Форум Львівського Тюнінг Клубу

На свята в гості їдуть водії а назад везуть жінки,діти і т.д.Вже тре звикнути що в святкові дні ліпше най 40 їдуть чим біди нароблять.

Dexter писав: ↑

Вів, 08 січня 2019, 14:39

понакупляють собі тої "найкращої резини" по дорогих цінах, і потім тошнять при найменшому снігопаді
краще б вклали ті гроші в курси екстримального водіння)) а з нашими умовами і середня гума справляється на ура. вчора проїхав пів області на здавалось би найгіршій гумі- дебіка, то ті тошноти реально дістали

найсмішніше було як вечером під час снігопаду запорожець обганяв субару форестер по трасі на Самбір, чота аж поржав

люто плюсую...
не хочу нікого образити.... більше того, сам стараюся їздити акуратно...
але ті "їздуни"-повзуни - то просто без коментаріїв...

Felix, я багато раз замічав по вихідним що хоча машин менше але обережніше тре в рази бути бо на перехрестях знаки не існують,їдуть як їм тре а не по правилам бо 90% куплені права і виїзд раз місяць,три.
Коли на 700 річчя під'їзжав до кольця і вже виїзжав на коло,добре що в зеркало дивився,якесь чудо чи не знало про нього чи його вклинило летіло більше 100,я тількі дав в полік як візг,удар і купа металлу.По суті він мав в мені встати.

Я сьогодні на докатці (хвала дорогам лівандовки з півметровими ямами, на підйомі з Городоцької до Сяйво десь навпроти вога є жостка яма справа, і на перехресті Сяйво-Широка ще більша) ніби й їхав 50-60, але купа тошнотів які взагалі повзуть 40. Але дійсно краще хай 40, чим десь мають начудити.

В мене зимова досить бюджетна hankook (http://shina.com.ua/talk_hankook__winte ... w_442.html), нормально гребе по такій зимі. Принаймні зі світлофора не так вже й багато машин вигрібає краще.

Денис писав: ↑

Вів, 08 січня 2019, 14:19

По тестам Continental найкраща зимова резина,але й по ціні вона дорожча за Мішелін і Брідж.

А що ціна завжди ознака кращої резини ?
Якщо зимовий контік такий самий ніжний як і літній, то ця резина не для наших доріг, а для Європи :)
Гулі на ньому вилазять, що дурні..
А от Брідж, що зимовий, що літній те що треба

В корейці є одна проблема - ну просто капец як не люблять ям :)
Перевірили і на літній і на зимовій.

andrew писав: ↑

Сер, 09 січня 2019, 02:17

Денис писав: ↑

Вів, 08 січня 2019, 14:19

По тестам Continental найкраща зимова резина,але й по ціні вона дорожча за Мішелін і Брідж.

А що ціна завжди ознака кращої резини ?
Якщо зимовий контік такий самий ніжний як і літній, то ця резина не для наших доріг, а для Європи :)
Гулі на ньому вилазять, що дурні..
А от Брідж, що зимовий, що літній те що треба

Не знаю як по літу, а зима доволі міцна. Одна здалася коли я подумав що їду на хюндаї (там 14") і не знижуючи швидкості штурмував бордюр. Решта всі знущання пережили безропотно

Літом ізжу на Continental Sport Contact 2! Вже іх з'іздив три комплекта,і ні на одній не вилізло гулі,грижі і т/п.... Звичайно,якщо купувати бюджетний Екоконтакт,або Преміум контакт,то там боковина слаба,і вилазять гулі...
На Revo GZ і VRX від Бріджа так само гуль не було жодного разу.

Директор филиппинского отделения Michelin Майкл Нунаг (Michael Nunag) отметил, что три отдельных исследования, проведенных в Германии, Южной Корее и Саудовской Аравии, показали, что по своим свойствам (таким как прочность на высоких скоростях, сопротивление качению и т.д.) неиспользовавшиеся трехлетние шины не отличаются от новых. «Тесты в Саудовской Аравии показали, что в плане старения шины, которые эксплуатировались один год, максимально близки к тем, что лежали на складе в течение десяти лет, - заявил он. - Если говорить о характеристиках резиновой смеси протектора, нужно будет 20 лет хранить шину при температуре 40 градусов, чтобы они стали такими же, как у шины, проехавшей 40 000 км».

andrew писав: ↑

Сер, 09 січня 2019, 02:17

Денис писав: ↑

Вів, 08 січня 2019, 14:19

По тестам Continental найкраща зимова резина,але й по ціні вона дорожча за Мішелін і Брідж.

