Модератори: Jarevych, Жульєн, Yelik, Dimon, Denja, NIK

Правила форуму
Забороняється створення тем про будь-які заходи автомобільного характеру без попереднього узгодження з Адміністрацією Форуму, за винятком офіційних заходів Міжнародного, Всеукраїнського або Регіонального значення.
Підготовка машини для слалому
Аватар користувача
Babak
Адміністратор
Повідомлень: 4864
З нами з: Чет, 11 травня 2006, 00:26
Ім'я: Андрій
Стать: чоловік
Звідки: близько
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Re: Підготовка машини для слалому

Повідомлення Babak » Сер, 01 квітня 2009, 07:59

Yelik, підминання резини- це процес, який веде до знімання резини з диска, відповідно при не накачаному колесі, процес підминання перейдев процес зйому резини 8) ІМХО
Блекджек і все таке!)

Аватар користувача
Prima
Повідомлень: 105
З нами з: Пон, 01 жовтня 2007, 21:41
Авто: Civic & R5 Alpine Turbo
Звідки: Винница
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Re: Підготовка машини для слалому

Повідомлення Prima » Сер, 01 квітня 2009, 10:00

По переднему приводу (без гидроусилителя) скажу по своему опыту:
- Передние колеса качаю максимально (чтоб легче крутить руль), но не допуская срыва морды в поворотах, в зависимости от схемы и покрытия получается 2.5 - 3.0. Передние колеса на соревнованиях должны быть новые, желательно низкопрофильные, 195/50 R15 в самый раз.
- Задние колеса (195/50 R15 можно не очень хорошие, но и не полностью лысаки) качаю 4.0 так и езжу по повседневным делам. Ниче там не взрывается. Пару раз качал 5.0
Почему не лысаки? Потому сто лысая узкая задняя резина хороша когда только учишься "рулить" задком, потом становится не менее важно ловить машину, останавливая инерцию именно там где это нужно. Лысак этого не позволит.

Аватар користувача
Yelik
Повідомлень: 6816
З нами з: Пон, 27 червня 2005, 12:49
Стать: чоловік
Авто: Ford Focus
Звідки: Львів
Дякував (ла): 1 раз
Подякували: 24 рази
Контактна інформація:

Re: Підготовка машини для слалому

Повідомлення Yelik » Сер, 01 квітня 2009, 10:32

Prima писав:Пару раз качал 5.0
:shock
Prima писав:качаю 4.0 так и езжу по повседневным делам.
:shock
volleyball.lviv.ua/blog/

Аватар користувача
Yelik
Повідомлень: 6816
З нами з: Пон, 27 червня 2005, 12:49
Стать: чоловік
Авто: Ford Focus
Звідки: Львів
Дякував (ла): 1 раз
Подякували: 24 рази
Контактна інформація:

Re: Підготовка машини для слалому

Повідомлення Yelik » Сер, 01 квітня 2009, 10:48

Не ризикнув би собі качати 4 чи 5 атм. на легкову машину, тим більше не розумію 4 на кожен день %) смисл? навіть якщо колесо витримує, просто щоб вбити швидше ходову, кузов на наших чудових дорогах? брєд якийсь.
volleyball.lviv.ua/blog/

Аватар користувача
Prima
Повідомлень: 105
З нами з: Пон, 01 жовтня 2007, 21:41
Авто: Civic & R5 Alpine Turbo
Звідки: Винница
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Re: Підготовка машини для слалому

Повідомлення Prima » Сер, 01 квітня 2009, 11:00

Yelik писав:Не ризикнув би собі качати 4 чи 5 атм. на легкову машину, тим більше не розумію 4 на кожен день %) смисл? навіть якщо колесо витримує, просто щоб вбити швидше ходову, кузов на наших чудових дорогах? брєд якийсь.
Видимо ты не ездил на сивиках, там хоть 1 атмосфера, хоть 10, комфорт один. А не спускаю потому, что во первых, разворот с ручником обыденное дело, а во вторых, влетая в ямы нашей замечательно покрытой страны, у меня будет меньше шансов убить резину чем у человека с давлением в колесах 1.8.

