Форум Львівського Тюнінг Клубу

[Fikus]

Офіційний сайт Федерації автомобільного слалому України: http://www.avtoslalom.com

РЕГЛАМЕНТ ЗИМОВОГО ЧЕМПІОНАТУ ЗІ СЛАЛОМУ

ФЕДЕРАЦІЯ АВТОМОБІЛЬНОГО СЛАЛОМУ УКРАЇНИ

AUTOSLALOM FEDERATION OF UKRAINE

ЗАГАЛЬНИЙ РЕГЛАМЕНТ ЗИМОВИХ ЗМАГАНЬ
Змагання з автомобільного слалому
проводять місцеві осередки (МО) Федерації Автомобільного Слалому України (ФАСУ)
1. ПЕРЕЛІК КЕРІВНИХ ДОКУМЕНТІВ
1.1. ЗАГАЛЬНИЙ РЕГЛАМЕНТ
1.1.1. Загальний Регламент є керівним документом для всіх змагань з автомобільного слалому які проводять МО ФАСУ. Всі змагання організуються і проводяться у відповідності з даним Регламентом, Індивідуальним Регламентом та Програмою кожного змагання, які видаються Організатором змагання.
1.2. ІНДИВІДУАЛЬНИЙ РЕГЛАМЕНТ
1.2.1. Індивідуальний Регламент, згідно зразка, що є на сайті ФАСУ, складається Організатором та затверджується ФАСУ.
1.2.2. Індивідуальний Регламент, затверджений ФАСУ, разом з даним Регламентом та Програмою змагань, є керівним документом для змагання що проводиться.
1.2.3. Індивідуальний Регламент публікується на сайті Організатора та на сайті ФАСУ не пізніше ніж за тиждень до початку змагань.
1.2.4. Індивідуальний Регламент видається Організатором всім учасникам змагань при реєстрації.
1.3. ПРОГРАМА ЗМАГАНЬ
1.3.1. Програма змагань, згідно зразка, що є на сайті ФАСУ, складається Організатором та затверджується ФАСУ.
1.3.2. Програма змагань, затверджена ФАСУ, разом з даним та Індивідуальним Регламентом є керівним документом для змагання що проводиться.
1.3.3. Програма змагань публікується на сайті Організатора та на сайті ФАСУ не пізніше ніж за тиждень до початку змагань.
1.3.4. Програма змагань видається Організатором всім учасникам змагань при реєстрації.
2. УЧАСНИКИ ТА АВТОМОБІЛІ УЧАСНИКІВ
2.1. До участі у зимових змаганнях з авто слалому допускаються володарі спортивних ліцензій категорії "С", для всеукраїнських змагань, та любительських ліцензій категорії "Л", для регіональних змагань, виданих, згідно зразка, що є на сайті ФАСУ, місцевими осередками ФАСУ та дійсних у поточному році.
2.2. До участі у зимових змаганнях допускаються серійні легкові автомобілі що пройшли Технічний контроль змагань.
2.3. Використання гуми з шипами під час змагань заборонено.
2.4. Автомобілі діляться на залікові групи:
група I – з переднім приводом
група II – з задніми приводом
Група ІІІ – з повним приводом

3. ТРАСИ ТА ФІГУРИ
3.1. Траса зимових змагань вибирається Організатором та затверджується ФАСУ.
3.2. Схема фігури складається Організатором та затверджується ФАСУ.
3.3. Довжина фігури 200…300 метрів. Максимальний відрізок без зміни напрямку 20 метрів. Ширина воріт не менше 3 метрів.
3.4. Схема фігури публікується на сайті Організатора та на сайті ФАСУ не пізніше ніж за тиждень до початку змагань.
3.5. Схема фігури додається до Індивідуального регламенту та видається Організатором всім учасникам змагань при реєстрації.
3.6. Фігура на трасі позначається стійками висотою 1,2 – 1,5 м, встановлених на опорі діаметром 120 – 150 мм, конусами, або покришками.

