Форум Львівського Тюнінг Клубу

Потрібно заварити і провірити паливний бак від Мерседеса 609, є три баки і всі вони протікають, можливо хтось вкурсі де таку процедуру можна зробити?

обезжирити і холодна сварка

до сраки тi всi холоднi сварки, менi в службовому ланосi заварили пiвавтоматом, на Богданiвськiй пп автотранском, мiй номер в пiдписi, якщо хочеш набери зведу тебе з людьми з того сервiсу, або можеш сам заварити, попередньо наливши в бак 100грам нашатирного спирту, не рване нiколи в життi

Ziro-cool, ліпили ходними сварками, і припойом варили недопомагає

Ростик1, окей завтра наберу

в районі зеленої біля автобазару є сервіс де таким займаються

Ростик1 писав: або можеш сам заварити, попередньо наливши в бак 100грам нашатирного спирту, не рване нiколи в життi

не давай більше таких порад. НІКОЛИ!!! Або вникни в процес поварки баків, або промовчи.

RomkoZem, а по конкретніше вкурсі де саме, чи контакти якісь??

Denja, ану скажи тодi як треба, або промовчи

по пунктах:
всi роботи проводяться з демонтованим баком
1 зливаэм з бака весь бензин, протираэм сухою тряпкою даэм постояти вивiтритись
2 берем нову трявку, пропитуэм нашатирним спиртом, протираэм знову бак з середини
3 наливаэм 100-150 грам нашатирного спирту в бак i рiжим болгаркою, варим, шлiфуэм, зачищаэм, при тому ще курим. I НIЧОГО не станеться. Denja, готовий на 100баксiв поспорити? варити буду я.

Andrusha писав:Ziro-cool, ліпили ходними сварками, і припойом варили недопомагає

може ваптує інший бак шукати.

солярка дико текуча

Ростик1 писав: протираэм знову бак з середини

Як??? А якшо бак з перегородками внутрішніми? Як його протерти з середини, не видумуй.
Я порад дурних не даю! І не переходь на вирази дурак-сам дурак, тут про техніку безепеки мова, а не про панти на 100 баксів.
Ссилку кинув, там десь в темі було про нещасні випадки при поганій підготовці до зварки такими як ти сміливими.
http://www.chipmaker.ru/topic/106656/pa ... 0%BA%D0%B0

Denja, я не збираюсь шось тобi доводити, я написав як це робиться, iможк дати номер телефону людини котра це може зробити саме так я написано вище, знаэшпро дiэвiший метод то подiлись, ане давай менi поради що писати а що нi

Я собі паяв оловом. Найдієвіший метод тому що сам метал бензобаку деформовується в залежності від кількості палива в ньому.

Паяв мені дядько в кооперативі в районі вул. П.Мирного, заїзд з Енергетичної. Нажаль телефонів не збереглось

Denja ця людина варить баки таким способом вже бiльше рокiв нiж ти живеш. ось фото того як вiн варив менi пробитий бак на службовому ланосi

Усмішку викликає лиш твоє обурення, яке ні чим не підкріплене окрім "я бачив як то робив ось цей дядько". Спорити не збираюсь, хочу лиш застерегти людей, які часом прочитають твої поради і можуть наробити собі біди. А для загального розвитку прочитай по ссилці темку, багато корисного почерпнеш.
п.с. Якшо тебе так задіває моє категоричне ставлення до твоєї поради - запрошую до себе в гості, конструктивно поспілкуємся, покажу своє хоббі гаражне і поділюсь досвідом зварки практично. Гарантую не пожалієш. І відкинь негатив, не буду далі спорити чи шось тобі доводити.

Ростик1 писав: наливаэм 100-150 грам нашатирного спирту в бак

Це якийсь "прикол"? Не розумію, як нашатирний спирт може позбавити паливо можливості вибухнути. Можна описати хімічну реакцію, яка там відбувається? Чув, що бак заливають водою - на час проведення зварювальних робіт.
Сам колись мав подібний досвід - бак кілька років лежав відкритим, а перед ремонтом я його ще і гарно помив з миючим засобом і сполоснув водою. Запаяв нормально, а коли пензлем помалював ззовні і лампою сушив - він дав залп. Добре, що обійшлося миттєвою стрижкою в нуль. А там же навіть не було запаху бензину.

Or4ik писав: Я собі паяв оловом.

Також завжди так роблю. При великих пошкодженнях - накладаю мідну, чи латунну сітку і паяю через неї - виконує роль арматури.

VETERAN, я також не розумiю як але все робилось на моiх очах. злили 20л бензини з баку, знявши насос протерли зсередини бак тряпкою сухою щоб швидше випарувався бензин, налили нашатир, помотиляли тим баком в рiзнi сторони з нашатирем всередин, долили ще, i не давали йому вилитись, взяли в руки болгарку i почали рiзати, я як це побачив почав драпати звiдтам з криком придурки))), а вони собi спокiйно обрiзали лишнэ, вирiзали латки, взяли пiвавтомат, хляпнули ще трохи нашатиру i почали варити, вже пiсля обiду я виiхав з завареним баком, котрий служить по сьогоднiшнiй день.
Denja, я також не хочу спорити з тобою, але бачив це на власнi очi котрi вiд подиву чуть неповипадали з орбiт, тому була така реакцiя, вибач якщо шось криво сказав до тебе

в мому випадку пробували півавтоматом і ніфіга не вийшло бо прогорав метал баку і той почав сипатись.

VETERAN писав: Також завжди так роблю. При великих пошкодженнях - накладаю мідну, чи латунну сітку і паяю через неї - виконує роль арматури.

от от .. або ще просто латунну круглу латку...

Or4ik писав: прогорав метал баку

Там же всього 0,3-0,5мм - навіть не уявляю, як то варити. Вірю, що є аси, які таке втнуть, але тут вступає інша проблема - шов тріскає - і нема на то ради. Не даремно ж на заводі так не виготовляють баки, хоча це і простіше, і дешевше.
А є ще одна вимога - збереження цілісності бака при деформаціях - як тут поведе себе така зварна конструкція.

Or4ik писав: просто латунну круглу латку

Пробував - погано виходить - важко пропаяти погано прилягаючу бляшку. А сітка прилягає і відразу просочується припоєм - можна спочатку точками фіксувати.