Сторінка 5 з 7

Re: Регулювання клапанів. Де?

Додано: Вів, 03 грудня 2019, 22:16
sapphir
Romko писав:
Вів, 03 грудня 2019, 22:03
Зайди на lpg forum.pl там таких тем мульйон...а-ля "шо купити під гбо за такі гроші"..
В альфи джульки 1.4 турбо мультиейр(впускні клапана керуються електро- гідро приводом)на 170 коней з гідриками на випускному валі і там прекрасно стає гбо 4го покоління, чи може в тсі моторах шайби?
Ото порадив так порадив - взяти італійця :facepalm - да я краще в Форда, Мазди, Опеля, Ніссана, Кіа, Хюндая буду клапана регулювати :happy

Re: Регулювання клапанів. Де?

Додано: Вів, 03 грудня 2019, 22:23
Romko
Я тобі не радив брати італійця- то був приклад високої літрової потужності на гідриках;)
А що брати кожен хай собі сам вирішує..як то кажуть фламастєри разниє))))
Можеш звернути увагу на корейців, якщо так їх любиш уже))) (Кіа оптіма, соната к5) на заводському газу з прямим вприском рідкої фази, зараз такі привозять з Кореї, бімба- мотор спроектований під газ і валить нормально..

Re: Регулювання клапанів. Де?

Додано: Вів, 03 грудня 2019, 22:29
Romko
А і на рахунок регулювання стаканів- при ціні гбо+- 500євро яке відіб'ється тис через 20ть і рег. Клапанів, як мінімум перед установкою і що 40-50тис за 150 євро - економія то що треба :D:D

Re: Регулювання клапанів. Де?

Додано: Вів, 03 грудня 2019, 22:44
САХАР
Romko, суть в тому що ринок Сша потрібояє тих машин більше чим деякі континенти.І там розхід мало коготурбує а вот сервіс супердорога річ і всі виробники дають туда одні з найнадійніших перевіриних двигунів щоб не всратися,бо загубити легко.Ми берем до нашого ринку і в більшості не по іинансам і вимоги крім надійності ще малий розхід в грошах а це газ.На бензі той двигун виїздив би свій ресурс і все,та і можливо на газі так само.Ті що горіли клапаниі т.д. невідомо як там настоїли,хто ставив і який газ-режим їзди але десь згоріло і всі регулюють,або самі регулювальники запустили то.
Най пробіг зара 50 і згорять вони(якщо згорять )до 100тис відкласти 20грн на 100 км і плюс 3000-4000 грн регулювання зараз то на 100 тис буде 500$ і можна відновити все в головці як тре буде,а може і в 200 тис то станеться і взагалі в 3 власника))))
Це особисто моя думка як нема причин лізти туда,не рухав би.Якби потекла прокладка,звук якійсь посторонній то вже б дивився.Тим більше як пробіг в рік 7-8 ттс.

Re: Регулювання клапанів. Де?

Додано: Сер, 04 грудня 2019, 08:01
sapphir
САХАР писав:
Вів, 03 грудня 2019, 22:44
Romko, суть в тому що ринок Сша потрібояє тих машин більше чим деякі континенти.І там розхід мало коготурбує а вот сервіс супердорога річ і всі виробники дають туда одні з найнадійніших перевіриних двигунів щоб не всратися,бо загубити легко.Ми берем до нашого ринку і в більшості не по іинансам і вимоги крім надійності ще малий розхід в грошах а це газ.На бензі той двигун виїздив би свій ресурс і все,та і можливо на газі так само.Ті що горіли клапаниі т.д. невідомо як там настоїли,хто ставив і який газ-режим їзди але десь згоріло і всі регулюють,або самі регулювальники запустили то.
Най пробіг зара 50 і згорять вони(якщо згорять )до 100тис відкласти 20грн на 100 км і плюс 3000-4000 грн регулювання зараз то на 100 тис буде 500$ і можна відновити все в головці як тре буде,а може і в 200 тис то станеться і взагалі в 3 власника))))
Це особисто моя думка як нема причин лізти туда,не рухав би.Якби потекла прокладка,звук якійсь посторонній то вже б дивився.Тим більше як пробіг в рік 7-8 ттс.
З тобою можу погодитись тільки в одному - мені пофіг на наступних власників моїх машин і що з ними там буде.

