І як вибрати?
Додано: Нед, 11 грудня 2005, 02:18
Баталії на рахунок двох останніх тем, змусили мене написати.....
Ну оскільки я тепер мородьор, модного напрямку АТВОЗВУК то напишу пару слів про побудову звуку в Авто, і почну із вибору компонентів.
В дальнішому буду застосовувати автозвукові терміни , і хочу щоб ви розуміли про шо йдеться. Отже:
Звукова сцена- умовно ймовірне розташування інструментів по ширині, висоті і глубині при програванні фонограми.
Стереопанорама - ширина і визначеність звукової сцени. Сприйнятне розміщення інструменнтів повинно бути постійним, легко впізнаваємим і відповідати реальному.
При любому підході при виготовленні аудіосистеми перед усім треба вибрати тип джерела сигналу і структуру тракту, і тільки потім розглядати «кандидатури». Чому? Якшо взяти якість автомобільної аудіосистеми за 100% то на джерело сигналу припадає 15% на усілок 20% на акустичну систему30% на інсталяцію-30%, на кабелі і додаткові пристрої 5%. В випадку використання джерела сигналу з вбудовавним усілком їх сумістний вклад виростає до 20-25%, а акустичної системи-вже до 40-45%. Короче «риба псується з голови». Але ті цифри відносяться тільки до якості звуку а не до ціни!!!Там картина може бути зовсім іншою: не секрет що ціни на різні товари оприділяються розкруткою фірми. В любому випадку до вибору треба підходити з максимальною відповідальністю.
При виборі апаратури треба звернути увагу на електричні характеристики. Але субєктивне сприйняття якості (натуральність) звучання неможливо виміряти за допомогою фізичних величин. Тільки прослуховуваня(ідеальний випадок) дасть
реальну картину наскільки точно передається обєм і просторове розміщення інструментів. Бажанно шоб прослуховування було порівняльним і проходило ранком, доки слухове сприйняття ше не притупилось.
Неспотворена вихідна потужність всіх сучасних магнітол не перевищує 10-12ВТ!!!! На канал, щоб там не писала реклама Тому при виборі днамічних головок(динаміків) основний фактор, на який треба звернути увагу- рівень чутливості(вимірюється в Дб(децибел)). Чим більший той показник, тим менша потрібна потужність для досягнення потрібної величини звуку.
Врахуйте і той факт що в природі абсолютно нейтральних компонентів не існує. Всі вони прикрашують сигнал, кожен по своєму. Сумісне узгодження апаратури відносится поки до недостатньо вивченої області, і навіть при виконанні всіх видів стандартів-ліпше послухати всі компоненти РАЗОМ!!!! Треба шей врахувати що звучання апаратури на стенді в магазина і в салоні вашого авто може відрізнятися на порядок!! ЧОМУ??? А це потім.......
Ну оскільки я тепер мородьор, модного напрямку АТВОЗВУК то напишу пару слів про побудову звуку в Авто, і почну із вибору компонентів.
В дальнішому буду застосовувати автозвукові терміни , і хочу щоб ви розуміли про шо йдеться. Отже:
Звукова сцена- умовно ймовірне розташування інструментів по ширині, висоті і глубині при програванні фонограми.
Стереопанорама - ширина і визначеність звукової сцени. Сприйнятне розміщення інструменнтів повинно бути постійним, легко впізнаваємим і відповідати реальному.
При любому підході при виготовленні аудіосистеми перед усім треба вибрати тип джерела сигналу і структуру тракту, і тільки потім розглядати «кандидатури». Чому? Якшо взяти якість автомобільної аудіосистеми за 100% то на джерело сигналу припадає 15% на усілок 20% на акустичну систему30% на інсталяцію-30%, на кабелі і додаткові пристрої 5%. В випадку використання джерела сигналу з вбудовавним усілком їх сумістний вклад виростає до 20-25%, а акустичної системи-вже до 40-45%. Короче «риба псується з голови». Але ті цифри відносяться тільки до якості звуку а не до ціни!!!Там картина може бути зовсім іншою: не секрет що ціни на різні товари оприділяються розкруткою фірми. В любому випадку до вибору треба підходити з максимальною відповідальністю.
При виборі апаратури треба звернути увагу на електричні характеристики. Але субєктивне сприйняття якості (натуральність) звучання неможливо виміряти за допомогою фізичних величин. Тільки прослуховуваня(ідеальний випадок) дасть
реальну картину наскільки точно передається обєм і просторове розміщення інструментів. Бажанно шоб прослуховування було порівняльним і проходило ранком, доки слухове сприйняття ше не притупилось.
Неспотворена вихідна потужність всіх сучасних магнітол не перевищує 10-12ВТ!!!! На канал, щоб там не писала реклама Тому при виборі днамічних головок(динаміків) основний фактор, на який треба звернути увагу- рівень чутливості(вимірюється в Дб(децибел)). Чим більший той показник, тим менша потрібна потужність для досягнення потрібної величини звуку.
Врахуйте і той факт що в природі абсолютно нейтральних компонентів не існує. Всі вони прикрашують сигнал, кожен по своєму. Сумісне узгодження апаратури відносится поки до недостатньо вивченої області, і навіть при виконанні всіх видів стандартів-ліпше послухати всі компоненти РАЗОМ!!!! Треба шей врахувати що звучання апаратури на стенді в магазина і в салоні вашого авто може відрізнятися на порядок!! ЧОМУ??? А це потім.......
