Форум Львівського Тюнінг Клубу

Теми незнайшов якщо вже обговорювалася киньте силку!
Авео 2008 рік китаєць почав троїти двіжок і загорівся чек... Поміняв свічки + нові дроти + катушку непомогло... Поїхав на діагностику сказали є підозра що комп'ютер не подає імпульсу на третю форсунку....! На другий день зранку заводжу так само троїть... замітив що на холодну і на сиру погоду найбільше троіть..... іду до них попав в пробку машина добре прогрілася пропало..... Приїхав до них вони зняли помилку (обрив цепи 3 циліндра ) і машина нормально почала працювати.... Поїздив я десь км 50 і знову те саме.... Вони мені кажуть що проблема з мозгами тре нові мозги або нову прошивку залити..... Хто з таким стикався і що мені робити....

Дякую) забув стоїть ГБО...

sps, то троїть при їзді на газу чи на бензині?

одинаково троїть чи то на бензині іду чи на газу(

Зніми фішку з 3 форсунки та подивись на обрив дротів в мене таке було дріт відійшов від фішки.

ок попробую. відпишуся

Якшо троїть на газу, то яким боком тут бензинова форсунка?)

Дійсно

хз як там в авеах, але у нас в бмв, якшо троїть і на газі і на бензі, і якщо поміняні свічки\провода\катушка - значить датчик колінвала або розпредвала. ну і попутньо підсоси повітря перевірити

На інжекторній Газельці під ресівером в самому кінці там тяжко рукою підлісти йде шланг тоненький, коли він злітає або тріскає машина починає торїти на бензині й на газу. Не знаю як на Авео. І ще порухати проводку від ЕБУ.

відєднайте гбо від 3 циліндра, контакт може бути.

Якщо зняти фішку зі свічки 3го, щось змінюється?
А проблема з компресією може бути?