Форум Львівського Тюнінг Клубу
За многа букаф пардоньте
йохохоу
незнаю на рахунок сто на Липинського але перед тим воно було на Богданівській. І наскільки я бачив то більша частина майстрів перейшла з вітам.
Фак тому в певний час на Богданівській мені робили розвал сходження. Після того за кілька місяців коли я перезувався на літню резину мені на шиномонтажі зірвали шпильку і ще одна була також заклинивша. Ну я поміняв три ската а на четвертому я поїхав знову на Богданівську(заїхав на сервіс в 10:00). Наробив кіпішу. Вони коли знімали то колесо зірвали ще 2 шпильки.
В результаті мені прийшлось пройти великий шлях від простого майструні , менеджера, начальника сервісу а потім ще до директора магазину(при тому всьому кілька разів прийшлось звонити в Київ). Факт в тому мені сказали, що все поміняють за свій рахунок(це приблизно сталось в 12:00).
Ну я кагби довольний, що поміняють і думаю, що всьо класно. Стою біля машини і чекаю поки той процес почнеться. Приходить майструньо, бере болгарин в руку включає її і йде до моєї машини
. Я до нього "Ти чо прідурак ваще 
" . А він мене тіпа тут шоб поміняти шпильки реба відрізати якийсь кусок пильничка, бо їх так не витянеш. Або варіант зривати ступицю і тоді прийдеться міняти підшипник. Так як моїй Елі тоді було всьоголиш 1,5 року і мені реально не хотілось травмувати її болгаркою в такомі віці. Я пройшов знов важкий шлях від простого майструні , менеджера, начальника сервісу а потім ще до директора магазину(при тому всьому кілька разів прийшлось звонити в Київ) . Кароче сказали,що поміняють все за свій рахунок(13:00 ). Ну припензлював я знов до своєї ласточки і чекаю поки принесуть підшипник. Приходить менеджер і каже "Німа підшипника і буде десь за 5 днів
"(шкода,що я тоді не догадався і не позвонив комісь з друзів і не сказав шоб позвонили на сервіс і пробили чи є підшипник до елі , ну то лірика )(13:40). Ну мої думки одразу почали працювати в такому руслі. Моя еля зараз ранена стоїть без правого переднього колеса. На ступеці осталось 2 шпильки. Такшо своїм ходом вона сьогодні не виїде. 5 днів її оставляти на тому сервісі після тих двіженій що я наробив явно не хотілось(могли зробити якусь капость
). Тоді я прийняв рішення всетаки ранити мою елю болгарином 
з урахуванням того,що вони ту бляху поставлять на місце, приварять і то помалюють.(14:00)Робота проходила десь дві години, все зробили як домовлялись. Вигнали мою ласточку з боксу. І приносять мені рахунок на 240 грн(точної сумми не помню, бо то було трохи давно
) . В рахунку пише заміна 1-ної шпильки + ціна самої шкильки (то типу шпилька яку я привіз в руках з шиномонтажу) . Вони почули від мене після того купу купезну матів і я пішов знову до директора магазину. В директора пояснюю ситуацію : Я: "Якого милого я маю платити за ту шпильку, якшо в Вашому сервісі її перетягнули".
Директор: "Пане Шклеф Ви задовбали ми Вам і шпильки поміняли і підшипник ступиці, то заплатіть хоть за ту одну шпильку з заміною тай розбіглись".
Я: "Підшипник ступеці мені ніхто не міняв, бо сказали ,що його немає в наявності і буде за 5 днів".
Пауза десь на хвилину. в той час бачу як зеленіє манеджер
.Начальник менеджеру: "Віддайте людині машину, а ми з вами потім поговорим
" Ну я звичайно потиснув руку начальнику, подякував за розуміння і (коли мені менеджер дуже демонстративно і позлому кинув ключі на стіл) благополучно звітамти забрався
. (16:35)Після того я ні наякий оф. сервіс Хюндая ні ногою(брешу був ще на двох,коли в мене перестав працювати АБС і вони всі казали,що АБСу дупа.Слава богу поміг електрик з Рік Авто. Ну то вже друга історія
).Але що саме цікаве той менеджер працює і далі але вже на Липинського.
Після того я вже поміняв сам ще 3 шпильки
Мало того шо било по кузову в 3 містях, так шей було погано скручено всьо. Звичайно давало вібрацію і штани торохтіли об балку.
