Форум Львівського Тюнінг Клубу

[jetros]

Сталася халепа, "впала" АКПП на захист. Після розборки виявився дефект, зірвані різьби в кронштейні. Так як знайти сей девайс виявилося важко і дуже дорого, вирішив, треба реставрувати старий. Знятий кронштейн понісся до токаря і були виточені ввертиші. Болти залишилися рідні М12х1,25. В корпусі просверлили і нарізали М16.
На фото, один готовий, а другий тільки під перехідник. Поставив і затянув вже небоячись, що в люмінії зірветься різьба