4. ПРИЙОМ ЗАЯВОК НА УЧАСТЬ У ЗМАГАННЯХ
4.1. Попередній прийом заявок на участь у змаганнях (на сайти Організатора) починається в день публікації на сайті Організатора та на сайті ФАСУ Індивідуального Регламенту, Програми та Схеми Фігури змагань.
4.2. Підтвердження участі у змаганнях відбувається в день змагань шляхом заповнення бланку Заявки, прийнятого зразка, що є на сайті ФАСУ, які видаються всім бажаючим прийняти участь у змаганнях.
4.3. Заявка відхиляється якщо не вміщує повної інформації або, інформація не є дійсною.
4.4. Підписавши Заявку учасник змагань підтверджує знання Індивідуального Регламенту, Програми змагань, зобов’язується виконувати вимоги офіційних осіб змагання.
5. СТАРТВІ НОМЕРИ
5.1. Присвоєння стартових номерів на змаганнях здійснюється на розсуд Організатора змагань. Винятком є номер – 1.
5.2. Номер 1 присвоюється якщо змагання є етапом регіональної серії, в якої в минулому сезоні був Переможець. В цьому випадку номери присвоюються як у п. 5 Загального Регламенту Всеукраїнських змагань.
5.3. В інших випадках номер 1 не присвоюється нікому.

