Форум Львівського Тюнінг Клубу

*Lesyk* писав: Робиш капіталу +- 200$, 100 тис буде їздити

зазівський капіталка 50 баксів і пробіг 200к. тому ресурс ніякий

bossjara писав: зазівський капіталка 50 баксів і пробіг 200к

ну-ну відкапіталь за 50 баксів і проїдь 200тис.

Скорше 200 на 50

десь так

Фабія є ще 3 циліндрова, форд з екобустом

Машин багато є-але розміщення двигуна і як зробити щоб полуосі крутилися в потрібному напрямку багато хто не враховує.Кафер,Фіат 126,Фіат 500 першого покоління ще б встав-але там автоматів нема.Трабант ще.

Rosko , тобі з доступного підійде хіба що від Транспортера Т3. Заодне зможеш перевести його на турбодизель
Тут питання коробасу ... треба враховувати що якщо поставити її від чогось де мотор розміщений не ззаду, то буде 1 передача вперед і 5 назад

Капіталка сток мотору тіки по роботі від 250 + мінімум стільки ж за якісні запчастини, втулення, розточка, ресурс теж десь 100-150к якщо дбати про мотор.
Течика коробку ставили але механіку, автомвт з нього ні.

Дешевше інший запор купии

AndrewK, ти бачу універсальний експерт, особливо що до Запорожця його ремонту і обслуговуванні! Тут тема не про бабло, доцільність та інше.

Так ти визначайся, або сток і хардкор, або робити по людськи, нє
А то якось воно нелогічно. Як правильно робити репліку я лінк давав. А зліпити самобіглу коляску з гамна і палок - то до корвета-інфернала

https://auto.ria.com/auto_volkswagen_t3 ... 37573.html

AndrewK, може перестанеш флудити? Я не просив диваного експерта по переобладнанню. До того ж любі речі можна технічно грамотно поєднати питання в ціні і часі, а яке тобі діло до моїх ресурсів і бажань?

САХАР, та його простіше доробити і на течику кататись)

Rosko, ну так мотор має лишитись рідний, чи можна з мотором колхозити? салон/задній ряд сидінь?

Rosko, без образ, але флуд пішов з самого початку. Абсолютно нечітка позиція по рівню переробок. Навіть не спромігся сказати що по мотору бачиш. А це важливо, бо найпростішим варіантом була б інтеграція силового агрегату від якоїсь малолітражки взборі і мінімальна адаптація по ходовій і ступицях щоб всунути однакові колеса на обидві осі; або срав пес, зростити старі і нові привода і ніц не робити більше, ходова і тормоза старі лишити.
Задно і людську пічку отримав би.

По крайній мірі горбатого з літровим фіатовським мотором бачив (уно вроді). Зовні не помітно, радіатор якось всунули збоку.

Ну і ось таке
https://www.drive2.ru/l/452163987514066172/
https://www.drive2.com/l/6192039/
http://www.kolesa.ru/article/za-tri-sek ... -zaz-968-m

AnGeL, машина цивільна ніякого вирізання несучих елементів. На рахунок заміни мотора я знаю що хочу поставити і це можна організувати на рідній або на 5тиступці. Цікаво з чого можна автоматичну коробку плставити, що на сток що на іно.

Rosko, ну мова про несучі елементи і лонжерони не йде. просто питання, чи мотор попречного встановлення з передньопривідних машин, і відповідно кпп, чи такої компоновки як є зараз? бо то кагбе трошки кардинально різні підходи до питання

моторний блок від смарта виглядає дуже логічним варіантом.

AnGeL, тільки повздовжно або аля смарт)