Re: Вібра на мастіку?
Додано: Сер, 07 вересня 2011, 07:57
haker-ok, в мене підкрильники пластикові поверх мастіки на арках , тому норм :)
в мене теж, але всеодно підкрильники щільно не пристають до кузова і є щілини.... я зауважив що коли миєш авто на мийці особливо взимку коли тре добре вдути щоб відбити куски льоду то струя з карчера попадає в ті проміжки і часто піддирає мастику від кузова через то я вирішив то робити баранником...Liuskywalker писав:в мене підкрильники пластикові поверх мастіки на арках , тому норм
haker-ok писав:мастика яка засихає на камінь...
ееее, а в мене досі еластична, якби нагрів градусів до 70 - точно стекла б !nazikey писав:закамяніла напертво.
певно розмішав з якимось маслом, нє?BOXER писав:ееее, а в мене досі еластична,
канєха ! Я ж не хотів , щоб воно тріскало ! Перший шар - сильно розбавлений розчинником на зачищену обезжирену поверхню, пензликом , добре втираючи . Коли висох - другий шар, мастика , розбавлена переробкою , на 1 л мастіки десь 300 мл переробки : шпателем , грубим шаром !b_andriy писав:певно розмішав з якимось маслом, нє?
Бери "Велкор" ним навіть шви на вихлопній системі мазати можна.BOXER писав: порадьте шось ефективне, недороге і таке шо можна своїми руками зробити по обробці днища знизу
через то і не сохне натвердоLiuskywalker писав:на 1 л мастіки десь 300 мл переробки
для днища не спорю в два підходи обробити і щастя, а от арки - троха не то....nazikey писав:haker-ok, на власному досвіді переконався що бронза то єсила років 5 назад обробляв дно таврії бронзою закамяніла напертво. зустрів таврію місяць назад в знайомого на сервісі як подивився а та мастіка і досі там є. і власник нічого тамне обробляв.
БІТГУМ думаю буде в сам раз я брав на "торпедо" банку 3л за 180грнЖульєн писав:Порадьте хорошу мастику, хочу замазати днище дверей, бо туди СТПішкою не залізу. Бажано, щоб була схожа на мастичний шар як в стп.
все правильно при нагрітті вона стане рідшою, візьми любу мастику і нагрій феном побачиш вона розрідне а не відскочить як фарба )))Liuskywalker писав:ееее, а в мене досі еластична, якби нагрів градусів до 70 - точно стекла б ! Що я робив не так ?
з середині я б вибрав БітГум він хоч запаху немає....BOXER писав:це ви по ходу про обробку зсередини
Бронза, рулить однозначно...BOXER писав: а тепер порадьте шось ефективне, недороге і таке шо можна своїми руками зробити по обробці днища знизу
в мене знайомий її розвів з нігролом і бензином клав в 4 підходи (щоб бензин випарувався) бензин давав щоб стала рідшою, вона в нього повністю не застигла але єфект не дуже воно ніби масне, але й не стійке, в зимку в колію впав протерся пузом по льоду і частину мастики зняв, краще самою мастикою в кілька підходів обробити....b_andriy писав:певно розмішав з якимось маслом, нє?
Береш бронзу і на базарі пушочне сало. Розігріваєш сало в металевій посудині щоб було рідке, а бронзу розводиш розчинником. Коли пушочне сало розтопилось додаєш до бронзи і наносиш на арки і кладеш підкрильник. Воно стає як резина і добре тримається.haker-ok писав:для днища не спорю в два підходи обробити і щастя, а от арки - троха не то...
а хіба вони бронзою і пушечним салом оброблені????nazikey писав:Дивіться іномарки один тоненький шар з заводу і скільки ходить
та яке там в них своя ультра модна. :)haker-ok писав: хіба вони бронзою і пушечним салом оброблені????
ото ж бо й воно.... от таку б десь дістати по ціні бронзи))))))))nazikey писав:та яке там в них своя ультра модна
таке тільки в них заводахhaker-ok писав:ото ж бо й воно.... от таку б десь дістати по ціні бронзи))))))))
Tectyl це переважно, РомкоЗем вам впомощь!nazikey писав:таке тільки в них заводах
думаю краще бронзою то моя думка.Romko писав:тось чув про мастіку Body, чи краще бронзовою?