Модератори: Jarevych, Жульєн, Yelik, Dimon, Denja, NIK
Гальмівні колодки керамічні
- andrew
- Повідомлень: 8616
- З нами з: Чет, 15 грудня 2005, 22:52
- Ім'я: Андрій
- Стать: чоловік
- Звідки: м.Львів
- Дякував (ла): 1 раз
- Подякували: 47 рази
- Контактна інформація:
Re: Гальмівні колодки керамічні
luav проходив на декілткох авто.. Зараз от на черзі Cx9 - Hawk+Dba
Звичайно краще за сток, особливо це має бути відчутно прирізкому гальмуванню .
Але чотири поршні на це ж dba дало б набагато цікавіший результат, навіть без зміни розміру
Звичайно краще за сток, особливо це має бути відчутно прирізкому гальмуванню .
Але чотири поршні на це ж dba дало б набагато цікавіший результат, навіть без зміни розміру
- luav
- Повідомлень: 1887
- З нами з: Нед, 18 квітня 2010, 11:54
- Ім'я: Володимир
- Стать: чоловік
- Авто: Opel Omega B Caravan 3,0 V6
- Номер: BC5192AT
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
Re: Гальмівні колодки керамічні
Не сперечаюсь.Не знаю як на інших авто,але на омезі подальші покращення гальмівної системи-це онлі 17-ті диски.Якщо ви знаєте кращі за понтіаківські супорта,які дозволять їздити і на 16-х,то з задоволенням вислухаю цю інфуandrew писав:luav проходив на декілткох авто.. Зараз от на черзі Cx9 - Hawk+Dba
Звичайно краще за сток, особливо це має бути відчутно прирізкому гальмуванню .
Але чотири поршні на це ж dba дало б набагато цікавіший результат, навіть без зміни розміру
- luav
- Повідомлень: 1887
- З нами з: Нед, 18 квітня 2010, 11:54
- Ім'я: Володимир
- Стать: чоловік
- Авто: Opel Omega B Caravan 3,0 V6
- Номер: BC5192AT
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
Re: Гальмівні колодки керамічні
Плюс супортів від понтіака гто в тому,що вони становляться болт-онandrew писав:luav можна глянути Прома, у них колись були ллч Лачетті під 16
Про лачетті перший раз чую.Але,підозрюю,втручання по їх інсталляції будуть значно серьозніші?
- luav
- Повідомлень: 1887
- З нами з: Нед, 18 квітня 2010, 11:54
- Ім'я: Володимир
- Стать: чоловік
- Авто: Opel Omega B Caravan 3,0 V6
- Номер: BC5192AT
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
Re: Гальмівні колодки керамічні
Почитав
16 дюймов.
( тормозной диск 316*28мм. )
Суппорт TM 2.316.
Единственное бюджетное предложение на нашем рынке, позволяющее установить в 16-ти
дюймовое колесо тормозной диск диаметром 316 мм.
- Четырехпоршневой, состоит из двух частей.
- Изготовлен из высокопрочного авиационного алюминиевого сплава.
- Устанавливается совместно с тормозными дисками диаметром 316 мм. и шириной 28 мм.
- Крепление осуществляется через переходной кронштейн.
- Возможно исполнение : без пыльников, со скребковыми или колпачковыми пыльниками.
- Между поршнями и корпусом суппорта установлены спиральные пружины
предотвращающие обратный удар колодки.
- Имеет стойкое антикоррозионное покрытие.
- Конструкция предусматривает применение тормозных колодок, как с гоночными,
так и с дорожными фрикционными составами. EBC DP Х002 ; FERODO FRP 216;
Тормозной диск ТД-316.01 со ступицей из алюминиевого сплава. Диаметр диска
316 мм. толщина 28 мм.
* Применение ступицы из легкого сплава дает уменьшение веса минимум на 0.85 кг.
http://proma-wheels.ru/brakes/catalog/#16d
16 дюймов.
( тормозной диск 316*28мм. )
Суппорт TM 2.316.
Единственное бюджетное предложение на нашем рынке, позволяющее установить в 16-ти
дюймовое колесо тормозной диск диаметром 316 мм.
- Четырехпоршневой, состоит из двух частей.
- Изготовлен из высокопрочного авиационного алюминиевого сплава.
- Устанавливается совместно с тормозными дисками диаметром 316 мм. и шириной 28 мм.
- Крепление осуществляется через переходной кронштейн.
