Форум Львівського Тюнінг Клубу

[andrew]

rhchp відкрию секрет на бензині субару теж має проблему із головами

[RULES]

бо всі забивають на регулювання клапанів на них. навіть на бензі. там десь біля 4-6к грн то коштує

[rhchp]

до 5500 чистий газ, потім трошки бензи але газ до відсічки

трошки це скільки?
За оцих моїх налаштувань по довприскуванню до 20% і при моєму швидкому режимі їзди, розхід бензину становить десь 10% від загального. Пригадую, що ті майстри, які ремонтували спалені газом двигуни, наполегливо рекомендували на авто перероблене під ГБО хоча б 10% іздити на бензині.

[RULES]

та з поточною різницею в ціні на газ, можна капіталити мотори що 100к і всерівно буде вигідно+ свіжий мотор завжди

[RULES]

за 100000км мій мотор спалить (80 місто, 20 траса) 1000*14=14000л газу, або 168000грн + 1000л бензи або 22000грн ітого 190000грн.
бензи за аналогічний пробіг без гбо буде спалено 12000л або 264000грн
газові ТО - 200 грн що 10000км = 2000грн

264000-190000-2000= 72000грн чистої економії на 100000км що рівне 2880$. ще 1200 і можна таку ж машину купити. капіталка, якщо робити як для себе - 1000-1400$.
Але досвід каже, що на газу(з гідриками) і 200к спокійно їздиться. +ніхто не відміняв, що на бензі мотор також зношується

[sapphir]

до 5500 чистий газ, потім трошки бензи але газ до відсічки

трошки це скільки?
За оцих моїх налаштувань по довприскуванню до 20% і при моєму швидкому режимі їзди, розхід бензину становить десь 10% від загального. Пригадую, що ті майстри, які ремонтували спалені газом двигуни, наполегливо рекомендували на авто перероблене під ГБО хоча б 10% іздити на бензині.

Не скажу в цифрах - воно мені не цікаво. Навіть в спорт режимі мій автомат на 4500-4800 вже переключається, 5500+ - це кікдаун якого майже нема. Тому бенз йде перші 1-2 хвилини на прогрів а далі газ ( так як в мене автозапуск то рушаю я вже на газі ).

[sashanova]

В нього постанова - газоване авто має їздити на газі.

я от чесно кажучи паралельної думки... ну нафіг ставити газ а потім навалювати на авто як на спорт боліді? притому заморочуватися там всякими довприсками іт.д..ви ж ставили газ для економії?..ну так економте, а хочеться понавалювати виключіть газ тай вже понавалюйте вже собі для душі до відсічки на бензині раз в душі такий шумахер

[sapphir]

я от чесно кажучи паралельної думки... ну нафіг ставити газ а потім навалювати на авто як на спорт боліді?

Трошки не так - він не каже пенсіонерити. Просто газ має повністю замінити бензин і ти не маєш цього відчувати. А вже як це кому вдається - друге питання.
Я згідний що ставити на Мазда 3 МПС газ і тричі робити капіталку голови за пів року це ідіотизм ( є у Львові прицидент ). Але якщо ставити газ на великооб"ємні двигуни - чому вони не мають навалювати в межах розумного? Зрозуміло що при 100 км/год розхід мінімальний, але якщо мені комфортно 170 і мене влаштовують 17 літрів/100 км то чому б і ні ( при тому що в мене це десь 3500 -3700 обертів і мотору типу не в напряг ).

[snik]

превет всім. ану підкажіть по газу, шо вибирати, які виробники краще, редуктора форсунки , трубки???
досліджую питання так сказать)

[Figaro]

там десь біля 4-6к грн то коштує

залежить який мотор, наприклад в мене на ауті 2,5 регулювання коштує 600 грн.

[RULES]

Взнавали на 2.0 160 сильному 2006 року. Там тре міняти стаканчики, щоб регульнути. 1 стакан бвля 450грн. А мотор 16V

[sapphir]

Взнавали на 2.0 160 сильному 2006 року. Там тре міняти стаканчики, щоб регульнути. 1 стакан бвля 450грн. А мотор 16V

[sapphir]

Взнавали на 2.0 160 сильному 2006 року. Там тре міняти стаканчики, щоб регульнути. 1 стакан бвля 450грн. А мотор 16V

Не все там так страшно - зазор там тільки зменшується - вони зпилюються на ура ( по форду/мазді є перевірена технологія як це самому зробити ). В мене також 13 з 16 треба було регулювати але перестановки місцями зменшили цю кількість до 5-ти.

[RULES]

Взнавали на 2.0 160 сильному 2006 року. Там тре міняти стаканчики, щоб регульнути. 1 стакан бвля 450грн. А мотор 16V

Не все там так страшно - зазор там тільки зменшується - вони зпилюються на ура ( по форду/мазді є перевірена технологія як це самому зробити ). В мене також 13 з 16 треба було регулювати але перестановки місцями зменшили цю кількість до 5-ти.

5- це вже 2500грн, а ще + робота. а процес там геморний, тому дорога

[sapphir]

Взнавали на 2.0 160 сильному 2006 року. Там тре міняти стаканчики, щоб регульнути. 1 стакан бвля 450грн. А мотор 16V

Не все там так страшно - зазор там тільки зменшується - вони зпилюються на ура ( по форду/мазді є перевірена технологія як це самому зробити ). В мене також 13 з 16 треба було регулювати але перестановки місцями зменшили цю кількість до 5-ти.

5- це вже 2500грн, а ще + робота. а процес там геморний, тому дорога

Я конкретно тих стаканчиків не бачив але якщо вони +/- такі як Форд/Мазда то їх сточування коштує ( десь проскакувала цифра ) - 50 грн/стаканчик. Я робив сам. Вже майже 10 тис проїхав після того - МАП покі що в нормі відповідно це працює.

[rhchp]

На Гранд Вітару стакани сточують теж. На сервісі за це беруть 150 грн.

[sapphir]

Де форсунки брц помаранчеві помити у Львові?

[RULES]

нові постав. який там в них ресурс - під 100к?

[sapphir]

нові постав. який там в них ресурс - під 100к?

Я на валтеках 200 проїхав

[sapphir]

нові постав. який там в них ресурс - під 100к?

В них ще і ціна 50 евро/штука - невже ніхто з таким не стикався? Якась жопа в тому селі під назвою Львів