Форум Львівського Тюнінг Клубу

[Kritik]

коли купив Мегана опять сидів тиждень часу на oil-club
по тестах з реношними допусками реально найкраще масло це Ельф, і собі його тоже залив

mastergid, Zapchast_Lviv, все правильно написали

[Thorn]

реально найкраще масло це Ельф,

[цензура]

+

[Kritik]

Thorn, http://www.oil-club.ru/forum/topic/8334-8334/

це "дорестайлове" яке зараз переіменували в elf full tech fe 5в30

-46 тримає
зола 0,47
індекс вязкості 164
вспишка 242

дуже класні характеристики як для такого масового і не дорогого масла

[AnGeL]

відколи то масло вибирають по морозах зимових?
а то нічо шо 10в40 і 5в40, то трошки дуже сильно різні масла, які відрізняються між собою не тільки "густотою" і "зимовим запуском".
хоча якшо там пробіг вже доходить до пів мільона то так, можна хоч олейну лити

[cat-yellow]

хоча якшо там пробіг вже доходить до пів мільона то так, можна хоч олейну лити

якщо без проблем ті пів ляма відбігали, то ше не варто олейну лити :)
навпаки варто шось краще, щоб не стати за поворотом

[Kritik]

відколи то масло вибирають по морозах зимових?

це показує на якій основі зроблено масло
і херове масло не може мати -46

давайте краще любітелі по

порадьте шось краще

я розумію шо форум тут чисто поржать, але коли вже є якась конкретна тема, то давайте хоть тут по темі

ато виглядає так, питання:
пацани яке масло лити?
варіанти відповідей
1.
2.
3. Французи гімно, Хонда рулить
4. Лий олейну в тебе і так пів міліона км скручені до 250 тищ

цікаво скільки нових людей другий раз тут шось запитає і зайде сюди ше раз

[AnGeL]

Kritik, я нічого проти ельфу не маю. ну але лити 10в40 імхо, в любу техніку, то вже як крайній варіант, коли та техніка жре масло і паливо в однакових пропорціях, так як це є найдешевше масло на мінеральній основі. 5 в 40 точно ніколи нічим не буде гірше і ніяк не зашкодить. і угар масла допустимих межах це не є шось страшне і політичне, так як не може маслозйомне + компресійне кільце зняти 100% масляної плівки з поверхні циліндра.
ну і міняти, теж, думаю 10 тищ то крайня межа для любої машини, любого виду палива, любих режимів експлуатації, тому що від того також точно не буде гірше.

[AnGeL]

3. Французи гімно, Хонда рулить
4. Лий олейну в тебе і так пів міліона км скручені до 250 тищ

я радий шо ти це накінець зрозумів

[deangelis]

Французи гімно, Хонда рулить

якщо подивитися на ганьбу Хонди в Формулі-1 яка вже третій рік не сподобиться ніяк зробити двигун який би не ламався постійно і який би хоча б менш-більш був на рівні хоча б того ж Рено, то хто після такого захоче Хонду??

ну але лити 10в40 імхо, в любу техніку, то вже як крайній варіант

ельф 10в40 турбо дизель - це одна з рекомендацій виробника, то чому в тебе це "крайній варіант"??

[AnGeL]

deangelis, а ще виробники часто густо рекомендують міняти масло по 20 а то й 30 тисяч. слідуйте рекомендаціям виробника тоді, а не створюйте теми на форумі

[AnGeL]

deangelis, і ще, мені цікаво, от ви машину вибирали виключно судячи по тому як команди виступають в формулі 1 і як там їздять їхні двигуни? і що спільного між двигуном формули 1, і двигуном легкового авто? особливо дизельного мегана

[deangelis]

deangelis, і ще, мені цікаво, от ви машину вибирали виключно судячи по тому як команди виступають в формулі 1 і як там їздять їхні двигуни? і що спільного між двигуном формули 1, і двигуном легкового авто? особливо дизельного мегана

спільного між двигуном Ф1 і двигуном дизельного Мегана дійсно мало, але справа ось в чому - Формула-1 це вершина автоспорту і якщо Хонда витрачаючи купу грошей і купу зусиль і при цьому все рівно ганьбиться і виставляє себе клоуном в Ф-1 з якого всі кому не ліньки сміються, і ніяк не може за стільки часу зробити нормальний двигун, то звичайно виникають серйозні сумніви що вони взагалі можуть щось путнє зробити не тільки в формулі але й в серійному виробництві

[murmon]

то звичайно виникають серйозні сумніви що вони взагалі можуть щось путнє зробити не тільки в формулі але й в серійному виробництві

таке може писати тільки той, що на хонді ніколи не їздив

давайте дивитися по статистиці:
- ринок штатів https://en.wikipedia.org/wiki/Ward%27s_10_Best_Engines - рено 17 разів, хонда - 31
- International_Engine_of_the_Year https://en.wikipedia.org/wiki/Internati ... f_the_Year - хонда 9 разів, а де рено?

