Re: Круїз контроль
Додано: Вів, 09 січня 2018, 16:23
а в тебе по ходу розряд по боксу?шо за бред гамноекспертів
..аль просто післясвяткова борзота не вивітрилася? 
Сторінка 3 з 4
Re: Круїз контроль
Додано: Вів, 09 січня 2018, 16:40
..аль просто післясвяткова борзота не вивітрилася? Re: Круїз контроль
Додано: Вів, 09 січня 2018, 16:49
+ додається підвищена ймовірність детонації(в бенза)
+ підвищене тепловиділення на фоні малих обертів водяної помпи
+ підвищене тепловиділення на фоні малих обертів водяної помпи
Re: Круїз контроль
Додано: Вів, 09 січня 2018, 19:21
А в тебе Рено Меган 3 1,5 dci?Deep_Shadow писав: ↑Вів, 09 січня 2018, 13:12Ну наприклад, в мене 74 км/г це 1750 об. на 5-тій, це пік крутного моменту. Це замалі обороти?
Re: Круїз контроль
Додано: Сер, 10 січня 2018, 08:59
2-ий, 1.5 dCi K9K732 78 kWt.САХАР писав: ↑Вів, 09 січня 2018, 19:21А в тебе Рено Меган 3 1,5 dci?Deep_Shadow писав: ↑Вів, 09 січня 2018, 13:12Ну наприклад, в мене 74 км/г це 1750 об. на 5-тій, це пік крутного моменту. Це замалі обороти?
Re: Круїз контроль
Додано: Сер, 10 січня 2018, 09:22
Deep_Shadow писав: ↑Сер, 10 січня 2018, 08:59Якісь тракторний двигунСАХАР писав: ↑Вів, 09 січня 2018, 19:21А в тебе Рено Меган 3 1,5 dci?Deep_Shadow писав: ↑Вів, 09 січня 2018, 13:12Ну наприклад, в мене 74 км/г це 1750 об. на 5-тій, це пік крутного моменту. Це замалі обороти?
2-ий, 1.5 dCi K9K732 78 kWt.
Re: Круїз контроль
Додано: Сер, 10 січня 2018, 14:14
Чому "тракторний"?САХАР писав: ↑Сер, 10 січня 2018, 09:22Deep_Shadow писав: ↑Сер, 10 січня 2018, 08:59Якісь тракторний двигунСАХАР писав: ↑Вів, 09 січня 2018, 19:21А в тебе Рено Меган 3 1,5 dci?Deep_Shadow писав: ↑Вів, 09 січня 2018, 13:12Ну наприклад, в мене 74 км/г це 1750 об. на 5-тій, це пік крутного моменту. Це замалі обороти?
2-ий, 1.5 dCi K9K732 78 kWt.
Re: Круїз контроль
Додано: Сер, 10 січня 2018, 16:34
Бо пiк на маленьких обертах.Їзда на 5-6 передачі на пониженних обертах і коробку нищить також.Особисто був в машині коли накрилася коробка в власника на Трафіку від їзди на 5-6 з швидкістю 60-70 км і він також казав-а що нормально їде,тягне,вібрацій і тряски нема,під гору на 3-4 їхав поки вже чуть не глохне.
Re: Круїз контроль
Додано: Чет, 11 січня 2018, 09:22
Пік крутного моменту це є найвищий ККД двигуна, а не понижені обороти.САХАР писав: ↑Сер, 10 січня 2018, 16:34Бо пiк на маленьких обертах.Їзда на 5-6 передачі на пониженних обертах і коробку нищить також.Особисто був в машині коли накрилася коробка в власника на Трафіку від їзди на 5-6 з швидкістю 60-70 км і він також казав-а що нормально їде,тягне,вібрацій і тряски нема,під гору на 3-4 їхав поки вже чуть не глохне.
