Модератори: Jarevych, Жульєн, Dimon, Denja, NIK

Правила форуму
Забороняється створення тем про будь-які заходи автомобільного характеру без попереднього узгодження з Адміністрацією Форуму, за винятком офіційних заходів Міжнародного, Всеукраїнського або Регіонального значення.
Підготовка машини для слалому
VeRMyT
Повідомлень: 2545
З нами з: Суб, 01 квітня 2006, 18:43
Ім'я: Назар
Стать: чоловік
Звідки: ЛЬВІВ (сихів)
Дякував (ла): 0
Подякували: 0

Re: Підготовка машини для слалому

Повідомлення VeRMyT » Пон, 26 березня 2012, 20:16

Kritik писав:
VeRMyT писав:тормозити лівою ногою то агонь ......
раз попробував ... %)
чоло ціле? лобове??? :D
зразу видно хто пробував .... :D
BMW 540 - это как девушка с сиськами 5-го размера. Вроде и через чур, но так круто=)

sapphir
Повідомлень: 4023
З нами з: Нед, 11 грудня 2011, 20:19
Ім'я: Саша
Стать: чоловік
Авто: Вектра С 2.2 АТ з ГБО
Звідки: львів
Дякував (ла): 5 рази
Подякували: 6 рази

Re: Підготовка машини для слалому

Повідомлення sapphir » Чет, 29 березня 2012, 13:24

sapphir писав:
Kritik писав:Цікаво було почитати. :)

Підтримаю, але в мене є питання: добре, якщо рідний діаметр 13 і людина переходить на 15-ий низкопрофільний тому що вибір резини більший - я зрозумів. А якщо рідні розміра 14-15 правильніше пхатися в 16-17 розміра і дорогу резину або їздити на свому розмірі але на нижчому профілі. Власне питання - наскільки критично зберігати рідний розмір. Наприкдад в мене рідні 185/65/14 або 195/55/15. Тобто виходячи з того що для слалома потрібно максимально вузькі задні колеса - треба дивитися на щось в 175 ширині або 185 максимум на рідних желізних дисках ( чи все таки на титанах, вони ширше приблизно на 1 дюйм )? А на перід можна ставити 195 -205 з висотою 40-50 скажімо в 15-му розмірі?


Настільки дурне запитання чи просто ніхто не переймався - ставив великі низькопрофільні колеса як на кожен день так і для змагань?!

Аватар користувача
DBF
Повідомлень: 1330
З нами з: Сер, 14 червня 2006, 09:59
Ім'я: Святослав
Стать: чоловік
Авто: SENS
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Re: Підготовка машини для слалому

Повідомлення DBF » Чет, 29 березня 2012, 14:01

sapphir, потрібно вузьку і низьку резину шо б не було підминання резини! Можна на широкий диск вдіти вузьку резину шоб її розтягнуло теж не погано буде!!
Машины делятся на валящие и стиральные.

sapphir
Повідомлень: 4023
З нами з: Нед, 11 грудня 2011, 20:19
Ім'я: Саша
Стать: чоловік
Авто: Вектра С 2.2 АТ з ГБО
Звідки: львів
Дякував (ла): 5 рази
Подякували: 6 рази

Re: Підготовка машини для слалому

Повідомлення sapphir » Чет, 29 березня 2012, 14:25

DBF писав:sapphir, потрібно вузьку і низьку резину шо б не було підминання резини! Можна на широкий диск вдіти вузьку резину шоб її розтягнуло теж не погано буде!!

Ну ми всі розуміємо що вузька і низька - це мотоциклєтна, а я про автомобіль передньопривідний. Наприклад для свого Лачика я можу встановити на рідні 14-ти залізяки мінімум 155/65/14. Але індекс нагрузки ( а відповідно і жорсткість покришки) будуть невисокі. Є пара варіантів з підсиленою боковиною, але це все одно 75V XL. Можна також розглянути вантажний варіант в 165-й ширині тіпа такого:

http://rezina.cc/shiny/toyo-h08-165-75r14c-97r

На перід можна подивитись щось тіпа 195/45/15 ( тоді колеса будуть однакової висоти з 155/65/14 ) або трохі більші але і дешевші 195/50/15.
Ну, хто шо скаже, наскільки це правильно?

Аватар користувача
DBF
Повідомлень: 1330
З нами з: Сер, 14 червня 2006, 09:59
Ім'я: Святослав
Стать: чоловік
Авто: SENS
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Re: Підготовка машини для слалому

Повідомлення DBF » Чет, 29 березня 2012, 16:11

sapphir писав:Можна також розглянути вантажний варіант в 165-й ширині тіпа такого:

http://rezina.cc/shiny/toyo-h08-165-75r14c-97r

На перід можна подивитись щось тіпа 195/45/15 ( тоді колеса будуть однакової висоти з 155/65/14 ) або трохі більші але і дешевші 195/50/15.
Про шо ти говориш тобі кажуть низьку резину а ти хочеш ставити 75 профіль! Візьми диски на зад шириною 6-7J 14" постав резину 175/60! Перід то саме можеш поставити!
Машины делятся на валящие и стиральные.

sapphir
Повідомлень: 4023
З нами з: Нед, 11 грудня 2011, 20:19
Ім'я: Саша
Стать: чоловік
Авто: Вектра С 2.2 АТ з ГБО
Звідки: львів
Дякував (ла): 5 рази
Подякували: 6 рази

Re: Підготовка машини для слалому

Повідомлення sapphir » Чет, 29 березня 2012, 18:48

DBF писав:
sapphir писав:Можна також розглянути вантажний варіант в 165-й ширині тіпа такого:

http://rezina.cc/shiny/toyo-h08-165-75r14c-97r

На перід можна подивитись щось тіпа 195/45/15 ( тоді колеса будуть однакової висоти з 155/65/14 ) або трохі більші але і дешевші 195/50/15.
Про шо ти говориш тобі кажуть низьку резину а ти хочеш ставити 75 профіль! Візьми диски на зад шириною 6-7J 14" постав резину 175/60! Перід то саме можеш поставити!
Щось дійсно тупанув - просто пости з порадами чим вужче брати збили. Візьму на зад 165/60/14 ( нижче/вужче не найшов) а на перед або 195/45/15 або ( якщо заканає по ціні) 195/40/16

sapphir
Повідомлень: 4023
З нами з: Нед, 11 грудня 2011, 20:19
Ім'я: Саша
Стать: чоловік
Авто: Вектра С 2.2 АТ з ГБО
Звідки: львів
Дякував (ла): 5 рази
Подякували: 6 рази

Re: Підготовка машини для слалому

Повідомлення sapphir » Вів, 10 квітня 2012, 14:56

sapphir писав: Візьму на зад 165/60/14 ( нижче/вужче не найшов) а на перед або 195/45/15 або ( якщо заканає по ціні) 195/40/16
А як бути з індексами нагрузки якщо в мене по заводу 85-86 ( 515-530 кг), а те що я запланував перід 78 ( десь 425 ) і зад 75 (386 кг)? І ще й три і більше атмосфери качатию

Відповісти

Хто зараз онлайн

Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 1 гість