Форум Львівського Тюнінг Клубу

[scrap]

Я не сильний спеціаліст, але можливо варто спробувати перемістити кінець троса? 2019-06-06_091514.jpg

власне проблема і далі залишеться - на моїх фото трос вже впертий в кінець прорізі, і якщо змістити фіксуючий отвір, то далі буде тертя. Хіба ще болгаркою прорізати глибше.

Сьогодні був в токаря: попросив виточити насадку з капролону, яка буде мати патрубок , який ввійде в лапку. І трос буде в ньому тертись. Залом залишеться, але трос не буде контактувати з металом. Власне так і протримувались в мене нові троси, але в них той патрубок був з токої резини, а тут буде капролон, і грубший, на скільки можливо (може навіть розширю отвір в лапці)

[САХАР]

Втулку тре було хоч мідну,латунну точити щоб довше хватало.

[scrap]

Втулку тре було хоч мідну,латунну точити щоб довше хватало.

гляну як себе поведе капролон, бо резинки тонкої вистачало на 4-5 міс нор, потім надривалась і я перекручував. Якщо ок - то буде латунь

[MarKo]

Ну тоді зовсім дивна думка:

Отак довжини троса буде досить? Він тоді мав би вирівнятися відносно поточної токи кріплення.
І той гачок стальний почав би реально виконувати свою функцію.

[САХАР]

Він кстаті вроді і має до чогось зачіплений бути такою S образною проволкою гачком.Якщо я не помиляюсь.

[scrap]

Ну тоді зовсім дивна думка:

зовсім не дивна, це ідеальна траекторія, але там місця немає: грубий патрубок системи охолодження, і після нього високовольні провода. І при відбрації воно все буде тертись між собою...

Ну і довжини замало, але можна було б на замовлення без проблем зробити

[MarKo]

Так можливо тоді той тросик навпаки 15-20 см коротший потрібно брати?

[scrap]

Так можливо тоді той тросик навпаки 15-20 см коротший потрібно брати?

класна ідея, їх коротших не буває, але можна спробувати вкоротити.
Я спочатку спробую втулку капролонову поставити і потім пошукаю, хто мені зможе то вкоротити (знаю десь у Львові був дядько який роками займається любими-голубими тросами)