Але якщо брати б/в машину то так само могли і попередні думати :happy Плюс ти не знаєш якій пробіг чесний ( знайомий Б8 150-180 пробігу покі що знайти не може, про Б7, Б6 з такими само пробігами мовчу але по Ріа там ті самі +/-200 :D ) тому регулювати перед встановленням ГБО 50/50 що прийдеться. Плюс оцінити "майстерність" газовщиків не завжди можна - були відгуки про гбошників на Дашкевича що вони непогані а поїздка на Мондео показала що вони в BRC нижче плінтуса. Про б/в машини зразу з газом я мовчу і не розглядаю - там точно всі ці пункти будуть і вони помножаться між собою :facepalm

Да, і клапан всетаки піднімається в сторону розпредвалу бо вигоряє сідло. І їздити з незакритим клапаном бо нічого не стучить не дуже правильно - в вихлоп, де кат, ще більше ще гарячіших газів буде залітати, поршень частково звідти буде засмоктувати все те що наробить підвищена температура з катом. Про розрахункову потужність так само можна забути. І т.д. і т.п.

Re: Регулювання клапанів. Де?

Додано: Сер, 04 грудня 2019, 09:11
Felix
Власники легендарних ВАГовскіх 1.6 мпі з гідріками на газу дякують авторам цієї теми, ібо ціна на їх актахі ще більше зростає )))

ПтСи: мені недавно один коріш на амерікоскому пасаті на ДСГ на моє питання чи мол не сцить він від того дсг - сказав: шо в амерікосів то дсг якєта улучшене і тіпа всьо має бути ок....
вопшім дета так...

Re: Регулювання клапанів. Де?

Додано: Сер, 04 грудня 2019, 09:13
Felix
ПиСи: сам було думав про шось з америкі під гас тіпа кроса якогось... спочатку всьо пєсня, гас стає фатично на всі тачкі, економія бєшенна ггг
а коли вникнув чуть чуть в ту тєму, то поняв чого ша актахі на 1.6 мпі до тепер рядять такі ціни (((

Re: Регулювання клапанів. Де?

Додано: Сер, 04 грудня 2019, 10:28
rhchp
В Ес-Лайні мені якось рекомендували моториста десь в р-н Личаківської, звати Іван Тимків,тел: нуль 977035816.

Re: Регулювання клапанів. Де?

Додано: Сер, 04 грудня 2019, 11:17
Dexter
Felix писав:
Сер, 04 грудня 2019, 09:11
Власники легендарних ВАГовскіх 1.6 мпі з гідріками на газу дякують авторам цієї теми, ібо ціна на їх актахі ще більше зростає )))
Felix, на фоні октахи 1.6 мпі на ГБО - рено меган 1.5dci це прожора який опустошає твій гаманець на заправці )
того такі ціни, навіть незважаючи на те, що що для октахи 1л масла на 5к км це норма :D

Re: Регулювання клапанів. Де?

Додано: Сер, 04 грудня 2019, 12:13
gooliver
rhchp писав:
Сер, 04 грудня 2019, 10:28
В Ес-Лайні мені якось рекомендували моториста десь в р-н Личаківської, звати Іван Тимків,тел: нуль 977035816.
нарешті на всю цю тему порада по суті :-)

Re: Регулювання клапанів. Де?

Додано: Сер, 04 грудня 2019, 15:44
sheva_lviv
Хто як відноситься до машини, на мазді стоять стаканчики, проїздив 20тис, все було ок по зазорах, з'їздив в Грецію по автобанах, мап з 0.28 став 0.32, поїхав на регулювання, зажаті три випускних клапана 0.12 мали, поставив варіатор + довприск бензини - цього року катав Польща -німеччина - Франція, все бами, зазори які були такі лишилися.

Re: Регулювання клапанів. Де?

Додано: Сер, 04 грудня 2019, 17:05
sapphir
sheva_lviv писав:
Сер, 04 грудня 2019, 15:44
Хто як відноситься до машини, на мазді стоять стаканчики, проїздив 20тис, все було ок по зазорах, з'їздив в Грецію по автобанах, мап з 0.28 став 0.32, поїхав на регулювання, зажаті три випускних клапана 0.12 мали, поставив варіатор + довприск бензини - цього року катав Польща -німеччина - Франція, все бами, зазори які були такі лишилися.
Так 0.28 це хіба завод? Скільки після регулювання стало?
Да і що це за довприск тобі настроїли - для чого? Робили ті самі що ставили ГБО?

