Форум Львівського Тюнінг Клубу

Ок, дякую

Ти робив в нього ?

порадьте хорошого моториста, який може розібратись з ваговськимй 1.6 BSE, поміряти тиск бензонасосу / перевірити форсунки /впускний тракт на предмет підсосу повітря /подивитись корекції
авто нестабільно набирає швидкість, подьоргується при натиснутій педалі газу, помилок нема

чи є сенс їхати з цим на Шкода-сервіс на Зеленій ?

BODYA писав: ↑

П'ят, 02 жовтня 2020, 23:09

Ти робив в нього ?

Я рахую що мотор Опеля робити недоцільно покі він з вихлопної не почне лити масло і відригувати поршнями
Ні, це мої сусіди. До них регулярно приїзжають на ремонт з двигунами, в більшості Субару але не тільки.

Зрозуміло, дякую

Dexter писав: ↑

Суб, 03 жовтня 2020, 03:06

порадьте хорошого моториста, який може розібратись з ваговськимй 1.6 BSE, поміряти тиск бензонасосу / перевірити форсунки /впускний тракт на предмет підсосу повітря /подивитись корекції
авто нестабільно набирає швидкість, подьоргується при натиснутій педалі газу, помилок нема

чи є сенс їхати з цим на Шкода-сервіс на Зеленій ?

Тиск в циоіндрах поміряй коли свічки міняти будеш.

САХАР писав: ↑

Нед, 04 жовтня 2020, 09:04

Dexter писав: ↑

Суб, 03 жовтня 2020, 03:06

порадьте хорошого моториста, який може розібратись з ваговськимй 1.6 BSE, поміряти тиск бензонасосу / перевірити форсунки /впускний тракт на предмет підсосу повітря /подивитись корекції
авто нестабільно набирає швидкість, подьоргується при натиснутій педалі газу, помилок нема

чи є сенс їхати з цим на Шкода-сервіс на Зеленій ?

Тиск в циоіндрах поміряй коли свічки міняти будеш.

Думаю , що свічками й обійдеться . Підсос повітря завалює холості..

САХАР писав: ↑

Нед, 04 жовтня 2020, 09:04

Dexter писав: ↑

Суб, 03 жовтня 2020, 03:06

порадьте хорошого моториста, який може розібратись з ваговськимй 1.6 BSE, поміряти тиск бензонасосу / перевірити форсунки /впускний тракт на предмет підсосу повітря /подивитись корекції
авто нестабільно набирає швидкість, подьоргується при натиснутій педалі газу, помилок нема

чи є сенс їхати з цим на Шкода-сервіс на Зеленій ?

Тиск в циоіндрах поміряй коли свічки міняти будеш.

свічки+дроти, з всіма прокладками колектора і форсунок замінив, не допомогло
власники того двигуна вже підказали шо може бути дросель

холостий деколи скаче з 700 на 800, деколи рівний

Dexter писав: ↑

Нед, 04 жовтня 2020, 21:08

САХАР писав: ↑

Нед, 04 жовтня 2020, 09:04

Dexter писав: ↑

Суб, 03 жовтня 2020, 03:06

порадьте хорошого моториста, який може розібратись з ваговськимй 1.6 BSE, поміряти тиск бензонасосу / перевірити форсунки /впускний тракт на предмет підсосу повітря /подивитись корекції
авто нестабільно набирає швидкість, подьоргується при натиснутій педалі газу, помилок нема

чи є сенс їхати з цим на Шкода-сервіс на Зеленій ?

Тиск в циоіндрах поміряй коли свічки міняти будеш.

свічки+дроти, з всіма прокладками колектора і форсунок замінив, не допомогло
власники того двигуна вже підказали шо може бути дросель

холостий деколи скаче з 700 на 800, деколи рівний

А що там проблема його зняти і помити карбклінером? Чи там є якась специфічна адаптація? Бо зразу після мийки він ще гірше може працювати але потім або сам приходить до тями або це треба з компа. В мене варіантів ще не було на моїх машинах щоб треба був комп або якась особлива процедура.

то всьо гас!!! гас зло!!!

А пробував поїхати на Галант авто на Богданівській чи як вона там називається?
Я колись там обслуговувався - вроді все ок (правда без таких нюансів). Там вроді був прийомщик Микола (якщо пам'ять не зраджує), тіпа толковий... по суті на профільному сервісі всі нюанси мотора мали б знати зразу і рішати ше на етапі загону тачкі в бокс...
тим більше шо в твому моторі ні турби, ті тнвд, ні купи датчиків, ніфіга по суті нема...

Дроссель знімається за 3 хв: 4 болтики, 2 трубки на хомутах і ел. фішка. Адаптація вроді робиться маніпуляціями з вкл./викл. запалювання, ну або програмно.

Dexter, передивись патрубок від фільтра до дроссіля,особливо в місці де датчик виходить впаянний,якщо він рідний і є там.

Вже декілька раз сам чистив дросель. Нічого адаптувати не треба, він сам адаптується. Робиться швидко, складно знімати з нього патрубки. Місяць назад міняв прокладку клапаної кришки і прокладки впускного колектора, під час розборки виявив, що маслозаливна горловина відломана і масло гнало не з прокладки, а звідтам. Приклеїв, зараз все ок. Може і в тебе щось подібне? Ще під час установки впуска, часто перекошує прокладки і буде підсмоктувати повітря.
А так, починав би з свічок, потім бензонасос, і котушка.