Форум Львівського Тюнінг Клубу

[nazikey]

CAT, якась барабашка.
RUS_70, Купив машину там була залита червона рідина, попередній власник їздив 4 роки і не міняв її ніразу. Я вирішив замінити на АТФ Декстрон 3, поміняв і все працювало без змін. Все було добре поки не потік той шланг високого тиску аж в двох місцях замінив і почалась така історія.

[RUS_70]

залий то шо рекомендує виробник, а не то шо було в майстра під рукою і прочухаєш різницю,і наперед рекомендую при підборі мастил та різних технічних рідин користуватись довідниками, (GOOGLE тобі допоможе)

[nazikey]

залий то шо рекомендує виробник, а не то шо було в майстра під рукою і прочухаєш різницю,і наперед рекомендую при підборі мастил та різних технічних рідин користуватись довідниками, (GOOGLE тобі допоможе)

Я як залив нормальну рідину довгий час проблем не було не думаю що проблема в маслі.

[nazikey]

А може бути що змінилось трохи січення шлангу високого тиску в тому шлангу що робили. Бо коли капот відкрив авто завів рульом крутиш взагалі нічого не чути двигун собі працює насос взагалі не виє не шумить, а сідаєш в салон і все чути, от звук як працює гідростанція, голосніше чути ніж сам двигун.

[nazikey]

Їздив сьогодні до майстра по гідравліці дивився казав що якщо щось зі шлангом то ним би кидало або обірвало в кращому випадку і виніс вердикт що насосу гідропідсилювача приходить капець і гудить все через нього бо має виробітку і створює надлишковий тиск. Коли була стара рідина і всі відходи роботи системи собі калапуцялись і не було чути а коли промив почистив ту срань то дав про себе знати насос тим гулом. Порадив кинути в бачок магніт, масло міняти кожних 10 тис. і чекати поки прийде насосу повний капут.
з ним згодився 50/50 бо ще маю як варіант зняти перепускний клапан той що стоїть на рейці і попробувати його прочистити.
Хто може сказати як він працює?

[nazikey]

Катаюсь інтенсивно декілька днів звук гідравліки як був так і є. Замічаю коли довго їздити руль трохи тяжче стає крутитись видно насос таке дає.

[nazikey]

Був у ще одного майстра підняли авто зняли захисти ніде не підтікає і всюди по системі гідравліки сухо, повітря не булькає в бачку, гудить сам насос.
Треба збирати бабло на новий оригінальний і пока кататись на цьому.
Кинув магніт в бачок гідропідсилювача і при заміні масла в двигуні буду міняти і масло гідравліки можливо ще до літа протягну.

[Romko]

Кинув магніт в бачок гідропідсилювача і при заміні масла в двигуні буду міняти і масло гідравліки можливо ще до літа протягну.

а що проблема поміняти насос? не знаю як на Шкоду, але на мій Фіат він б/у в ідеалі коштує 200-300грн?
доречі який пробіг машини що вже насос завив?

[nazikey]

а що проблема поміняти насос?

ні не проблема тільки треба викинути зараз перед святами десь 1300 грн за замінник, вживаний не розглядаю взагалі хіба на продаж авто. Це завжди кіт у мішку. Вживані будуть в районі 800 грн.
Пробіг 180 тис але думаю трохи крутили хоча по машині не скажу.

[nazikey]

найшов на форумах що насос може гудіти через якусь сіточку в бачку гідросистеми яка злетіла, хтось таке чув?

[nazikey]

Або гул насоса через клапан на рульовій що йде на рукав високого тиску.

[nazikey]

Різні варіанти перепробував, навіть їздив до товариша в нього на Цераті насос гуде він не те що гуде а таке враження що там металеві деталі без масла крутяться і між собою труться а в салоні майже нічого не чути і гідравліка працює. Оце був гул.
Натрапив сьогодні на російський сайт вагенів там дуже багато тем повязаних з гідропідсилювачем, і дуже багато нарікань на ремонтні шланги і ті самі симтоми що в мене. Основним є те що при завальцовці сильно перетискають штуцера і клапан що є в шлангу, відповідно діаметри зменшуються і тим самим спричиняється шумність в салоні авто при роботі гідропідсилювача. Насосові тяжче качати і він видає свій звук ось і всі дороги ведуть до насосу. Хочу знайти такий оригінальний рукав поставити і попробувати.
Як гадаєте чи має місце така теорія?

[nazikey]

Найшов б/у шланг поставлю буду знати де собака зарита.

[nazikey]

Твоя проблема в горе-майстрах ,які тобі залили рідину (напевно DEXTRON 2 або 3 синтетика червоного кольору) ,а в тебе має бути мінералка вона зелена (наприклад CASTROL CHF, або аналог по FEBI)

заливав декстрон 3 і на банці писало мінеральне масло а не синтетика.

[RUS_70]

підбір масла на http://www.castrol.com.ru/

[nazikey]

поставив оригінальний шланг високого тиску б/у, гул гідропідсилювача пропав тиша тішить, руль крутиться так як і до того, зміни в роботі не виявлено. на разі задоволений.

[Olko_ua]

Вітаю!!!
Хай так довго буде!!!

[nazikey]

Olko_ua, дякую)))))))