Це зрозуміло - пробіг. Чо воно назовні лізе.... Колись на турбомайстрі радили якийсь клапан гумовий (а-ля през) порвався і тре може замінити.... Може бути?
Чи
Ремонт турби чи спочатку діагностика?!
Модератори: Jarevych, Жульєн, Yelik, Dimon, Denja, NIK
Це зрозуміло - пробіг. Чо воно назовні лізе.... Колись на турбомайстрі радили якийсь клапан гумовий (а-ля през) порвався і тре може замінити.... Може бути?
Начнем з того який двигун?Турбіну поки робить не радив би комусь в руки давати.Навіть хай кидаж маслом.Привозять після реставрацій по 3 шт.міняють і не знають чому не робить,стоять і два слова звязати не можуть.
Знаєш де то можуть грамотно зробити?САХАР писав: ↑Нед, 01 грудня 2019, 21:20Небачачи що тобі можу сказати-помити його і колектор раз в 100 тис взагалі б непомішало,провірити чи клапан на ньому живий і чи не закусує.Поміняти круглу резинову прокладку.
Ну і мити не як ідіоти пишуть на драйві бензином,ацетоном і викруткою а спецхімією бо розбухнуть сальники в ньому і вилізуть.А колектор викруткою шкрябати це верх [цензура].
На інших, схожих ВАГах де роблять?
Спитай Петра може вони візьмуться.Теоретично там складного нічого нема але стара машина,як щось піде не так тре бути готовим до всього.
Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 18 гостей