Форум Львівського Тюнінг Клубу

[Mikola]

Всім привіт. Нарешті наважився свапнути свого Лачетті на с20хе. Але на даний момент задоволення від їзди не отримав по причині постійного дьоргання. Значить які проблеми : холостий хід постійно плаває,але заводиться з півоберта, при розгоні (коли тапка в поляк) наче їде інтересно, але прориви коли реально вжимає в сідушку, а от при їзді в тягучці її постійно сіпає. Я новачок по цих двигунах, і тому буду вдячний за за ваші коменти. Із моїх дій було провірено примітивним димогенератором на момент підсосу повітря - все виправив. Попередній власник говорив, що потрібно поміняти дпрв, я його поміняв взборі з кришкою (купив б/у), свічки нові, дроти також пробував інші - результату ніякого (ні в яку сторону). Також була думка, що не вистачає продуктивності бензинового насосу, але так як авто використовую на кожний день втановлено ГБО (що на бензині, що на газі їде ривками). Також пробував їхати з відключеним дмрв - їде з поганішою динамікою. Можливо хтось знає як за допомогою мультиметра перевірити дмрв та дпдз.

[anry1]

Лачетті повинно не погано читатися , наприклад сканматіком. На вскидку - перевірити маси та скрутки масових дротів в моторному жгуті . Дпдз - краще осцилографом , або менш досконало - тестером. дмрв - параметри в компі ...