Форум Львівського Тюнінг Клубу

невеличкий онборд з Таврії!!!так поставили камеру на ура...дорогу погано видно!!

І ще онборди Кравціва Миколи

AntikvAr писав:CAT, класна обклейка авто , надіюсь ти той ремінь так защіпнув лише для фото?

цікаво, а як ти його інакще защіпнеш?

Dinko, верхні ремені треба відпустити, бо залізяки на плечах зламають ключицю при аварії. Вам не звертали на це увагу на техкомі?

Injector писав:Dinko, верхні ремені треба відпустити, бо залізяки на плечах зламають ключицю при аварії. Вам не звертали на це увагу на техкомі?

ясно що ні :)
Ну в мене ті ремені нижче сидять, бо мене самого більше, і залізяки десь на грудях.

Я думав там щось глобальне малось на увазі. А Данилові треба розмір інший, чи 5-ти точкові брати, вони на порядок крутіше тримають. Якраз попробував в Лепьохіна в машині - сидиш як влитий

Данилові сідушку треба вужчу - тоді зовсім інші відчуття в машині

Jack писав:Данилові сідушку треба вужчу - тоді зовсім інші відчуття в машині

сідушка там більш менш. Я в неї ледве влажу, а Данилові в сам раз.

Dinko, а мали б звернути на це увагу
Неприємно буде якщо ці залізяки нароблять біди.

Затягніть більше низ шоб тримав.

Injector писав:Dinko, а мали б звернути на це увагу
Неприємно буде якщо ці залізяки нароблять біди.

Затягніть більше низ шоб тримав.

та низ і так затягнутий максимально. То просто баг чотириточкових ременів - коли зятягуєш, то всь систему тягне наверх. Питання чисто в тих залізяках, що вони задалеко від кріплення получаються. Тре буде глянути чи можна їх якось перемістити нижче.

Dinko писав: То просто баг чотириточкових ременів - коли зятягуєш, то всь систему тягне наверх

Вам треба скоротити довжину нижніх ременів максимально так щоб ти ледве міг їх защіпнути. Після того защіпаєш верхні і воно менше потягнеться наверх

Jack писав:

Dinko писав: То просто баг чотириточкових ременів - коли зятягуєш, то всь систему тягне наверх

Вам треба скоротити довжину нижніх ременів максимально так щоб ти ледве міг їх защіпнути. Після того защіпаєш верхні і воно менше потягнеться наверх

Кеп :)
Так і роблю. В мене просто статура трохи інакша, але зараз глянув на фото - в мене також ті залізяки недалеко від ключиці знаходяться. Просто треба буде відрегулювати щоб від них до замка було менше відстань, і все.

Ну і думаю взяти ще таке http://rallyshop.com.ua/product_53.html
Бо реально 5-ти точкові дуже класно фіксують...
Тобто тут вже тоді 6-ти точкові получаються...

Правильне рішення

Jack писав:Правильне рішення

Я з Юрою проїхався - і був дуже здивований. Реально нижня точка допомагає зафіксувати нашу 5-ту точку так, що ноги просто болтаються в повітрі. З цього - ніяких "впирань" лівою ногою для стабілізації "себе", або тримання за руль (хоч цього і зараз нема), а тільки машина, тільки спинний мозок і тільки хардкор

Народ, я щось не дуже зрозумів.
Нам дали 2-ге командне місце на Буковелі.
А згідно оф результатів ми 1-і.
Пруф
http://www.epidemia.com.ua/ru/images/st ... e_gora.xls
То орги прорахувались на нагородженні, чи в файлі?

Injector писав:І ще онборди Кравціва Миколи

а яка в нього пара?

4,5

А що?

то то я бачу, що передачі не ті, а час дуже навіть непоганий :)

я на першому повороті вже на виході 4-ту включав, ну і багато де по передачам був вище. Але пара ту різнцю пояснює...

та якби йому пару і ще трохи дифузори в карбі поміняти..... А то там то що було колись по регламенту в У-1

Jack писав:та якби йому пару і ще трохи дифузори в карбі поміняти..... А то там то що було колись по регламенту в У-1

Єслі би да каби :)

я от і з парою і з двигуном ніби потужнішим їздити не вмію тому і час показував такий як в Миколи :)