Аватар користувача
b_andriy
Повідомлень: 6733
З нами з: Вів, 27 грудня 2005, 22:59
Ім'я: Андрій
Стать: чоловік
Звідки: Львів
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Re: Підготовка машини для слалому

Повідомлення b_andriy » Сер, 01 квітня 2009, 11:53

Prima писав:там хоть 1 атмосфера, хоть 10, комфорт один.
тобі комфортно а ходова вбивається, через шумку сівіка того не чути ;)

Аватар користувача
Prima
Повідомлень: 105
З нами з: Пон, 01 жовтня 2007, 21:41
Авто: Civic & R5 Alpine Turbo
Звідки: Винница
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Re: Підготовка машини для слалому

Повідомлення Prima » Сер, 01 квітня 2009, 12:03

Да ладно вам, я объяснил вроде почему да что. Можете не обращать внимания на то что я так езжу по городу, у каждого своя вавка в голове. Я написал информацию (свое личное мнение) по теме подготовки машины (резины) к слалому. Остальное ветер. Особенно про комфорт в сивке... электричка везет меня туда куда я не хочу... :D

Аватар користувача
UncleSam
Повідомлень: 2880
З нами з: Нед, 23 грудня 2007, 22:44
Стать: чоловік
Авто: Alfa Romeo 159 2.2 JTS
Звідки: Lviv
Дякував (ла): 35 рази
Подякували: 3 рази

Повідомлення UncleSam » Сер, 01 квітня 2009, 16:53

Prima +1
A jak na rahunok na zad takyx kolis 155x70xR13? Prosto ce najdewevwa rezyna, navit sekondhend.:)

Аватар користувача
Prima
Повідомлень: 105
З нами з: Пон, 01 жовтня 2007, 21:41
Авто: Civic & R5 Alpine Turbo
Звідки: Винница
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Re: Підготовка машини для слалому

Повідомлення Prima » Сер, 01 квітня 2009, 19:08

155x70xR13 попробуй. Если хороший ручник то пойдет и такая, накачаешь посильней.

Аватар користувача
ROTOR
Повідомлень: 274
З нами з: Вів, 23 травня 2006, 10:53
Стать: чоловік
Авто: Vaz 2108 Kawasaki ZZR
Звідки: Levandovka
Дякував (ла): 0
Подякували: 0

Re: Підготовка машини для слалому

Повідомлення ROTOR » Чет, 02 квітня 2009, 08:39

Ви будете сміятись але в мене зараз резина 195/50 Р15 перід 2,5 а зад 3,7 :unsure так і їзджу по місту , навіть деколи з прискоренням і ручніком 8)

Аватар користувача
UncleSam
Повідомлень: 2880
З нами з: Нед, 23 грудня 2007, 22:44
Стать: чоловік
Авто: Alfa Romeo 159 2.2 JTS
Звідки: Lviv
Дякував (ла): 35 рази
Подякували: 3 рази

Re: Підготовка машини для слалому

Повідомлення UncleSam » Чет, 02 квітня 2009, 11:16

Prima, Якраз ручнік недуже. Хоч і підтягнутий, але всеодно нормально щоб хапнув, я при вжодженні в поворот тисну лівою ногою тормоз несильно, в цей момент тормозні колодки стають ближче до барабанів, далі ручнік і відпускаю тормоз, і ось тут головне не перегазувати. :angel

ROTOR, +1 :shout

Аватар користувача
yura
Повідомлень: 164
З нами з: Сер, 19 вересня 2007, 12:08
Стать: чоловік
Авто: CRX-II
Звідки: Ів.-Фр.
Дякував (ла): 0
Подякували: 0

Re: Підготовка машини для слалому

Повідомлення yura » Чет, 02 квітня 2009, 17:15

так піднавари планку в яку впираються колодки , і не треба тоді підторможувати.

Аватар користувача
UncleSam
Повідомлень: 2880
З нами з: Нед, 23 грудня 2007, 22:44
Стать: чоловік
Авто: Alfa Romeo 159 2.2 JTS
Звідки: Lviv
Дякував (ла): 35 рази
Подякували: 3 рази

Повідомлення UncleSam » П'ят, 03 квітня 2009, 00:33

Probuvav. Z navarkamy ne nadinew baraban, bo vprytyk do kolodok.
Z tormozamy meni podobajetsja + v moment tormozu zad rozgruzjajetsja.
V devjatok debilna systema ruchniku - napryklad v mene navit na snigu zavzjdy hapaje spochatku live koleso ... :/

Аватар користувача
yura
Повідомлень: 164
З нами з: Сер, 19 вересня 2007, 12:08
Стать: чоловік
Авто: CRX-II
Звідки: Ів.-Фр.
Дякував (ла): 0
Подякували: 0

Re: Підготовка машини для слалому

Повідомлення yura » П'ят, 03 квітня 2009, 13:04

А ти планочки оброби трохи напильничком, на барабанах проточи края і все буде тіп-топ. Хоча з лівою ногою звичайно супер, але техніку треба доводити до ідеалу...