- Возможно исполнение : без пыльников, со скребковыми или колпачковыми пыльниками.
- Между поршнями и корпусом суппорта установлены спиральные пружины
предотвращающие обратный удар колодки.
- Имеет стойкое антикоррозионное покрытие.
- Конструкция предусматривает применение тормозных колодок, как с гоночными,
так и с дорожными фрикционными составами. EBC DP Х002 ; FERODO FRP 216;
Тормозной диск ТД-316.01 со ступицей из алюминиевого сплава. Диаметр диска
316 мм. толщина 28 мм.
* Применение ступицы из легкого сплава дает уменьшение веса минимум на 0.85 кг.
http://proma-wheels.ru/brakes/catalog/#16d
- luav
- Повідомлень: 1887
- З нами з: Нед, 18 квітня 2010, 11:54
- Ім'я: Володимир
- Стать: чоловік
- Авто: Opel Omega B Caravan 3,0 V6
- Номер: BC5192AT
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
Re: Гальмівні колодки керамічні
При ціні в 800 доларів за комплект не бачу змісту
16” Комплект (четырёхпоршневой), диаметр тормозного диска 316 мм:
- суппорт ТМ2.316 окрашенный под кронштейн - 2 шт
- кронштейн крепления алюминиевый с крепежом - 2 шт.
- диск тормозной составной с алюминиевой ступицей и ротором 316×28 мм. - 2 шт.
Колодки в стоимость комплекта не входят. 50500
16” Комплект (четырёхпоршневой), диаметр тормозного диска 316 мм:
- суппорт ТМ2.316 окрашенный под кронштейн - 2 шт
- кронштейн крепления алюминиевый с крепежом - 2 шт.
- диск тормозной составной с алюминиевой ступицей и ротором 316×28 мм. - 2 шт.
Колодки в стоимость комплекта не входят. 50500
- andrew
- Повідомлень: 8616
- З нами з: Чет, 15 грудня 2005, 22:52
- Ім'я: Андрій
- Стать: чоловік
- Звідки: м.Львів
- Дякував (ла): 1 раз
- Подякували: 47 рази
- Контактна інформація:
Re: Гальмівні колодки керамічні
luav думав що хоч 600.. трохи ціна кусається але попит є, бо то певне єдині хто під 16 диск мають суппорта
- luav
- Повідомлень: 1887
- З нами з: Нед, 18 квітня 2010, 11:54
- Ім'я: Володимир
- Стать: чоловік
- Авто: Opel Omega B Caravan 3,0 V6
- Номер: BC5192AT
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
Re: Гальмівні колодки керамічні
З таким бюджетом я краще вже на супорта від туарега дивився бandrew писав:luav думав що хоч 600.. трохи ціна кусається але попит є, бо то певне єдині хто під 16 диск мають суппорта
- andrew
- Повідомлень: 8616
- З нами з: Чет, 15 грудня 2005, 22:52
- Ім'я: Андрій
- Стать: чоловік
- Звідки: м.Львів
- Дякував (ла): 1 раз
- Подякували: 47 рази
- Контактна інформація:
Re: Гальмівні колодки керамічні
luav не забувай що там вже диски в комплекті з алюмінієвою ступицею, а тут тільки б/у суппорта, які будуть важчі за Прому
- Lyubomyr
- Повідомлень: 4053
- З нами з: Нед, 21 січня 2007, 21:57
- Стать: чоловік
- Авто: Barkas B1000
- Звідки: Стрийщина
- Дякував (ла): 1 раз
- Подякували: 27 рази
- Контактна інформація:
Re: Гальмівні колодки керамічні
Thorn, то є дрантя (с)
зявився писк під час гальмування, надіюсь то наслідок мого стилю язди а не якість деталей.
зявився писк під час гальмування, надіюсь то наслідок мого стилю язди а не якість деталей.
-
- Повідомлень: 5402
- З нами з: Пон, 29 травня 2006, 01:30
- Стать: чоловік
- Авто: Honda TRX / Toyota біла 2шт.
- Дякував (ла): 18 рази
- Подякували: 11 рази
- Контактна інформація:
Re: Гальмівні колодки керамічні
Lyubomyr, пфф, писк і скрип то стандартна опція вага . я своїми яздами знищив вже декілька комплетів гальм зараз нова проблема появилась, появились полоси на гальмівних дисках
постав колодки ebc green може пропаде
постав колодки ebc green може пропаде
Воно
Хто зараз онлайн
Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 30 гостей