Форум Львівського Тюнінг Клубу

Гетц. Глюкає відкривання обох задніх дверей з пульта (відкривається дуже рідко). Передні і багажник без проблем. Видно що приводи рухаються, але слабо. Закривання без проблем. Вскривав, все чисто і рухається. При заведеному моторі баг відсутній. Ідеї?
П.С. Заводські контакти в водійських дверях глюкнули вже давно, тому всіма замками керує контролер сигналки.

Якщо з батареї є проблема, а при заведеному - нема, значить приводам ЦЗ в тих дверях не вистачає потужності акумулятора. Наприклад, напруга просідає при нагрузці, забагато струму бере, акумулятор старий і внутрішній опір виріс.

Батарейка г...но 100%. Вважаєш воно?

Перевірити просто: тимчасово відключити фішку генератора, завести авто і перевірити ЦЗ. Якщо проблема залишилася, 100% акумулятор.

я ужегод живу без центрального замка...))

Співчуваю

Скорей всего мощности аккумулятора не хватает.

Щойно поміняв АКБ по причині що старій явно тапки і з першими холодами вона не заведеться.
Результат: правий замок відкривається з третього разу, лівий супер. Буду ще раз розбирати праві двері і ковирятися в замку. Як не попустить, то прийдеться привід міняти, а він там цуко оригінальний

Не треба міняти привід, попробуй можливо дріт в гофрі дверки підломався, пойорзай гофрою.

Там ще й роз'єм на стойці...
Гадство без схеми шукати
А за відкривання і закривання різні дроти відповідають? Чи можливі варіанти?

Якщо на соленоїді цз два дроти ( швидше за все так і є) то вони відповідають і за закривання і за відкривання змінюючи полярність.

А якщо є три дроти то один за відкривання, другий за закривання, а третій то мінус.

Якщо два то простіше (клинить десь), якщо більше, то можливо і привід вже своє віджив.
А на роз'ємі в стойці сутьєво більше дротів