А що ціна завжди ознака кращої резини ?
Якщо зимовий контік такий самий ніжний як і літній, то ця резина не для наших доріг, а для Європи :)
Гулі на ньому вилазять, що дурні..
А от Брідж, що зимовий, що літній те що треба

На наші дороги краще брати шини з підсиленими боковинами.

telko, "сопротивление качению" і "прочность на високих скоростях" це канєшно круто
але говорили про зацеп і м'ягкість старої зимової гуми)))

telko писав: ↑

Сер, 09 січня 2019, 22:54

Тесты в Саудовской Аравии показали, что в плане старения шины, которые эксплуатировались один год, максимально близки к тем, что лежали на складе в течение десяти лет, - заявил он.

Щось я собі слабенько уявляю тести зимової гуми в Саудівській Аравії ))))

Це точно про зимові шини?може літні то так.

telko писав: ↑

Сер, 09 січня 2019, 22:57

andrew писав: ↑

Сер, 09 січня 2019, 02:17

Денис писав: ↑

Вів, 08 січня 2019, 14:19

По тестам Continental найкраща зимова резина,але й по ціні вона дорожча за Мішелін і Брідж.

А що ціна завжди ознака кращої резини ?
Якщо зимовий контік такий самий ніжний як і літній, то ця резина не для наших доріг, а для Європи :)
Гулі на ньому вилазять, що дурні..
А от Брідж, що зимовий, що літній те що треба

На наші дороги краще брати шини з підсиленими боковинами.

Я взяв літні ХL - зажорстки як на мене. А перед тим шини іншого виробника також підсилені цілком мене влаштовували. Тому однозначно так радити не можу.

Народ. Шини то дуже суб'єктивно. Що одноиу гуд, то іншому сакс.

telko писав: ↑

Сер, 09 січня 2019, 22:57

andrew писав: ↑

Сер, 09 січня 2019, 02:17

Денис писав: ↑

Вів, 08 січня 2019, 14:19

По тестам Continental найкраща зимова резина,але й по ціні вона дорожча за Мішелін і Брідж.

А що ціна завжди ознака кращої резини ?
Якщо зимовий контік такий самий ніжний як і літній, то ця резина не для наших доріг, а для Європи :)
Гулі на ньому вилазять, що дурні..
А от Брідж, що зимовий, що літній те що треба

На наші дороги краще брати шини з підсиленими боковинами.

Якщо ввалиш в яму на пів колеса,боковина не спасе.)))

Я взяв хенкук у усиленою .то по комфорту зразу відчувається шо жостко порівняно. .спустив до 1.8 і норм.
Але тримають норм .ніразу не забуксував.
Самий протектор твердіший за нокіан .але мягший за преміорі і тд

Шукаю щось людське (ЗИМА) 185\65\15. Є Брідж ВРХ, але психологічно тяжко віддавати 1800грн\шт.
Може хтось з власного досвіду порадить щось простіше, або навпаки краще оплатити дорожче.

andriy320e30 писав: ↑

Чет, 10 січня 2019, 16:35

Я взяв хенкук у усиленою .то по комфорту зразу відчувається шо жостко порівняно. .спустив до 1.8 і норм.
Але тримають норм .ніразу не забуксував.
Самий протектор твердіший за нокіан .але мягший за преміорі і тд

На літніх спочатку також поспускав до 1.8-1.9 але потім, коли трошки звик, підняв на 2.0 - всетаки для гуми 215/60/16 якось менше двох то не феншуй

Zubasto писав: ↑

П'ят, 18 січня 2019, 15:57

Шукаю щось людське (ЗИМА) 185\65\15. Є Брідж ВРХ, але психологічно тяжко віддавати 1800грн\шт.
Може хтось з власного досвіду порадить щось простіше, або навпаки краще оплатити дорожче.

Головне себе не накручувати що якщо відвалив 1800 то та гума має на 160 в льодовому повороті тримати Шкода - візьми дешевше але питання на скільки - на 100-300 грн але Фулду чи Барум? В два рази дешевшою ( щоб відчути гаманцем ) буде хіба що Преміорі