, то доречі це, якщо не помиляюсь, ево8MR, 410лиси

....пропоную створити окрему тему про львівський драг,львівські машини і гонщиків, що ганяють на драгу.....хто кому дав "вихлоп нюхати"))).......останні пости перенести туди....ми не в тій темі це все почали обговорювати...

[vovka]

Ledokol, ні, то не чемпіонат. То їхній МЕГАДРАГ був
http://club-forsag.com/index.php?area=1 ... newsid=204
фото
http://club-forsag.com/index.php?area=1 ... s&galid=32
Ось ця беха, їхала в районі 12.6 (якщо не помиляюся бо результатів на їхньому сайті нема а по памяті вже тяжко згадати):
http://club-forsag.com/index.php?p=gall ... cdesc=desc

Я мабуть переплутав з іншою гонкою, бо щось цього чорного ЕВО там небачу.

[Just be]

У меня да, могу показать А у Тебя?

В мене сток :) Пока :)

То что полный прыгнет в перед Я согласен, а дальше?

Ну і я про то говорив.
То шо задній привід найкращий, бо в нього не ідуть втрати потужності як в повному, і кращий від переднього бо вісь нагружається повністю, і так ясно.
Нашо тоді в Києві є поділ на приводи в турбо класі?

Если пойти по правила, то в нашей стране нет ни одного трека для слика, так что если придираться то не подходит, а если прибрать яму по правой полосе и пару выбоин, то подойдет. Но это не главное.
Суть пьесы такова: если есть желание, как писал Вовка, то можно по тихоньку лепить авто, а не рассказывать всем, либо 20 тон, либо не делать. "Москва не сразу строилась"

Якщо будувати атмо машину то поступово робити без проблем, а якщо будувати турбо машину на базі атмо, то мінімум треба зразу вкинути туда, а мінімум який зможе конкурувати в анлімі, це 400+ сил, і поступово хоть лопни не получиться, бо не можна поставити колектор і інтеркулер і чекати 1-2 місяці на гроші щоб купити турбу і т.д. А якщо ставити то шо позволяє бюджет зразу то прийдеться зразу міняти ібо не конкурентно спроможний будеш.
Нашу трасу треба робити щоб проводити змагання на високому рівні, і щоб приїжали люди з того самого Києва. Бо на їхніх форумах написано що у Львові траса повна лажа і ледве підходить для стокових машин, а не для потужних на сліках.

доречі цього року в Ровно 3000 баксів в анлімі виграла задньориводна старенька беха. При тому що в цьому класі були повноприводні тюнені автомобілі, помоєму навіть тюнений чорний ЕВО-9 з Запоріжжя спеціально приїжджав і програв тоді.

Це за етап один ? Чи цілий чемп ? Який в нас призовий в анлімі ?

[vovka]

Це за етап один ? Чи цілий чемп ? Який в нас призовий в анлімі ?

За один етап. Чувак приїхав, забрав гроші і поїхав
Навіть в 1.4 класі тоді було 600$ призовий :)), шкода що я тоді був без карбів і не зміг виграти в того ровенського бо більше нормальних машин небуло ))

Призовой фонд делится:
1 класс - 3000.00 грн. / экв. $600.-
2 класс – 3000.00 грн. / экв. $600.-
3 класс – 3000.00 грн. / экв. $600.-
4 класс – 3000.00 грн. / экв. $600.-
5 класс – 3000.00 грн. / экв. $600.-
6 класс – 15000.00 грн. / экв. $3000.-

Я хйз де вони беруть спонсорів (тим більше Рівне значно менше місто за Львів), але факт залишається фактом.

[Just be]

За один етап

О, то цікаво) Наводить на багато роздумів :) А призове тільки 1 місце ?
А скільки в нас не знаєш ?

[vovka]

А скільки в нас не знаєш ?

Незнаю, я в анлімі не ганяю :))) я взагалі заради грошей ніколи не ганяю. В мене гонки це хобі, і на призовий мені якшо чесно [цензура] Ти не повіриш но виграші з двох етапів рояла в мене ше в шкафу лежать у вигляді фішок

[vovka]

А призове тільки 1 місце ?

Призове одне. Виграв - забрав всі гроші і поїхав :))

[Just be]

Призове одне. Виграв - забрав всі гроші і поїхав :))

Класно, а десь є інфа зі скількох виїжають там ?

[21043 SW]

а якщо будувати турбо машину на базі атмо, то мінімум треба зразу вкинути туда, а мінімум який зможе конкурувати в анлімі, це 400+ сил,

А Ты мне объясни, зачем строить турбо для драга???? В анлиме ни когда не выйдешь в лидеры, это факт, а в своем классе вообще без проблем. И вкладывать деньги по тихонько можно. Катайся в западном регионе и собирай деньги.

[Ledokol]

Є тільки один момент :) -треба весь час щось удосконалювати-підсилювати....наприклад на наступний сезон, щоб можна було по Заходу мені щось вигравати, без підсиленої коробки,фронт кулера і метанолу нікуди......а це ще одна "девятка" ))