6. ОБОВ’ЯЗКОВІ ПЕРЕВІРКИ І КОНТРОЛЬ
6.1. Учасники подають свої автомобілі до пункту Передстартового контролю у відповідності з Програмою змагання для перевірки ліцензій, водійських посвідчень, відповідності автомобіля вимогам Індивідуального Регламенту, та для медичного огляду на предмет тверезості.
6.2. Недотримання розкладу Передстартового контролю, або не явка на Передстартовий контроль, тягне за собою виключення із змагання.
6.3. Автомобіль не допускається до участі у змаганні, якщо він не відповідає вимогам Індивідуального Регламенту.
6.4. Учасники що не пройшли медичній контроль до участі у змаганні не допускаються.
6.5. Організатор змагань має право вимагати проведення медичного огляду будь-якого учасника в будь-який час змагання.
7. ПРОВЕДЕННЯ ЗМАГАНЬ
7.1. ОБОВ’ЯЗКОВИЙ ІНСТУКТАЖ
7.1.1. Після реєстрації учасників змагань, Організатор проводить обов’язковий інструктаж. Всі учасники, чиї автомобілі допущено до участі у змаганні, повинні бути присутні на інструктажі під загрозою виключення із змагання.
7.2. ТРЕНУВАННЯ
7.2.1. Після проведення інструктажу, всім учасникам, чиї автомобілі допущено до участі у змаганнях, надається час для тренування. Тренування проходить на площадці проведення змагань та згідно схеми фігури змагань.
7.2.2. Тренування повинні продовжуватися не менше двох годин.
7.3. КВАЛІФІКАЦІЙНІ ЗАЇЗДИ
7.3.1. На кожному змаганні, для перевірки рівня підготовки учасників, проводиться два кваліфікаційних заїзди.
7.3.2. Індивідуальним Регламентом кожного змагання встановлюється максимально допустимий час тривалості заїзду. Водії, що не вклалися в цей час до залікових заїздів не допускаються.
7.4. ЗАЛІКОВІ ЗАЇЗДИ
7.4.1. На кожному змаганні проводяться три залікових заїзди. Два кращих результати беруться до уваги при визначенні переможців.
7.4.2. Учасник повинен пройти трасу змагань, яка позначена маркерами, опис яких встановлюється у Індивідуальному Регламенті, в суворій послідовності, визначеною схемою траси. Траса змагань вважається пройденою за схемою, якщо щонайменше три колеса автомобіля пройшли біля маркерів з вказаних боків. Фініш заїзду – базою автомобіля.
7.4.3. Результати кожного заїзду фіксуються телеметрією з точністю до 0,1 секунди в момент перетинання фінішного створу.
7.4.4. У випадку порушення порядку виконання заїзду на водія накладається наступна пеналізація:
а) за дотик до маркера – додавання одної секунди до часу проходження;
б) фальстарт – додавання трьох секунд до часу проходження.
в) відсутність «фінішу базою» – додавання двох секунд до часу проходження;
г) за дотик до трьох або більше маркерів – зняття з заїзду;
д) не проходження дистанції згідно схеми - зняття з заїзду;
7.4.5. Учаснику заборонено, під загрозою виключення, під час змагань виїжджати за кордони майданчику для змагань, в тому числі за кордони закритого парку без дозволу офіційних осіб.
7.5. ВИЗНАЧЕННЯ ПЕРЕМОЖЦІВ
7.5.1. Переможець та наступні місця визначаються за найменшою сумою часу, показаного в двох кращих залікових заїздах з урахуванням штрафного часу за порушення порядку виконання.
7.5.2. У випадку рівності часу, переможець та наступні місця визначаються за результатом кращої спроби. При подальшій рівності до уваги береться результат третього заїзду.
8. КЛАСИФІКАЦІЯ. ПОРЯДОК НАРАХУВАННЯ ОЧОК. РОЗПОДІЛ МІСЦЬ
8.1. Після кожного змагання (якщо змагання є етапом зимової серії) встановлюється наступна класифікація учасників у індивідуальному заліку в кожній групі;
8.2. Учасникам за виборені місця присвоюються очки за таблицею:
1 місце – 10 очок
2 місце – 8 очок
3 місце - 6 очок
4 місце - 5 очок
5 місце - 4 очка
6 місце - 3 очка
7 місце - 2 очка
8 місце - 1 очко
8.3. Звання Переможця зимової Серії в кожній групі присвоюється та наступні місця визначаються за найбільшою сумою очок, набраних учасниками на всіх змаганнях, які враховуються для заліку.
Якщо учасники при остаточній класифікації набрали однакову кількість очок, то першість визначається за кращим місцем, зайнятим на змаганнях (гонках), включених у залік Серії.
При подальшій рівності до уваги беруться наступні кращі місця. При подальшій рівності порівнюються місця на останньому (передостанньому і т.д.) етапі Серії.
8.4. Якщо відбулося менше трьох змагань, Серія вважається такою, що не відбулася.
9. ЗАКЛЮЧНІ ПОЛОЖЕННЯ
9.1. Організатор змагання повинен провести урочисте нагородження переможців.
9.2. Час, місце і процедура прибуття для нагородження учасників змагання встановлюється у Індивідуальному регламенті та Програмі змагання.
9.3. Розподіл призового фонду встановлюються Індивідуальним Регламентом.
9.4. Для затвердження результатів змагання Організатор повинен, в день закінчення змагань передати, або надіслати всі затверджені та підписані протоколи до ФАСУ.
9.5. Тільки ФАСУ уповноважена вирішувати будь-які розбіжності, що можуть виникнути при виконанні даного Регламенту.
9.6. ФАСУ при необхідності вносить зміни і доповнення до цього Регламенту та повідомляє про це на сайті ФАСУ.

[Yelik]

До участі у зимових змаганнях з авто слалому допускаються володарі спортивних ліцензій категорії "С", для всеукраїнських змагань, та любительських ліцензій категорії "Л", для регіональних змагань, виданих, згідно зразка, що є на сайті ФАСУ, місцевими осередками ФАСУ та дійсних у поточному році.

Тепер треба ліцензію купувати?

[UncleSam]

Aga. Vartist licenziji?

[Nazarik]

Та фікус сам певно того не читав)))))))))))

[Nazarik]

Одним словом, коли Слалом?)))

[LEgEnDA]

Одним словом, коли Слалом?)))

+1! Поскорше б вже того снігу..)