Re: Круїз контроль
Додано: Чет, 11 січня 2018, 11:36
Пік крутного в турбомотра - коли макс буст йде. А це аж ніяк не коли внатяг їдеш
Re: Круїз контроль
Додано: Чет, 11 січня 2018, 13:26
Re: Круїз контроль
Додано: Чет, 11 січня 2018, 13:52
залежить який обєм того бенз моторуKritik писав: ↑Вів, 09 січня 2018, 14:07на дизелі 1800 +/- це ше нормDeep_Shadow писав: ↑Вів, 09 січня 2018, 13:12Ну наприклад, в мене 74 км/г це 1750 об. на 5-тій, це пік крутного моменту. Це замалі обороти?
а для атмо бензу це біда
Re: Круїз контроль
Додано: Суб, 13 січня 2018, 21:51
при теорії поганої змазки, на холостих- взагалі через пів години мотор сухий.
Напевно енженерам треба було не думати про швидкість обертів маслонасосу в залежності від швидкості обертів двигуна. А треба було маслонасос садити окремо на максимум від додаткового аккумулятора. Бо змазка замала буде
Напевно енженерам треба було не думати про швидкість обертів маслонасосу в залежності від швидкості обертів двигуна. А треба було маслонасос садити окремо на максимум від додаткового аккумулятора. Бо змазка замала буде
Re: Круїз контроль
Додано: Суб, 13 січня 2018, 21:54
а да і помпу теж на окремий уккумGeorge734 писав: ↑Суб, 13 січня 2018, 21:51при теорії поганої змазки, на холостих- взагалі через пів години мотор сухий.
Напевно енженерам треба було не думати про швидкість обертів маслонасосу в залежності від швидкості обертів двигуна. А треба було маслонасос садити окремо на максимум від додаткового аккумулятора. Бо змазка замала буде
Re: Круїз контроль
Додано: Суб, 13 січня 2018, 21:58
Re: Круїз контроль
Додано: Суб, 13 січня 2018, 22:00
Любку! Ми сі здає що я тебе знаю
Re: Круїз контроль
Додано: Нед, 14 січня 2018, 00:34
Погугли про масляний клин і залежність від тиску масла і навантаження. На ХХ то воно практично відсутнєGeorge734 писав: ↑Суб, 13 січня 2018, 21:51при теорії поганої змазки, на холостих- взагалі через пів години мотор сухий.
Напевно енженерам треба було не думати про швидкість обертів маслонасосу в залежності від швидкості обертів двигуна. А треба було маслонасос садити окремо на максимум від додаткового аккумулятора. Бо змазка замала буде
Re: Круїз контроль
Додано: Нед, 14 січня 2018, 00:38
І взагалі, як працюють вкладиші на колінвалі
Re: Круїз контроль
Додано: Нед, 14 січня 2018, 16:52
ну погуглив.RULES писав: ↑Нед, 14 січня 2018, 00:34Погугли про масляний клин і залежність від тиску масла і навантаження. На ХХ то воно практично відсутнєGeorge734 писав: ↑Суб, 13 січня 2018, 21:51при теорії поганої змазки, на холостих- взагалі через пів години мотор сухий.
Напевно енженерам треба було не думати про швидкість обертів маслонасосу в залежності від швидкості обертів двигуна. А треба було маслонасос садити окремо на максимум від додаткового аккумулятора. Бо змазка замала буде
крім Загорання датчиків недостатнього тиску масла НА ВАЗАХ
нічого не знайшов.Я думає як на Вазах вже такі датчики загораються, то на сучасних авто тим більше при критичних навантаженнях і недостатній змазці ті датчики б точно світились.
А взагалі нема змісту переконувати селян, що вони розумніші за всіх інженерів які проектували,вивчали і випробовували крухз контроль в залежності від різних умов
Наші підвально-гаражні експерти то все по своєму перепровірили і вирішили. Круіз контроль-то зло для двигуна
Re: Круїз контроль
Додано: Нед, 14 січня 2018, 17:04