Re: Регулювання клапанів. Де?

Додано: Сер, 04 грудня 2019, 18:13
sheva_lviv
sapphir писав:
Сер, 04 грудня 2019, 17:05
Так 0.28 це хіба завод? Скільки після регулювання стало?
Да і що це за довприск тобі настроїли - для чого? Робили ті самі що ставили ГБО?
Після регулювання стало 0.27, менше 0.27 на тих моторах я не бачив, з газом чи без газу
Довприск бензину налаштував сам, від 2.5тис оборотів якщо час бензинових форсунок більше 7мс додається порція бензину і зменшується подача газу, газовий комп все сам перераховує.

Re: Регулювання клапанів. Де?

Додано: Сер, 04 грудня 2019, 18:20
Dexter
sheva_lviv писав:
Сер, 04 грудня 2019, 18:13
Довприск бензину налаштував сам, від 2.5тис оборотів якщо час бензинових форсунок більше 7мс додається порція бензину і зменшується подача газу, газовий комп все сам перераховує.
це ж ніфіга не економно)

Re: Регулювання клапанів. Де?

Додано: Сер, 04 грудня 2019, 19:16
sheva_lviv
Dexter писав:
Сер, 04 грудня 2019, 18:20
sheva_lviv писав:
Сер, 04 грудня 2019, 18:13
Довприск бензину налаштував сам, від 2.5тис оборотів якщо час бензинових форсунок більше 7мс додається порція бензину і зменшується подача газу, газовий комп все сам перераховує.
це ж ніфіга не економно)
В кінцевому результаті навіть дуже економно :-)
Зазори сам перевіряю
За подорож 4300км спалив 15-17л бензини,(швидкість 130-170) але зазори не втікли

Re: Регулювання клапанів. Де?

Додано: Сер, 04 грудня 2019, 19:23
САХАР
sapphir, пробіги на америкосах не крутять,нема сенсу.
А другу що шукає Б8 тількі одне тре мати 20 тис $ тоді шукати.З іншою суммою хіба мріяти можна якщо то 2.0тді.

Re: Регулювання клапанів. Де?

Додано: Сер, 04 грудня 2019, 20:02
sheva_lviv
САХАР писав:
Сер, 04 грудня 2019, 19:23
sapphir, пробіги на америкосах не крутять,нема сенсу.
Крутять тоже, пруф
https://auto.ria.com/uk/auto_mazda_6_25742728.html
https://bidfax.info/mazda/6/153721-mazd ... 03275.html
мотнули 260тис км
і то не перша америка)))

Re: Регулювання клапанів. Де?

Додано: Сер, 04 грудня 2019, 20:22
gooliver
Крутять, ще й як. Літом торгувалася партія жовтих кемрі з таксі, пробіги 350+.
На авторіа вже бачив з пробігами 200

Re: Регулювання клапанів. Де?

Додано: Сер, 04 грудня 2019, 20:53
Igor2011
САХАР писав:
Сер, 04 грудня 2019, 19:23
sapphir, пробіги на америкосах не крутять,нема сенсу.
З досвіду пошуку америкоса скажу, що крутять або дурять в половині випадків.
Саме безобідно коли милі видають за кілометри і пробіг падає зразу більше, ніж у півтори рази.
Хтось змотує з метою платити менше мито (як воно з цим пов'язано хз), а хтось просто змотує - покупцеві приємно коли машині 5 років, а пробіг 20 тис. миль. :-)
Реальну картину можна легко і безкоштовно перевірити через інтернет. А купивши карфакс будете мати повну інформацію про масло, включно коли міняли масла і т.п.

Re: Регулювання клапанів. Де?

Додано: Сер, 04 грудня 2019, 23:58
Dexter
САХАР писав:
Сер, 04 грудня 2019, 19:23
sapphir, пробіги на америкосах не крутять,нема сенсу.
пробіги на америкосах крутять. як дивились співробітнику джету в кінці 2018-го за 10-11к то з львівських джет половина була скручена, деякі жостко - з 150 тис на 40 тис