Аватар користувача
UncleSam
Повідомлень: 2880
З нами з: Нед, 23 грудня 2007, 22:44
Стать: чоловік
Авто: Alfa Romeo 159 2.2 JTS
Звідки: Lviv
Дякував (ла): 35 рази
Подякували: 3 рази

Re: Підготовка машини для слалому

Повідомлення UncleSam » П'ят, 03 квітня 2009, 21:04

Ot ja i pragnu do idalu, bo moju vazjku mawynu po inakwomu ne zakynew!

Аватар користувача
Kritik
Повідомлень: 6047
З нами з: П'ят, 11 січня 2008, 13:11
Ім'я: Саша
Стать: чоловік
Авто: Електричне
Номер: KR
Звідки: The Earth
Дякував (ла): 23 рази
Подякували: 79 рази
Контактна інформація:

Re: Підготовка машини для слалому

Повідомлення Kritik » Нед, 07 червня 2009, 23:50

Цікаво було почитати. :)

sapphir
Повідомлень: 4901
З нами з: Нед, 11 грудня 2011, 20:19
Ім'я: Саша
Стать: чоловік
Авто: Вектра С 2.2 АТ з ГБО
Звідки: львів
Дякував (ла): 32 рази
Подякували: 29 рази

Re: Підготовка машини для слалому

Повідомлення sapphir » Пон, 26 березня 2012, 15:15

Kritik писав:Цікаво було почитати. :)

Підтримаю, але в мене є питання: добре, якщо рідний діаметр 13 і людина переходить на 15-ий низкопрофільний тому що вибір резини більший - я зрозумів. А якщо рідні розміра 14-15 правильніше пхатися в 16-17 розміра і дорогу резину або їздити на свому розмірі але на нижчому профілі. Власне питання - наскільки критично зберігати рідний розмір. Наприкдад в мене рідні 185/65/14 або 195/55/15. Тобто виходячи з того що для слалома потрібно максимально вузькі задні колеса - треба дивитися на щось в 175 ширині або 185 максимум на рідних желізних дисках ( чи все таки на титанах, вони ширше приблизно на 1 дюйм )? А на перід можна ставити 195 -205 з висотою 40-50 скажімо в 15-му розмірі?
Настільні ігри Така Мака :
https://www.takamaka.com.ua/

VeRMyT
Повідомлень: 2545
З нами з: Суб, 01 квітня 2006, 18:43
Ім'я: Назар
Стать: чоловік
Звідки: ЛЬВІВ (сихів)
Дякував (ла): 0
Подякували: 0

Re: Підготовка машини для слалому

Повідомлення VeRMyT » Пон, 26 березня 2012, 20:00

тормозити лівою ногою то агонь ......
раз попробував ... %)
BMW 540 - это как девушка с сиськами 5-го размера. Вроде и через чур, но так круто=)

VeRMyT
Повідомлень: 2545
З нами з: Суб, 01 квітня 2006, 18:43
Ім'я: Назар
Стать: чоловік
Звідки: ЛЬВІВ (сихів)
Дякував (ла): 0
Подякували: 0

Re: Підготовка машини для слалому

Повідомлення VeRMyT » Пон, 26 березня 2012, 20:04

розкажіть ше заодно хто опитний ....
як грамотно занести зад машини на ПП на 90,180,270 градусів ??
BMW 540 - это как девушка с сиськами 5-го размера. Вроде и через чур, но так круто=)

Аватар користувача
Kritik
Повідомлень: 6047
З нами з: П'ят, 11 січня 2008, 13:11
Ім'я: Саша
Стать: чоловік
Авто: Електричне
Номер: KR
Звідки: The Earth
Дякував (ла): 23 рази
Подякували: 79 рази
Контактна інформація:

Re: Підготовка машини для слалому

Повідомлення Kritik » Пон, 26 березня 2012, 20:11

VeRMyT писав:тормозити лівою ногою то агонь ......
раз попробував ... %)
чоло ціле? лобове??? :D

Відповісти

Хто зараз онлайн

Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 4 гостей