Сторінка 3 з 3
Re: після встановлення ГБО через 300 км. почались трабли з авто...
Додано: Вів, 16 січня 2018, 07:31
САХАР
Kirik писав: ↑Пон, 15 січня 2018, 19:41
maskal писав: ↑Пон, 15 січня 2018, 18:28
Kirik писав: ↑Пон, 15 січня 2018, 12:28
та у нас більшість газовщиків не знімають колектор якщо у цьома немає потреби, про шо и говорите
а шоб не літала стружка, берете сверло в салідол і трохи пилосос експлуатеєте, тай все
Сам пробовал?
Якби не пробував то би не говорив)))то ставив на В6, там колектор дозволяє, тільки ресівер треба зняти, і все класно засверлюється під кутом, як книжка пише. А от на сієру рідна четвірка то вже знімав колектор
На якій Б6?Пассат?З яким мотором?
Re: після встановлення ГБО через 300 км. почались трабли з авто...
Додано: Вів, 16 січня 2018, 10:57
Kirik
САХАР писав: ↑Вів, 16 січня 2018, 07:31
Kirik писав: ↑Пон, 15 січня 2018, 19:41
maskal писав: ↑Пон, 15 січня 2018, 18:28
Kirik писав: ↑Пон, 15 січня 2018, 12:28
та у нас більшість газовщиків не знімають колектор якщо у цьома немає потреби, про шо и говорите
а шоб не літала стружка, берете сверло в салідол і трохи пилосос експлуатеєте, тай все
Сам пробовал?
Якби не пробував то би не говорив)))то ставив на В6, там колектор дозволяє, тільки ресівер треба зняти, і все класно засверлюється під кутом, як книжка пише. А от на сієру рідна четвірка то вже знімав колектор
На якій Б6?Пассат?З яким мотором?
ні цe V6 , форд скорпіо 2,8, і норм двіжок працював, звичайно він хавав як бензин так і газ 20 літрів, але там постійний режим: тапка в пол