y F1 honda sucks, але аж ніяк не в побуті

[AnGeL]

deangelis,

ну просто феєрична логіка і проведення аналогії

можеш не купувати хонди ніколи. так навіть буде краще

[Петро]

Спор за масло,я не влажу навіть

[deepmost]

спільного між двигуном Ф1 і двигуном дизельного Мегана дійсно мало, але справа ось в чому - Формула-1 це вершина автоспорту і якщо Хонда витрачаючи купу грошей і купу зусиль і при цьому все рівно ганьбиться і виставляє себе клоуном в Ф-1 з якого всі кому не ліньки сміються, і ніяк не може за стільки часу зробити нормальний двигун, то звичайно виникають серйозні сумніви що вони взагалі можуть щось путнє зробити не тільки в формулі але й в серійному виробництві

Почитай історію двигунів Хонди в Формулі 1 в них було багато успішних сезонів, особливо в часи Макларен та Сенни. А поточна ситуація це просто нюанси нинішньої Формули1 коли регламентом майже все заборонено і якщо ти пізно прийшов то догнати вже неможливо

[deangelis]

Почитай історію двигунів Хонди в Формулі 1 в них було багато успішних сезонів, особливо в часи Макларен та Сенни. А поточна ситуація це просто нюанси нинішньої Формули1 коли регламентом майже все заборонено і якщо ти пізно прийшов то догнати вже неможливо

я історію чудово знаю. дійсно в часи Сенни Хонда була на вершині і тоді вони робили найкращі мотори, але коли це було?? майже 30 років тому назад! а напочатку 90-их саме Рено "натягнула" Хонду, причому натягнула так що Хонда пішла з Формули. І до речі якщо взяти цей період за останні 30 років, то саме Рено як постачальник двигунів як це не дивно здобула найбільше титулів і перемог. навіть Феррарі і Мересдес позаду! а що Хонда? вони вже були поверталися в середині 2000-их, і всі памятають якою клоунадою це закінчилося, коли після постійних невдач в 2009 вони пішли з Формули, продавши за 1 долар команду Россу Брауну, а Браун взяв і на двигунах Мерседес виграв чемпіонат! тепер знову черговий прихід Хонди в Формулу і знову ганьба..
я звичайно особисто проти Хонди в побуті нічого не маю, я на ній ніколи не їздив, проте чув від деяких людей про Хонду не самі кращі відгуки. В любому випадку враховуючи хоча б те що я фанат Формули-1, то совість мені би просто не дозволила сісти за руль Хонди принаймі в найближчий час

ринок штатів https://en.wikipedia.org/wiki/Ward%27s_10_Best_Engines - рено 17 разів, хонда - 31

звідки ти вязв це підрахунок?? по цій ссилці я бачу
Nissan (Renault-Nissan Alliance) 16
Honda 15

[deepmost]

deangelis, А тепер подумай чому Браун виграв чемпіонат на двигунах мерседес а заводська команда мерседес яка йому ці двигуни продала, зайняла значно нижче місце в чемпіонаті ? можливо справа не в двигунах ? а в 2004 БМВ мали самі потужні двигуни в Ф1 а чемпіонат виграли Феррарі :) Рено коли виграли два чемпіонати поспіль в них біли не самі потужні двигуни. РедБул виграли 4 чемпіонати на двигунах Рено які були теж не самими потужними. Вже давно не 50-і коли потужність вирішувала все

[AnGeL]

Nissan (Renault-Nissan Alliance) 16

і кожен раз там титул отримувала чисто ніссанівся шітка vq30

deepmost, можеш не напрягатись, то глухий варіант походу

[Felix]

прікол теперішніх хондівських двіжків в формулі не в тому шо там регламентом все обмежено ішось там не можна догнати... зараз для хонди не про догнати мова іде...
а хоча б зробити двигун ,який би хоч якось їхав а то в цю зиму вони визнали шо облажалися, почали переробляти концепцію двіжка і копіювати мерс, а на цих зимових тестах виявилося, що через вібрації їх нового двигуна машина їхати не може бо він відрубує електроніку одним словом - стало ще гірше...
ну і по слухах - самовпевненість хондовських спеців довела макларен до того, що вони почали вже говорити про купівлю в мерса їх двіжка

це все звичайно не багато має до цивільних двіжків хонди на конвеєрі, особливо якщо говорити про плоскі атмосферники 10-ти і бльіше річної давності, про які тут ряно дискутують... але з іншого боку якщо говорити про сучасні двигуни зі складними системами електроніки, гібриди і т.д., то концептуально вони не далеко від формульних втекли ,ібо тенденція двигунів формули зараз якраз за суттю рухається в тому напрямку, що і тенденція двигунів з конвеєра для цивільних авто... і в тому аспекті історія хонди дуже пічальна