Форум Львівського Тюнінг Клубу

Потрібний електрик! Треба зробити примусове включення другого вентилятора радіатора охолодження через тумблер. Релюшка, запобіжник і тумблер є, там трохи є проблем з підключенням. Другий карлюсон включається від датчика тиску в системі кондеціювання(так казали). Маю часу до 10-ти днів, їду в Затоку, нехочеться перегріватися!!!

Апну тему!
Потрібен хороший і дотошний автоелектрик, завдання просте.
Шось вночі підїдає акум (теорія) бо зранку збивається годинник і суточний пробіг і ймовірно налаштування гбо (теорія).
Грішу на модний імобілайзер, такий нештатний блок, без присутності якого машина глохне.
Хочу його позбутись. Крім того перевірити проводку до задніх стопів, горить помилка, хоча все працює.
І можливо впаяти аукс.
Авто бмв е39.
Хочеться знайти людину, яка розбирається саме в е39 і не розбере мені півмашини, шо потім все гримітиме.
Наперед вдячний

Refrugurator писав: ↑

Чет, 15 листопада 2018, 13:51

Апну тему!
Потрібен хороший і дотошний автоелектрик, завдання просте.
Шось вночі підїдає акум (теорія) бо зранку збивається годинник і суточний пробіг і ймовірно налаштування гбо (теорія).
Грішу на модний імобілайзер, такий нештатний блок, без присутності якого машина глохне.
Хочу його позбутись. Крім того перевірити проводку до задніх стопів, горить помилка, хоча все працює.
І можливо впаяти аукс.
Авто бмв е39.
Хочеться знайти людину, яка розбирається саме в е39 і не розбере мені півмашини, шо потім все гримітиме.
Наперед вдячний

Треба видзвонювати те що споживає від клеми АКБ, скоріш за все це сигналізація... якщо правильно памятаю то споживання напруги в режимі очікування не повина бути 0.3-0.4 Щось побібне було у мене.
Де ліпше не знаю, але Я коли був у відрядженні у Києві то в мене перестала працювати сигналізація, залишати машину без охорони не хотілось, та і не знаю чи підвязана охорона до блоку керування авто. Шукав електрика та знайшов по посиланню у гуглі carta.ua (там ще багато цікавих плюшок) обрав у розділі СТО автоелектрика, після зізвону відігнав машину а наступного ранку забрав. Проблема була в оновленні ЖСМ сигналізации як виявилось.

Diletant, це все дуже класно , але ти щось довго чекав щоб поділитись таким ЦУ з нами !

Liuskywalker писав: ↑

Вів, 12 березня 2019, 18:18

Diletant, це все дуже класно , але ти щось довго чекав щоб поділитись таким ЦУ з нами !

Він з тих, кому треба дуже добре подумати, перед тим як щось писати )))

Дуже треба терміново зняти сигналізацію з машини, глючить!
Дайте номери телефонів майстрів!!!!

jetros писав: ↑

Суб, 09 листопада 2019, 09:30

IMG-d8f57064a72503ca55cc48674c269508-V.jpgДуже треба терміново зняти сигналізацію з машини, глючить!
Дайте номери телефонів майстрів!!!!

Думаеш там мегаскладне блокування? Піти по дротах і знайти релюху, з"єднати дроти і вогонь. В більшості старих машин на потоці плюс до бензонасосу роз"єднювали і все. Це в останні роки різні радіореле і всякі бездротові примочки з"явилися, колись усе було простіше. Я з Ріо жінки демонтовував ну десь годину Шериф 925 і то тільки тому що розбирався що то за дроти ( по схемі ) щоб потім іншу під"єднати.

Вже другий день машинку негоден завести!!! При повороті ключа на старт, чути тільки щолчок під панелью. Прибори і світло працює. При трьократному запуску включається сирена, відключити ніяк, через 30сек відключається і ніякого ефекту. Відключення АКБ(на ніч) нічого недало.
Завтра хочу залісти під торпедо і знайти ті всі дроти/відрізати. Чи це зможе допомогти, чи десь може бути щось заховане????
Я не електрик, просто хочу пройти по проводах і відтяти ту приблуду!
ДАЙТЕ ПОРАДУ ЗНАЮЧИХ.
Машина в кінці Личаківської, тягнути кудась в другий кінець міста немає змоги. Якщо би фажівпць приїхав і допоміг, гарно віддячу!!!

Курва....як все просто! Пів дня розбирав салон і йшов по дротах, при підключенні відрізав. Все супер, сам нині відключив сигналку! Роверик заводиться з пів тика!!!