[Babak]

двома словами
любительська ліцензія - 50грн.
термін дії-1рік.
буде видаватись посвідчення.
Всьо буде згідно встановленого регламенту, всьо буде чьотко :)
Слалом буде коли буде більше снігу :)


Отже:
Ліцензія


Ліцензія буде двох видів:
Любительська -50грн. для участі в регіональних змаганнях організованих осередками ФАСУ.
Спортивна - 100грн. для регіональних змагань організованих осередками ФАСУ, а також для участі в чемпіонаті України ФАСУ.
Термін дії ліцензії один рік.
Як на мене це нормальна ціна за ліцензію.

[Figaro]

єєєє нарешті!! коли перший етап?))

[vovik]

Сьогодні був на площадці. Супер!! Все гарно вкатано "У"чбовими. Маса адреналіну! Хто має час поїдьте потренуйтесь, поки ше не стопилось! Море позитиву!

[TOXA]

да, з ліцензією інтересно...

Все гарно вкатано "У"чбовими

там не тільки учбові, ше й санками вкатували ))))

[vovka]

А ця федерація якесь відношення до ФАУ має ?

[Babak]

А ця федерація якесь відношення до ФАУ має ?

а ні капельки. для організації етапу під егідою ФАУ потрібно порядка 12-15 тис. грн. Там тільки внесок на розвиток автоспорту складає 2-3тис.грн...то нереально дофіга бабла. На сайті ФАСУ знаходиться інформація про членів ФАСУ. Тому було організовано ФАСУ, де людей обєднює не бабло, а любов до автослалому, де є люди які мають багаторічний досвід в автослаломі, ...............

[Figaro]

були сьогодін на площадці афігено!!! вкатано там капец... а ми щей санками вкатали)))

[yura]

А ця федерація якесь відношення до ФАУ має ?

а ні капельки. для організації етапу під егідою ФАУ потрібно порядка 12-15 тис. грн. Там тільки внесок на розвиток автоспорту складає 2-3тис.грн...то нереально дофіга бабла. На сайті ФАСУ знаходиться інформація про членів ФАСУ. Тому було організовано ФАСУ, де людей обєднює не бабло, а любов до автослалому, де є люди які мають багаторічний досвід в автослаломі, ...............

Супер!

[Nazarik]

Та які блін ліцензії шо ви мутите знаю що понти велика сила))))))) але давайте як встарі добрі часи 20 грн. дав і gооууу )))

[UncleSam]

100 грн. ліцензія + 50 гр.н за кожен етап?! Не забагато?!

[Babak]

100 грн. ліцензія + 50 гр.н за кожен етап?! Не забагато?!

Сем
Може я шось не так поняв, але:

Любительська -50грн. для участі в регіональних змаганнях організованих осередками ФАСУ.
Спортивна - 100грн. для регіональних змагань організованих осередками ФАСУ, а також для участі в чемпіонаті України ФАСУ.

Плата за ліцензію одноразова, термін дії 1рік.
Тобто приїзжаєш на 1-й етап зимового слалому:
1. Купляєш ліцензію "Л" або "С".
- з "Л" можеш їздити на всі регіональні змагання членів ФАСУ, з "С" на всі регіональні+чемп. України.
2. Платиш вступний внесок 50грн. за 1-й етап.
3. Всьо ...лишилось здобути перемогу .
....далі:
приїжджаєш на 2-й етап слалому:
1. Платиш вступний внесок 50 грн.
2. Знов ж таки лишається перемогти.
..............і так до 31.12.2009р.
Задавайте конкретніші питання :)

[UncleSam]

[Figaro]

внатурі шось таке мутите.... тіпа якшо некупив ліцензії то непокатаєшся? чому незробити так як колись! Підтримую НАЗАРІК!

[Yelik]

внатурі шось таке мутите.... тіпа якшо некупив ліцензії то непокатаєшся? чому незробити так як колись! Підтримую НАЗАРІК!

Як я розумію ЛТК серйозно задумуються організовувати слалом, а без членства в ФАСУ вони будуть стояти на місці.