Форум Львівського Тюнінг Клубу

[sapphir]

Цікавий прикол з В6-ми - вони двосторонні і мають відповідно підпор і додатково тримають авто. Після встановлення В6 по колу на аналогічне Мондео кліренс збільшився на 2 см. Встановив свої від Мазди 6 на Мондео - так само зад піднявся на 1.5-2 см. Тобто ці амо треба тільки з пружинами -30 розглядати?

[andrew]

sapphir є таке.. Але для б6 -30 фігово...для цього вже є б8
Будь- які нормальні амории двосторонні , просто б6 мають закачаний газ високого тиску, а от упор в звичайних..

[sapphir]

Похвалюся своїми "чисто українськими" ( жовто блакитними ) амо

andrew, дивись Б6 піднімає машину але поліпшує керованість. Заниження також поліпшує керованість тому якщо - 30 +20 = -10 і афігенське поліпшення керованості майже без втрати кліренсу

[andrew]

Занижкна пружина такого ефекту, як Б6 не дасть..
В мене -30 і Б6 - на наших дорогах не хватає ходу підвіски..
Дав на ребілд аморт- сказали підрізати відбійник, дав добро на 1 см, бо то не правильно
Якщо в тебе аморт коротший за сток, то можна спокійно ставити -30.

[vitalya6575]

Потрібно перекачати стійки на БеЕнВе е39, хто може таке грамотно зробити у Львові?

[andrew]

vitalya6575 ніхто..

[vitalya6575]

А перекачати розбірні СААЗи в-ва СССР з Жигуля хто може? Потрібно їх зробити більш жосткими... раніше мені хтось тут з форуму перакачував, в Мурованому, та не згадаю хто саме

[andrew]

vitalya6575 Роман на СТО Ваз в кінці Зеленої..

[andrew]

Або піти правильним шляхом і взяти нормальні газ масло, які б витримали твоє заниження