Форум Львівського Тюнінг Клубу

[rhchp]

Нажаль ні - він з тої секти яка рахує "...правильна прошивка в рази краще варіатора...". А тим більше в них в руках тепер КМЕ яке виконує майже любу захцянку інсталяторів - реально вони і БРС вже застарілим рахують ( його ж розробили італійці десь в 2008 році і зупинились, а КМЕ зараз пропонує установки по якості/правильності Принца але по ціні Стага ). Реально люди реалізовують любі свої ідеї на тому обладнанні і мають потужну технічну підтримку ( це не тільки по Сергію - на лачік клубі нічого іншого як КМЕ і Ханна не радять і всі хто 3-4 роки назад бавились з БРС зараз навіть власні машини переводять на цю пару ).

Дуже цікаві думки, питання лишень в тому наскільки вони відповідають реальності. Якщо це дійсно так, то КМЕ з обд + хана + хороший редуктор - кращий варіант ГБО. Ну і безумовно має бути хороший майстер-інсталятор.

[rhchp]

sapphir написав: Подзвони Сергію - я не думаю що в радіусі пари сотень км кращого спеца саме по БРС знайдеш. Плюс в нього графік досить вільний - не те що в львівських гайкокрутів все на 2 тижня розписано. Є його актуальні телефони, бо на ті 2 що були на форумі я вже пару днів дзвоню - один не обслуговується, а 2-й постійно поза зоною.

Дайте, будь-ласка, телефон Сергія.

[mastergid]

Свою наступну машину до wmasterw

аж в під Київ?

Я особисто за перепрошивку

і я теж

[mathst]

p0var написав:
Свою наступну машину до wmasterw

аж в під Київ?

Навіщо гнати, можна зняти ебу і відправити новоюпоштою

[sapphir]

sapphir, в середу буде мондео 2.3, подивлюсь на вакуум.

Офіциали - [цензура]...си. Думаю до середи мінімум свої сам поміряю, макстмум - попідточую те що маю і вирівняю зазори.

[sapphir]

p0var написав:
Свою наступну машину до wmasterw

аж в під Київ?

Навіщо гнати, можна зняти ебу і відправити новоюпоштою

Я звісно не є спецом, але здається сканувати роботу кромпа на працюючій машині і запустит блок відєднаний від авто то зовсім різні задачі...

[sapphir]

p0var написав: Свою наступну машину до wmasterw аж в під Київ?

Cправишся з Мондео? Бо щось при спілкуванні в ПП я так відповіді не отримав - тому і розглядаю Ірпінь бо там прошивку поправили ( як наприклад Белецкий в Росії ).

[COLIN]

Поясніть по простому, якщо стоїть Zenit Pro obd, - варто ставити варіатор ?

В теорії - потрібно.
На практиці особисто я поставив штук пять і зі всіма були якись нюанси.
На субару чек по пропускам запалення. Вектра - погано заводилась, треба було маслати 3-4 секунди. І так далі.
Є і позитивні відгуки - Паджеро вагон - росхід мінус 2 літра. ОутлендерХЛ - зявився прийом на низах.

Доречі хто розглядає варіатори можуть звернути увагу на EG Dynamic.

Спитайте в Sluva за варіатор, він їздить.

Враховуючи такі "качєлі" приймайте рішення самі, є вільна 1000 грн - ставте, пробуйте.

Я особисто за перепрошивку.
Свою наступну машину до wmasterw пожену, якщо сам тими прошивками не займусь до того часу, треба розвиватись.

Підтверджую що на outlander xl 2.4 з варіатором микролуч веселіше поїхала з низів і приблизно - 1 літра до розходу. Всьо то було на стандартних кутах, думаю якщо б обкатав кути трохи -були б кращі показники
Тепер задумуюсь знову варік поставити на свій 3.3 V6

[sapphir]

sapphir написав: Подзвони Сергію - я не думаю що в радіусі пари сотень км кращого спеца саме по БРС знайдеш. Плюс в нього графік досить вільний - не те що в львівських гайкокрутів все на 2 тижня розписано. Є його актуальні телефони, бо на ті 2 що були на форумі я вже пару днів дзвоню - один не обслуговується, а 2-й постійно поза зоною.

Дайте, будь-ласка, телефон Сергія.

Дивись ПП

[p0var]

аж в під Київ?

друже ну звичайно якщо в тебе будуть варіанти, то до тебе.

Навіщо гнати, можна зняти ебу і відправити новоюпоштою

ну або так, без різниці.

[сергій львів]

скоро я буду теж на газу) до максима записався.а він ще й повар на форумі не знав.). а прошивався колись в мастергід- вже років 4-5 пройшло все гаразд.

[Buts]

у мене двохрежимна прошивка, яка працює автоматично.
дуже суттєва різниця по їзді.

тут ще питання в тому, що усі намагаються накрутити той газ на супер економію.
а коли суміш бідна, вроді, температура згоряння висока.

[p0var]

сергій львів, http://www.autogaz-alex.pl/index.php?op ... 50&lang=ru

150 лошадок по паспорту, а ти казав 100
До зустрічі.

[t309]

Buts, при бідній суміші температура не висока просто вільний кисень залишаєтся і херить (окислює) клапана

[xomikvp]

Бувалі підкажіть будь-ласка де поставити газ на сенса бо я вже прочитав сторінок 20 і поняв що ставить p0var і в Стрию якийсь Сергій(Ірпінь не пропонувати ) і на городоцікій якась кантора є
http://www.gbo.lviv.ua/lviv-ciny-gbo.html
Ну і Даккевича це хто?

[sapphir]

сергій львів, http://www.autogaz-alex.pl/index.php?op ... 50&lang=ru

150 лошадок по паспорту, а ти казав 100
До зустрічі.

Цей Шарк дуже схожий візуально на БРС тільки до Шарка приліпили ще електроклапан і фільтр грубої очистки ( собі міняю БРС 1200 на БРС 1500 - так що кому треба буде робочий б/у 1200 - стукайте в ПП, покі що на машині і можна перевірити, час роботи - 2100 годин )

[сергій львів]

дякую повар. прочитав та побачив що редуктор шарк на 150к. тепер думаю чи є смисл ставити кме . ? тут питання який більш надійний і безпроблемний. а так ще прочитав страшилки про бу балони то вже поставлю новий балон.

[p0var]

дякую повар. прочитав та побачив що редуктор шарк на 150к. тепер думаю чи є смисл ставити кме . ? тут питання який більш надійний і безпроблемний. а так ще прочитав страшилки про бу балони то вже поставлю новий балон.

почитай форуми та вибери, і то і то хороший продукт.

[ХАН]

Привіт! Підкажіть, будь-ласка, де у Львові можна купити газові шланги Паркер на метраж і хомути такі на форсунки та вакуум? Дякую

[p0var]

в нас.