Якби шось було погане в тому двигуні то я б не купував 3 машину підряд з таким двигуном....
Ти мав в користуванні таке авто?
Модератори: Jarevych, Жульєн, Yelik, Dimon, Denja, NIK
Якби шось було погане в тому двигуні то я б не купував 3 машину підряд з таким двигуном....
Хто під що бере. Якщо на місто то ок, а для комфортного пересування поза містом та вся дрібноформатна група малопридатна. Досвід є; на підйомах скисає, після 100 під педаллю пусто. На відміну від ВВХ який їде і при тому моцк не парить (хоча мова не про нього звісно, правда ж ).
Шукаю недорогий і не надто старий сімейний автомобіль. По ціні, начинці і трансформабельності салону не бачу аналогів Сценіку, тому й розпитую про його двигуниFelix писав: ↑Пон, 10 грудня 2018, 08:59Для автора теми:
- якщо ти пишеш, що цікавить Сценік 2, то я би брав його лише за умови справді ідеального екземпляру, і тут вже не мєа значення, з яким мотором він попадеться.
- каню панятно шо 1.9 потужніший і краще тягне за 1.5, але на сценіках він в наших реаліях рідкість
- на сценіку час від часу таки хочеться щось більше за 1.5, але якщо бути відвертим - то стихія сценіка - розмірена перевозка сім'ї з точки А в точку Б і рвати на ньому лишній раз нафіг нада...
- Ну і і кінці: якщо є настрой на таки на Сценік, то я б рекомендував робити все можливе, але шукати 3 покоління... воно вартує того, бо сценік 2 покоління має ряд конструктивних спейифічних моментів, які в більшості в 3 поколінні доробили. Та й просто сісти в сєню3 - то можна для себе зробити висновки.
Ну і в кінці кінців, в першу чергу дитися 1.5 з індексом 836 (абсолютна більшість сценіків 10-12 років власне з таким двигуном). Вкладиші і ше там шось - не боятися.
Ну і треба розуміти, що ряд моментів в машину по факту буде дорожче, ніж в якомусь лачіку чи подібній бюджетній бібіці...
він же потужніший.... мав би брати менше при тій же їзді що й 1,5ostin777powers писав: ↑Пон, 10 грудня 2018, 11:11В мене 1.9 Меган 3, на всі мої друзяшки мають 1.5
Різниця потужності відчувається
Штатний 1,5 при загруженій машині пердить , а не їде
В1.9 форсунки ремонто-придатні
Трохи голосніше працює , розхід на літру більше
ого, нічого собі математика...
ну якщо чисто пофлудити то якщо тине знаєш як перекинути + на - при всього 2 клемах ц 2х контактах ... то
тобто "відносно"????
шо ти мелеш
це за умови що меншого мотора не достатньо для тої машини. В даному випадку 1,5 цілком нормально тягне ту машину і не потребує перекручувати мотор, а 1,9 буде працювати в тому самому робочому діапазоні, і відповідно їсти буде більшеMAECTP0 писав: ↑Пон, 10 грудня 2018, 14:36ну а щодо потужності то який сенс в тому якщо при тійже вазі машини/багажу, швидкості/манері їзди
менш потужніше авто буде тримати більші оберти ніж потужніше, відповідно і жерти буде більше. Адже залежність розходу від обертів навряд чи арифметична прогресія.
В мене був м57 3.0 дизель, завжди підозрював що він має брати менше ніж 1.5 Меган, але брав 9.6 паскудник))MAECTP0 писав: ↑Пон, 10 грудня 2018, 13:07він же потужніший.... мав би брати менше при тій же їзді що й 1,5ostin777powers писав: ↑Пон, 10 грудня 2018, 11:11В мене 1.9 Меган 3, на всі мої друзяшки мають 1.5
Різниця потужності відчувається
Штатний 1,5 при загруженій машині пердить , а не їде
В1.9 форсунки ремонто-придатні
Трохи голосніше працює , розхід на літру більше
ми ж не споживання на холостих в заторі...
Відносно, бо по логіці гп таки будуть різні.
ну ми говорим про одно видні двигуни а не ліпимо коня з свинею!?!?!? Треба брати до уваги вагу авто, яка коробка, рік випуску двигуна (в якому яка технологія)... ну і звісно ж наявність турби грає роль. Чи не так?ostin777powers писав: ↑Пон, 10 грудня 2018, 15:07
В мене був м57 3.0 дизель, завжди підозрював що він має брати менше ніж 1.5 Меган, але брав 9.6 паскудник))
А пофакту в тих самих 1.5 розхід гуляє в межах літри ...в кума взагалі більше ніж в мене на півтора літрах , чого хз
Думаю рахувати 500-700 г солярки глупа затія
а чим тобі вони не вгодили, на даний момент Реношні мотори 1,5 стають все більш популярними, їх вже ставить мерседес, нісан а невдовзі будуть ставити на БМВ і Тойоту.
пілять.... та добре. молодці...Jarevych писав: ↑Пон, 10 грудня 2018, 16:19а чим тобі вони не вгодили, на даний момент Реношні мотори 1,5 стають все більш популярними, їх вже ставить мерседес, нісан а невдовзі будуть ставити на БМВ і Тойоту.
Звичайно поки вони ще не заслужили такого визнання як 1,9 вагівський старий, але це думаю питання часу.
Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 5 гостей